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美军如今面临尴尬又危险的局面：可能在几年之内，就要被解放军至少两款六代机混合双打，可美国号称的六代机F-47连个影子都没有，肯定不可能赶在歼-36和歼-50前服役，甚至稍晚一些都做不到。

虽然无奈，但仗还是要打的，唯一现实的办法就是利用手头为数不多的资源，加上美国仍有较大优势的传统领域技术，折腾折腾F-22或F-35，多少还能弥补一些劣势。


（F-22至今服役不过20年，却赶上了技术爆发的20年）

从比利时《陆军认知网》的消息来看，美国空军大概认为折腾F-22比较靠谱。据报道，洛克希德·马丁公司于4月23日发布了2025年一季度财报，并宣布了有关F-22“猛禽”隐形战斗机的关键改进项目：集成新一代红外传感器系统。按照洛马的说法，此举将使F-22获得优先发现的能力，进一步提升F-22的生存力和杀伤力。

这个新一代红外传感器系统的核心是红外防御系统（IRDS），属于无源传感器组件，作用是“在对抗环境中提供决定性优势”，那么如何实现这个决定性优势？核心就在无源这两个字上。传统雷达的工作原理是向目标发射电磁波，依靠返回的电磁波判定目标类别、方位、速度和高度诸元，副作用就是会让被探测目标察觉到自己正在被照射，从而以电子对抗或结构隐形方式消弭威胁。

红外探测的工作原理，是监视跟踪目标本身释放的热信号，探测装置本身不发出电磁特征信号，这就是无源，优点之一是在理想状态下可以实现电磁静默作战，


（红外状态下的F-22，这种探测方式未来还会有更多应用）

IRDS的作用，就是为F-22提供全向被动红外监视，进一步提高态势感知能力。其实也可以说在电子战和反隐形能力逐渐普及的时代，增强的被动红外监视能力要起到第二道探测防线的作用，即使在机载雷达或其他态势感知能力受到干扰或限制的情况下，依然让战斗机具备发现敌方飞机或导弹的早期预警能力。

在更具体的工程运作方面，IRDS将集成到F-22的传感器架构中，搜集到的数据将与雷达、电子战装置和其他机载系统实现信息融合，经过中央处理器的分析、归纳后，生成一系列战场态势图，这种信息融合提高了识别和响应速度，给飞行员提供更全面的战场信息并供其做出决策。同时，高度集成化的全景式作战系统还可以通过数据链与其他战斗机、预警机、卫星或无人僚机协同，起到网络节点的关键作用。


（F-22的改进速度比歼-20慢得多）

在导弹预警方面，IRDS同样意义重大，因为在未来空战战场中，飞行员的工作负荷不会低，不一定能在各种繁复的数据海洋中及时筛选到有用信息，即便得到人工智能的辅助，其前景也不是很乐观。

那么在这个前提下，集成化IRDS可以及时探测到来袭导弹并发出警报，必要时可以自动抛洒干扰弹或启动电子对抗系统，这种额外的防御措施在高强度战争中有不小的应用前景。

这个消息看似突兀，实际上美军为了提高F-22的各项能力，近几年来没少砸钱。2024年9月，美国空军宣布将耗资10亿美元升级F-22的航电和通信系统，方式包括加入新的红外搜索跟踪系统，以及为飞行员开发新的头盔瞄准系统。今年1月，洛马宣布与美国空军签署合同，内容是为F-22开发红外搜索与跟踪系统（IRST）。


（IRST吊舱，会完全破坏隐形能力）

IRDS和IRST的区别在于前者主要提供信息感知、导弹预警和近程防御，存在形式为分布在机身多处的传感器，覆盖范围在10公里以内；后者负责远程目标探测和跟踪，存在方式一开始是吊舱，不过据说洛马的工作重点就是如何将IRST变成嵌入式，尽量降低对隐形外观的破坏程度，覆盖范围在50公里以上或更多，主要是作为雷达的补充。

这两个以红外探测为核心的升级项目，只是近年来美国空军折腾F-22的办法之一，集成AIM-120D-3导弹，改进数据链共享能力，融合AN/ALR-94电子战系统，以及F119-PW-100发动机延寿计划和开发新的隐形涂层等等，都是美军为了提升F-22战斗力的措施。

目的无非就是在F-35难以胜任空优作战、六代机又连个影子都没有的情况下，与中国的歼-20、歼-35，俄罗斯的苏-57争夺制空权。


（预计未来武器系统也会是F-22的改进重点）

要说作用，肯定是有一些的，真金白银砸下去，洛马又是老牌军火巨头，但未来是否真的能对付歼-20或者有代差优势的歼-36和歼-50，这就要打上问号了。

或者退一步说，现在和躺在手术台上浑身插满管子没什么区别的F-22，用来在美国本土看家护院兴许不是问题，可要是劳师远征到西太平洋和东亚来找解放军的麻烦，这些F-22大概就很难发挥出美军希望起到的效果了，能全身而退就是最大的胜利。

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• 歡喜佛 金币 +20 内容非常精彩,加分鼓励! 2025-5-4 00:30

F22区区700公里的作战半径能干啥？航电也是古董了

F-22当年就是为了在欧洲对抗苏联空军设计的空优战斗机，本来就是一个特化的设计，作战半径、体积都被优化了，现在想改回多用途那是相当困难。特别是机内空间余量极小，基本没有为未来升级预留多少，所以现在只能靠加装外挂传感器。那么隐身就大大破坏了。

在现有飞机上升级是很困难的，真正的升级应该是造新飞机并且升级相关设备。但是，F22的生产线已经关闭，不可能造新飞机了。只在现有的F22上修修补补是解决不了问题的。

F22娘娘当时多么威风？但是，与一个国家的工业化、电子产品和领导力等水平式同步共振的，美国的衰弱，看来将是全方位的

美国军工现在不是没有技术，而是没有配套产业链及某些重要生产原料如稀土等。现在F-22坏了都买不到备用零件，只能拆东墙补西墙将就了。