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全新一代宝马X3官图发布[20P]

[color=Blue]日前，全新一代宝马X3的官图正式发布，新车针对外观、内饰和动力系统均进行了大幅度的升级，将提供20 xDrive/30 xDrive（2.0T+48V）、30e xDrive（2.0T+电机）和M50 xDrive（3.0T+48V）等车型。新车将在美国斯帕坦堡工厂和南非的罗斯林工厂生产，计划于2024年第四季度率先在欧洲和北美市场上市，随后将于2025年1月登陆全球其他市场。

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全新一代宝马X3 20 xDrive/30 xDrive

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全新一代宝马X3 30e xDrive

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全新一代宝马X3 30e xDrive

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全新一代宝马X3 M50 xDrive

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全新一代宝马X3 M50 xDrive

外观方面，全新一代宝马X3采用了全新的设计风格，双肾格栅的尺寸进一步加大，内部采用竖条+对角线的镀铬装饰，并支持选装环形光耀格栅。下包围设计与格栅形成呼应，另外根据不同的车型版本，全新一代宝马X3下包围还拥有多种不同的风格。

前大灯内部依旧采用双“L”型日行灯设计，并配备矩阵式LED光源。车身颜色方面，全新一代宝马X3将提供8种标准配色，2种哑光配色和超过15种的个性化配色，其中标准配色中将首次引入Dune Grey metallic（沙丘）色。

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全新一代宝马X3 20 xDrive/30 xDrive

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全新一代宝马X3 30e xDrive

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全新一代宝马X3 M50 xDrive

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全新一代宝马X3 M50 xDrive

全新一代宝马X3在车身侧面采用了一体式上扬设计的腰线，与车顶轮廓共同修饰出车窗的造型，并在D柱依旧保留了经典的霍氏拐角造型装饰；另外，全新一代宝马X3还配备了半隐藏式的门把手以及宽厚的侧裙。据悉，全新一代宝马X3的车身长宽高分别为4755/1920/1660mm，轴距为2865mm，风阻系数0.27Cd。根据配置的不同，全新一代宝马X3提供18-21英寸轮圈可选择，其中M50 xDrive还将配备红色刹车卡钳，以进一步突显其身份。

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全新一代宝马X3 20 xDrive/30 xDrive

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全新一代宝马X3 30e xDrive

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全新一代宝马X3 M50 xDrive

车尾部分，全新一代宝马X3采用了比较简洁的造型，车顶上方配备扰流板，中央位置通过线条设计营造出类似小鸭尾的视觉效果。尾灯组采用全新造型，点亮后有着不错的辨识度。下包围根据不同动力将采用不同的配色方案，另外除M50 xDrive拥有双边共四出式布局的排气外，其他版本均采用隐藏式设计的排气。值得一提的是，全新一代宝马X3还可选装拖车资质，最大拖车负载为2500公斤。

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内饰方面，全新一代宝马X3同样让人眼前一亮，新车在中控台及车门位置通过水晶装饰的氛围灯饰条营造出了极强的包裹感，门板处的控制按键换装为触控方式以提升质感。另外，全新一代宝马X3还将采用全新的内饰材质进行包裹，配置方面可以看到有手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅电动调节、加热、通风、记忆功能以及后排座椅加热等等。

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全新一代宝马X3车内的屏幕采用12.3英寸+14.9英寸的双联屏设计，内置带QuickSelect功能的宝马iDrive 9系统，并支持Apple CarPlay®和Android Auto手机互联。全新造型的平底式方向盘根据配置的不同，将提供双辐式以及三辐式两种造型，还可选装HUD抬头显示系统。驾驶辅助方面，全新一代宝马X3将标配L2级驾驶辅助功能，另外还可选装自动变道及自动泊车等功能。

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动力方面，全新一代宝马X3将提供汽油、插混以及柴油等多种动力组合，其中汽油版车型采用2.0T发动机与48V电机的组合，20 xDrive最大功率208马力，30 xDrive最大功率259马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大功率299马力，峰值扭矩450牛·米，另外还将配备19.7kWh的电池，可提供81-90km的纯电续航（WLTP工况）；M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合，最大功率398马力，0-100km/h加速时间4.6秒。[/color]

对角线的前脸图案设计使得这款宝马的辨识度更高了。

多边形组合外观设计更加现代感，动力组合当然是油电混动。宝马的技术系统当然没的说，唯一的缺点是吃不了粗粮干不了重活儿。就这一点来说，三菱和丰田就很好。

感觉x3越来越正方形了，就空间来说x3比同级别q5 glc都要差一些，动力还不错

哇，全新宝马X3长轴距版来啦！轴距加长，设计超赞，真是让人心动不已呢！

不得不说，国外的车真的已经比国产车差很多了，尤其电动车。没有很多人追求破百的时间或飞驰的感觉，舒适的内饰，智能系统的应用，娱乐功能的多样，都是国外车无法比拟的存在。

近年的BBA车型外观设计是真的一年不如一年，国产外观还给人眼前一亮，有冲动消费的那种感觉，不知道是设计师商量好还是审美到达极限，外观真的一言难尽。虽然车子性能品控非常重要，但是外观才是排在最前的第一项，外观都被砍分了，其他东西都有种咽不下嘴的感觉。