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潜水型会员 2024-2-22 08:54

更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型[35P]

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型岚图追光自上市以来就得到了不少消费者的青睐,不仅是因为它的造型足够时尚,而且配置也是相当全面,同时更将豪华一词演绎的淋漓尽致。而在广州车展开幕之前,岚图汽车更是带来了自家的首款电混轿车岚图追光PHEV车型,这款车也将在广州车展期间开启预售,那么它的表现到底如何呢?我们今天就来抢先去体验一下。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型在开始试驾之前,我们先来看一下这款车在外观方面都有了哪些改变。岚图追光PHEV将会采用家族式的外观设计,整体造型与现在在售的纯电版车型基本保持了一致,只不过在一些细节方面进行了改动。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型因为是PHEV版车型,所以新车并没有继续使用封闭式前脸造型,而是使用了更具运动风格的进气格栅,里面的点缀也都是采用了类似岚图车标的造型,处处体现了品牌的重要性。整个中网则是呈现了环绕式的布局,看起来的辨识度还是非常高的。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型岚图追光PHEV将继续采用贯穿式的灯组设计,中间的灯带和车标是可以点亮的,夜间行车时也是具有很强的辨识度。大灯组的造型虽然不是那么犀利,但却在无形中为车辆增加了不少庄重和沉稳。前杠两侧的位置则是设计成了侧进风口,而且整体的面积非常大,也是让这台车更具运动风格。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型岚图追光PHEV车身侧面的线条还是保留了现款车型的设计,依旧是采用了溜背式的造型,车辆的长宽高分别为5088x1970x1505mm,轴距为3000mm,定义为中大型轿车。新车侧面依旧是使用了不少的镀铬装饰条进行点缀,也是很好提升了这台车的档次感。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型新车将会搭载20英寸双五辐轮毂,银色与黑色的搭配也是足够经典,与之匹配的是米其林的245/45 R20轮胎,可有效提升车辆的驾驶舒适性,同时也能最大程度降低胎噪的发生,为车内乘员带来一个更加舒适的驾乘环境。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型因为是PHEV版车型,所以该车在左侧的后翼子板位置设置了车辆的加油口,而右侧的后翼子板位置则是保留了该车原本的充电接口。虽然岚图追光PHEV是可以通过燃油来进行直接驱动的,不过为了拥有更好的风阻效果,该车还是保留了隐藏式的门把手设计。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型车尾部分的整体设计也是保留了现有纯电车型的样式,就比如标志性的贯穿式尾灯组,如果说变化的部分,那就是原本的电动尾翼被取消了,取而代之的是一条竖置的灯带,这也足以说明岚图追光PHEV是更加偏向于豪华和驾控的车型,而纯电版车型则是更加侧重于运动属性。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型后杠部分的设计与纯电版车型也是保持了一致,新增的排气则是做成了隐藏式的设计。新车将会搭载可预判式魔毯底盘(空气悬架+CDC)以及全铝悬架,这也是同级别或者同价位车型中为数不多的配置,可见岚图追光PHEV对于豪华驾控感受的追求。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型内饰方面,岚图追光PHEV与现款车型也是保持了一致,超宽的一体式贯穿三联屏绝对的够霸气,再加上大量使用了翻毛皮进行内饰包覆,瞬间让整车的档次感和豪华感得到了提升。新车并没有使用怀挡的设计,而是继续保留了旋钮式电子挡把的设计。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型岚图追光PHEV使用了D形方向盘设计,整体的手感也是非常不错的,两辐式的造型也是新能源车型常用的设计,上面的多功能按键采用了按压式的触控面板,操作起来足够方便,也是最大程度降低了误操作的可能性。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型全液晶仪表盘整体的布局没有什么太多变化,只不过是在左下方的位置新增了一个燃油续航里程,并且在右下方的驱动模式位置新增了油电混动、燃油优先和纯电优先的字样,从而来说明这是一台具有燃油发动机的混动车型。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型中控屏幕的配置也是和现款在售的纯电版车型保持了一致,屏幕将会搭载高通骁龙8155车规级芯片,整个屏幕可以支持在线导航、在线娱乐、手机互联、语音交互、OTA升级、全程操控等功能,并且可以通过屏幕来选择车辆的驾驶模式以及驱动模式。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型而在下方中央通道位置的控制屏幕中,还是我们熟悉的控制界面,包括前后排的空调控制、环境、全车四个座椅的控制以及车辆常规功能的快捷操作。这里要值得一提的是,岚图追光PHEV取消了电动尾翼的选项,新增了油箱盖的开关,这也是该车型与纯电车型在操作界面上的差异。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型副驾驶屏幕则是继续保留了其该有的功能,也就是娱乐功能,不仅可以看电影、听音乐,还能选择KTV功能,来丰富副驾驶的娱乐需求。此外,该屏幕还能开启游戏模式,这也是专属于副驾屏幕的功能。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型新车将会继续使用旋钮式电子挡把,并且新车同样没有设计启动按键,当我们上车以后只要踩下制动踏板,车辆就能自动上电启动了。而当我们切换到P挡后打开车门,车辆就默认我们是要下车了,这时候将自动切断驱动模式,如果想要继续驾车的话,则是需要踩下制动踏板来让车辆重新启动的。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型在座椅方面,岚图追光PHEV也是将豪华演绎到了“骨髓”中,全车四个座椅均带有座椅加热、通风和按摩功能,前排两个座椅不仅可以调节腰部支撑,还有舒适进入、座椅记忆等功能,并且头枕位置也是采用了航空级头枕设计,可调节侧翼的角度。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型后排的座椅则是更加体现了舒适和豪华,尤其是右侧位的座椅,是可以电动调节角度的,并且还能通过中央扶手位置的控制屏幕来控制副驾驶的座椅移动。此外,该座椅还带有腿托功能,并且还能实现一键舒躺,最大程度提升后排乘客的乘坐舒适性。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型说完了岚图追光PHEV外观和内饰的变化,接下来我们就把它开起来,去看看它的动力表现到底如何。岚图追光PHEV将会搭载一台1.5T发动机以及前后双电机,系统总功率390kW,总扭矩810N·m,零百公里加速时间仅为6s。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型我们这次也是在场地内和城市道路中都去试驾了一下该车型。在百公里加速测试中,车辆的起步非常迅猛,会有很强烈的推背感,无论是使用纯电模式还是油电混动模式,车辆的加速表现都是令我们很满意的。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型一辆车的好坏光有加速表现是不行的,弯道中的表现也是尤为重要。岚图追光PHEV在进行麋鹿测试时,方向盘的操控非常精准,即便我们将车速从40km/h一直提升到60km/h,它都是可以轻松应对的,并没有出现推头或者转向不足的情况。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型而在高速弯道时,车辆的悬架可以提供非常好的支撑性,当我们以60km/h过弯时,车内也没有什么过多的侧倾感,轮胎的抓地力也是令我们比较满意的。不过因为场地比较湿滑的原因,当车速再进行提升时,会有一些推头的情况出现,但整体的表现还是很优异的。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型而在蛇形绕桩的环节,则是考验了车辆的综合性能,包括车辆的加速、操控、悬架等。绕桩测试阶段,我们也是从30km/h一直将车速提升到了50km/h,岚图追光PHEV都是可以非常轻松通过的,并且车辆丝毫没有多余的侧倾出现,即便到最后一个桩桶时,车尾也是没有任何启漂的预兆。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型这也是得益于车辆使用了空悬+CDC系统,不仅可以快速识别道路的变化从而来改变悬架的阻尼,同时还能有效抑制过多的侧倾,从而让车内乘员获得更好的乘坐表现。减速带测试时,无论是快速通过还是慢速通过,都能感觉到悬架变软了不少,从而有效抵御的路面带来的冲击,车内的乘坐感受确实比较舒适。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型在城市道路驾驶时,则是考验了车辆的智驾系统。岚图追光PHEV可是有着L2.9级别的智能驾驶辅助系统,当我们开启NOA高速领航辅助系统后,车辆不仅激活了ACC自适应巡航,而且同时还启动了车道保持、变道辅助、自动上下匝道、并行避让、最优车道选择等多项辅助功能,在提示驾驶舒适性的同时又提升了车辆的安全性。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型该车也是配备了HUD抬头显示功能,当我们在驾驶车辆时,车速、导航、辅助驾驶等信息都是可以显示在HUD中的,这也是大大提升了我们驾驶时的安全系数,并且HUD还能自动调节高度和角度,从而来满足不同驾驶者的使用需求。

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型

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更懂操控与豪华 抢先试驾岚图追光PHEV车型此外,该车还有全场景的自动泊车功能,可以支持水平、垂直、斜向等多种车位的识别,可轻松实现自动泊入和多角度的自动泊出。循迹倒车可以支持30米距离的倒车需求,并且不需要任何操作,直接挂入倒挡就能选择启动了。遥控泊车也是出现在了该车型上,可通过手机APP来进行操控。总结:岚图追光PHEV将会在广州车展上正式开启预售,相较于自家的纯电版车型来说,混动版车型确实会更偏重于乘坐的感受,尤其是后排的表现。感觉厂家提供的信息来看,该车的纯电续航里程可以达到同级最优的262km,综合续航更是来到了1260km,日常上下班代步的话,一周一充电完全没有问题。那么对于这样一台懂操控更懂豪华的PHEV车型,你心动了么?

dirate2000 2024-2-22 10:32

插电混动纯电模式能达到262公里,算是不错了,日常使用应该够了,车的价格再低一些就好了。
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