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体验广汽传祺GS4 MAX[28P]

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卷完新能源，接下来卷燃油车。最近新上市的燃油车，价格都很惊喜，甚至有些惊吓，让人不得不关注。广汽传祺就带来了品牌最新的燃油SUV产品，全新传祺GS4 MAX。GS4系列再次补强。现在带带大家看看，这辆车到底哪里MAX。

1·中网MAX

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看到这个外观，你肯定也觉得似曾相识，此时无声胜有声，咱们心里知道就行。

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第一个MAX是它的中网尺寸，是GS4系列里最大的，中间的纹路没有什么特别的设计，就是很普通的长方格。LED前大灯采用新型照明单元，照射距离达到150m。

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侧面和影酷不能说如出一辙，只能说一模一样，GS4 MAX长宽高为4685×1901×1690mm，轴距为2750mm，和影酷十分相似，结合这两点来看，懂的都懂。

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尾部采用贯穿式LED尾灯，双层灯带设计比较有辨识度。同时镂空式后扰流板、尾部扩散器等设计提升一些感官上的冲击力。

2·大屏MAX

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传祺GS4 MAX内饰的整体布局同样沿用了影酷的设计，只是在空调出风口和排挡杆区域有一些调整，来区分两车不同的定位。

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中间的14.6英寸屏幕是GS4系列中最大的，搭载ADiGO SPACE超感交互智能座舱，功能上覆盖了目前主流需求，支持智能AI语音控制和全场景多模交互，用起来比较顺手，当然和那些超一线品牌的车机系统不能比，毕竟价格在这摆着呢。

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传祺GS4 MAX号称采用零压力舒适座椅，倒也没什么特别的感觉。面料手感确实不错，舒适度还好。主驾座椅支持6向电动调节，主副驾座椅加热。另外，传祺GS4 MAX全系标配全景天幕，带电动遮阳帘。

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后排座椅靠背可调节+平整放倒，后备厢常规容积638L，后排座椅放倒后可扩展为1586L，拥有2米纵深。

3·1.5T+7DCT

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动力方面，GS4 MAX没有MAX级的提升，依旧搭载1.5TGDI+7WDCT动力总成，最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩为270牛·米，官方公布其WLTC工况下油耗为6.8L/100km。

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底盘使用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架；在转向调校上下了一些功夫，可实现最小转弯半径5.4m。

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1.5T发动机参数不错，一挡和二挡下的爆发力足够让你畅快的起步和加速，中后段的加速力肯定会变弱，这点不用有所期待。

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7速双离合变速箱的平顺度比较OK，在行进间换挡不算快，还是可以提供比较连贯的动力衔接；深踩油门时，降挡反应稍慢，短暂延迟后动力才会爆发。

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底盘素质比较一般，悬架设定缺少一些韧性，在经过较大起伏时，车身起伏比较明显，过弯时的侧向支撑一般；偏软的设定对于细碎颠簸可以积极地吸收振动，平路舒适性尚可，不过整体还有提升空间。

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在NHV方面，行驶时发动机噪音略大，尤其是深踩油门加速时候；风噪以及路噪是这个级别SUV的普遍水平，如果想在同济中出彩，还要下一些功夫。

·总结

巅峰期的传祺GS4销量相当出色，月销两万台是常有的事，可到后来声量越来越小，GS4系列在品牌中的销量占比越来越小，今年甚至只有几百台的成绩，原因一个是环境使然，另一个就是产品力跟不上了，包括后来的GS4 PLUS。

现如今推出了GS4 MAX，相比之前设计和配置有了提升，但缺少一些质的变化。这辆车定位在十万元入门级SUV，具体价格会在后续公布，大打价格战的今天，你觉得这辆传祺GS4 MAX最终定价是多少呢？[/color]

就算再推出PRO MAX，销量也会越来越少，毕竟价格在哪里，怎么改也不会有本质的变化

这辆车真是太棒了！它的加速和动力性能真的让人印象深刻，无论是高速公路还是市区街道，都能轻松应对。而且，它的内饰设计也非常漂亮，舒适度极高。如果你正在寻找一辆既实用又具有驾驶乐趣的车，这辆车绝对值得考虑。

和同类车比起来，感觉没什么特色，中规中矩，不知道日后销量会怎样

[[i] 本帖最后由 wowuzhi 于 2024-4-28 19:58 编辑 [/i]]

现在还有谁想起GS4了，虽然当年都是榜单前三的，专注电动化吧，油车随缘了