清疯 2023-12-29 10:31
星纪元ES:E0X平台/云台底盘/讯飞星火大模型[6P]
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上周,星途星纪元ES如期上市,22.58万元的起售价还是有些惊喜的。星纪元ES是星途的旗舰,自然也是奇瑞的旗舰,各个方面都用上了奇瑞最先进的技术,今天咱们就从技术角度出发,看看星纪元ES手里都有什么牌。
·E0X高性能电动平台
首先是平台,星纪元ES出自E0X高性能电动平台,是奇瑞面向电动化未来打造的一个全新平台,现在造车,无非就是围绕着智能和舒适两个维度,E0X平台同样也是。E0X平台包含两部分,其中一个是高性能物理平台架构,主要就是围绕着电池、电驱、驾控,安全及轻量化等层面,第二个部分是高智能电子电气架构,主要就是高算力硬件和软件,安全通讯和高速OTA等等。
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具体到星纪元ES,高配车型基于800V高压平台,高压平台下,充电、放电、储能效率都会有提升,同时功率器件采用SiC碳化硅材料,工作效率会更高。
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星纪元ES支持充电5分钟可续航150km,15分钟补能30%至80%,可匹配750V-1000V的普通快充桩与超级充电桩。同时ES还有400V的低配车型,价格更容易让人接受。电池供应商是宁德时代旗下的江苏时代,有三元锂的,还有三元锂和磷酸铁锂混搭的,电池容量从60-97度不等,CLTC电耗11.7kWh/100km,CLTC续航从570-900公里不等。E0X平台是奇瑞面向未来的主力平台,两年内,基于该平台将推出15款纯电动车型,包括轿车、SUV、MPV,大家可以期待一下。
·云台底盘
星纪元ES的第二个亮点是它的云台底盘,整个底盘系统包含了空气悬架、CDC减震、线控制动、智能扭矩分配和轻量化材质等等一系列。悬架结构式前双球节双叉臂,后五连杆,采用大量全铝材质,前悬架摆臂、前后转向节、后副车架、制动卡钳都是全铝的。有了空气悬架+CDC减振,就代表着悬架高低软硬可调,通过智能化算法实时并主动调整悬架阻尼,配合其他软硬件,还可以实现预先调整悬架阻尼。
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为了配合后期的高阶驾驶辅助功能,星纪元ES配备线控制动系统,制动响应速度快,提升了主动刹车性能,还能让电机最大能力的制动能量回收。对于四驱版来说,智能矢量四驱技术,能在0.2s内将动力在两驱和四驱之间切换。
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星纪元ES的底盘近乎满配,是它的一大杀手锏,20多万带空气悬架,单这一项,这在之前想都不敢想,星纪元ES把这些配置门槛拉到新低。
·讯飞星火大模型
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第三个亮点是星纪元ES首次搭载讯飞星火认知大模型,这个大模型主要就是针对人机交互和智能驾驶,人机交互就不用多说了,无非就是语音助手、落地应用和本土化服务等等。智驾部分,星纪元ES的中低配车型,配备的是地平线增程3芯片,拥有5个摄像头、8个超声波雷达、2个毫米波雷达,能够实现L2级驾驶辅助。
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顶配车型采用两颗英伟达DRIVE Orin芯片,拥有12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个激光雷达,由于硬件和算力的提升,支持高速及城市高架路\城区道路、停车场,全场景覆盖,可以实现高速NOP、城市NOA以及智能泊车AVP功能。星纪元ES是目前奇瑞集团能够展示的技术最先进的产品,说实话,内卷严重的时代下,谁家都不缺技术,一个比一个花样多,提高自己的影响力和认可度才是突出重围的关键所在。[/color]
jameshu 2023-12-30 15:52
老实说,奇瑞的车是越造越好看,越造越高端了
虽然早期奇瑞造车的时候,火过一段时间,好像是A3什么车型的,外观 口碑 销量都不错,后来其他造车企业崛起的时候,奇瑞就不温不火的坚持着,后来偶尔也会出现几个爆款,比如tiger5什么的,后来星途系列出来,更是十分亮眼,听说国内外的销量口碑都很好
这次这款星途星纪元ES,奇瑞也是诚意满满,时尚的设计 高档的配置 亲民的价格,相信又会是一款销量 口碑双丰收的爆款