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[车迷天下] 配置高实力强,合资中型SUV大众探岳值得你放弃其它车[4P]

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配置高实力强,合资中型SUV大众探岳值得你放弃其它车[4P]

大众在SUV市场的布局比较晚,而且车型比较少,人们一提起大众SUV,首先想到的就是途观。自从2018年一汽-大众开始进军SUV市场以来,我们有了更多的选择,一汽-大众探岳就是一个后起之秀。很多消费者纷纷放弃其它车型而选择了探岳。今天我们就来聊一聊探岳怎么样?

就像小编一样,在买车时通过朋友的推荐,去看了很多车型,可发现对看过的车都不太感兴趣,自然也就没有眼缘,但是最后看到一汽-大众的探岳这款SUV才对眼了,甚至可以说情有独钟,加上小编购车预算正好合适,最终下定决心买了一辆探岳回家,现在已经开过不少时间了,给大家说说自己的感受。



作为一汽-大众的高端SUV,探岳有不少优点,第一个优点:外观很漂亮。探岳采用了全新的“锋·尚主义”设计理念,车前的蜂窝链式进气格栅和前大灯的一体化设计,完美融合了力量和现代主题,加上配备了独特的环形LED大灯,这种大灯的设计样式彰显了探岳前卫大胆的设计风格。

车的侧身方面,律动式的腰线十分犀利和灵动,连接饱满的轮包和强壮的车肩,显得更有运动气息,车顶的星轨状轮廓线给人一种很时尚、很抢眼的感觉。



探岳的尾部方面,矩阵式的尾灯设计,极具现代感和科技感,另外除了尾灯外形的新颖外,尾部造型的设计立体感和层次感十分突出,虽说个人审美不同,好看与否只能说见仁见智,但小编个人是十分喜欢这种立体感风格设计的。

探岳的第二个优点:空间宽敞。我买的这款探岳的车身尺寸长宽高分别为车长4595mm(最长),车宽1860mm,车高1660mm,轴距则为2731mm,再加上探岳独特的短悬长轴及车内座椅的灵活性调节布局等创新设计,令探岳的乘坐空间非常出色,前排后排的头部空间腿部空间都非常宽敞。

探岳第三个优点:底盘行驶的扎实质感是很多同级车型不可比拟的。探岳经过专业的SUV底盘调校,采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架,吸震效果很是优秀,也保证越野的稳定性和城市道路操控性的完美统一,保持了一汽-大众一贯的高品质、厚重感,驾乘更舒适。同时,无论是低配车型还是高配车型,探岳都配备了高强度底盘护板,这是在同级车型中,唯一全系使用该技术的SUV。



探岳第四个优点:内饰设计让人惊喜,首先探岳的内饰虽然看起来很简洁,但水平延展式座舱和中控台的Floating设计,让内饰多了一些新鲜感,充分体现对驾驶员的尊重,另外,内饰的大面积软包材质的使用,明显提升了整体档次,加上做工方面很不错,更凸显了温馨感。

至于大家关心的配置方面,有7安全气囊、多处氛围灯、前排座椅电动调节功能、ESP车身稳定系统、倒车影像、超大尺寸全景天窗、一键启动、真皮多功能方向盘等等高科技配置,十分有诚意。



探岳第五个优点:黄金动力组合,在动力方面,新款探岳搭载了EA888的2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是DQ500的7速湿式双离合变速器,最大输出功率为162KW,最大输出扭矩350N·m,动力强劲,平顺性极高,起步快,超车猛,非常出色的动力系统,小编很满意。

最后总结,不同时期不同的市场,人们对产品的要求不一样,在年轻人成为消费主体的当今一汽-大众探岳,紧抓所对应消费市场,对产品的需求。在产品质量上精益求精,在空间内饰动力操控,安全等等每一个方面力求做的完美。碳业能给消费者带来的价值感和舒适感,吸引了无数消费者的目光。这么好的车当然不会放弃。

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  • 漫天毛毛雨 金币 +5 不管你是否接受 红包敬上! 2019-9-27 23:24

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油耗是多少,不知道还发动机烧不烧机油啊
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应该烧95号油,不知百公里油耗是多少,不要是个油老虎。

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公布的综合油耗是6.8个左右,可是怎么看都感觉不靠谱啊

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探岳在大众SUV系列里还是蛮低调的一款SUV,关注了一段时间,觉得在动力上还是有明显的优势的,其次就是外形很讨好当下的年轻人的喜好,对空间、配置、动力这几样设计都比较好,唯一就是看不到的地方受制于价格因素,也只能采取一些妥协的方法,底盘和大多数这个价位的一样,前麦弗逊后多连杆的方式来满足日常需要罢了,至于操控方面就不要过多的奢求了。
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个人喜欢自驾游,对探岳很感兴趣,听说探岳加95汽油,出去了没油加92怕烧发动机,不知是否这样

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我买的330TSI四驱豪华版的,市区动力够用,油门踏板标准模式下加速好,随叫随到,郊区和乡道也没有题,经济模式油门踏板反应有点迟钝,新车还没有上过高速,后期拉高速再补充。换挡也没有感觉到明显的顿挫感,比较平顺。我们这里冬天下雪还是比较多的,当时买车的时候还是考虑四驱得了,毕竟冬天雨雪天气四驱车的优势还是比较明显的,用起来比较方便。油耗还不错,动力技术控制得可以了,发动机和变速箱,配合起来比较默契一些
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大众车经济实惠,感谢分享

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外形都近亲的概念化
我说的不是大众
而是所有的品牌,在做
SUV的时候的通病

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