日前，新款科尔维特C8内饰官图正式发布。此次新款可以看作是科尔维特C8的中期改款车型，内饰取消了中控区域的纵向按键设计，将按键移到中控屏幕下方，原本的造型仍被保留，作为乘客扶手使用。新款科尔维特预计在2025年内正式发布。









新款车型将采用12.7英寸中控屏+14.0英寸数字仪表+6.6英寸副屏（可显示油耗数据及牵引系统PTM等信息），全系标配Apple CarPlay/Android Auto。同时，屏幕布局支持深度自定义。此外，新车内饰采用大量碳纤维饰板，在ZR1车型上为标配，其他配置车型则需要选配。车辆的其他细节升级包括：杯架位置优化的新中央扶手，换挡杆对齐的驾驶模式选择旋钮（腾出空间布置无线充电板），新增非对称内饰配色（黑红双色分隔主驾/副驾区域），甚至支持选装异色座椅。





外观方面，硬顶车型配备变色玻璃天幕（支持透光度调节），E-Ray标配车身同色侧裙，E-Ray/Z06可选蓝色刹车卡钳，新增红黑双色非对称条纹，新增金属绿/刀锋金属银车漆。唯一性能升级：ZR1 ZTK性能套件搭载前10活塞/后6活塞卡钳+碳陶瓷刹车盘。



此外，车辆的性能牵引管理系统将新增PTM Pro模式，该模式将关闭所有电子辅助（仅保留ABS防抱死系统，E-Ray车型保留前轴控制），全系（包括1064马力的ZR1）均可启用。

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这不是传说中的五菱跑车嘛！
之前在路上见过一辆，姿态很低趴，质感也很好，就是这种超跑估计舒适度就没法看了。

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