【产品】雪弗兰科鲁兹
【产品资料】2012款1.6SE MT和2012款1.6SE AT
【价格定位】MT11.99万，AT13.49万
【图片】无
【个人看法】科鲁兹油老虎啊如果自动档就更厉害了，个人推荐日产骐达

【产品】雪弗兰科鲁兹
【产品资料】2012款1.6SE MT和2012款1.6SE AT
【价格定位】MT11.99万，AT13.49万
【图片】无
【个人看法】建议楼主果断入手自动的。先不说楼主两年来驾车技术还不算数量，自动档就足以弥补这一缺陷之外，关键的是要楼主明确一点，车子对你而言是代步还是为了更多享受驾驶的乐趣。更加一般情况来说，都是以代步为主要功能，那么自动档就是楼主的好选择了。方便，便捷，减少道路行驶中的一些不必要的麻烦，比如坡道起步等等情况，让驾驶成为一个简单的事情。再说价格的问题，虽然说贵了一点，但是毕竟跟你带来便捷了，而且也不算多太多。而油耗方面的话，自动档确实是要高一些，但是实际上如果只是上下班用车，算下来也不会节约多少，因为雪佛兰油耗已经摆明那么多了。再次建议，手动档。呵呵

【产品】雪弗兰科鲁兹
【产品资料】2012款1.6SE MT和2012款1.6SE AT
【价格定位】MT11.99万，AT13.49万
【图片】无
【个人看法】自动的卖的贵耗油多但是开起来特别舒服，尤其是大城市经常红灯或者堵车什么的情况下
            来回换档开的时间长了手都疼。 当然如果你是跑长途的话就无所谓了。

【产品】雪弗兰科鲁兹
【产品资料】2012款1.6SE MT和2012款1.6SE AT
【价格定位】MT11.99万，AT13.49万
【图片】无
【个人看法】其实新手更应该开手动挡的车，上手就是自动挡以后也练不出来什么好技术。手动挡的习惯后就手自通吃了，但是上手就是自动挡以后很难开自动挡的车了。自动挡贵的那一万多块钱加油都够加多少了。开车的话只有刹车油门，少个离合会少很多乐趣的。

产品】雪弗兰科鲁兹
【产品资料】2012款1.6SE MT和2012款1.6SE AT
【价格定位】MT11.99万，AT13.49万
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【个人看法】还是手动好，我开了几年了，手动根本没传说的那么麻烦，反而换档的动作是会上瘾的，能让你随心所欲。我开过2.3的马六要加速都费劲，别说1.6的科鲁兹了。当然在80公里以上提速还是比较轻松。但起步加速就太心疼油了。

建议楼主手动，驾驶是个熟练工种。不要以现在的驾驶衡量未来，这东西上手个把月就熟练了。而且你要考虑到自动挡的费油，现在油价又要涨了，而且还有以后变速箱的保养费用，自动的也要贵差不多一倍。

【产品】雪弗兰科鲁兹
【产品资料】2012款1.6SE MT和2012款1.6SE AT
【价格定位】MT11.99万，AT13.49万
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【个人看法】如果是男人开那建议买手动档，毕竟换挡感觉有开车的乐趣，如果是女人开那就肯定买自动挡，但是车价和油耗有高了不少。还要根据个人的习惯了

【产品】雪弗兰科鲁兹
【产品资料】2012款1.6SE MT和2012款1.6SE AT
【价格定位】MT11.99万，AT13.49万
【图片】无
手动还是自动就像楼上说的那样，很简单~城市里开的多就自动~高速，小长途经常要走的话就手动。在城市里开车买手动真的不怎么舒服~我买的就是手动~后悔啊~每天堵车的时候脚都要抽经~

【产品】雪弗兰科鲁兹
【产品资料】2012款1.6SE MT和2012款1.6SE AT
【价格定位】MT11.99万，AT13.49万
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【个人看法】必须是自动的，不要听别人说什么手动可以练手之类的话，等你自己开上车之后就知道自动档的好处了。至于省油之类的，虽然现在油很贵，但是你买的又不是大油耗的车，自己开仔细点，无所谓那么点油钱了。如果家里有亲人还要开的话，自动挡就更方便了，尤其是女士。

产品】雪弗兰科鲁兹
【产品资料】2012款1.6SE MT和2012款1.6SE AT
【价格定位】MT11.99万，AT13.49万
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【个人看法】1.6的不论AT还是MT确实都很悲剧，因为科鲁兹本身自重就过重，MT的1.6起步肯定很肉，而且动力平平。我自己就是卖车的所以再清楚不过。1.6AT就不谈了。动力跟不上不说而且还废油。建议直接上1.8的或者带T的。不然最好换个车型。如果楼主外观控就另当别论