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大众ID.Buzz或7月上市！标轴+长轴都有，卖40万？[13P]

[font=&quot][size=16px]大众ID.BUZZ将由[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b1/?anchor=1]上汽大众[/url]以进口形式引入国内销售，销售员表示，新车已开启巡展，最快将在7月上市。ID.BUZZ在德国市场的起售价约6.4万欧元，折合人民币约49.9万元。参考定位相近的[url=https://newcar.xcar.com.cn/41/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]迈特威[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/41/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=41&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])（2018款）在中国市场的定价，预计ID.BUZZ起售价比海外更便宜，在40万元左右。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][img]https://img2.cheshi-img.com/center/original/d9/fe/5e/06cc0b6e15a0c7dddc66989622.jpeg!img.xcar[/img][/size][/font][/align]

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[font=&quot][size=16px]ID.BUZZ沿用大众T1的经典复古造型，融入ID.家族标志性的贯穿式灯组等设计元素，标轴版尺寸与[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b466/?anchor=1]极氪[/url]MIX接近，长轴版车长、轴距加长25厘米，增加第三排座椅。车内采用ID.家族设计，配备悬浮液晶仪表和中控屏，拥有更丰富的储物空间。[/size][/font]
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[align=center][font=&quot][size=16px][img]https://img.cheshi-img.com/center/original/75/98/2d/4c0a1d01ae9d0f8efb71541def.jpeg!img.xcar[/img][/size][/font][/align]

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[font=&quot][size=16px]ID.BUZZ标轴版、长轴版均搭载后置单电机，最大功率210kW，峰值扭矩560N·m。标轴版配备79kWh电池组，WLTP工况续航里程455km；长轴版配备86kWh电池组，WLTP工况续航里程485km。[/size][/font]

大众怕不是失心疯了，40w的价格，还想在国内卖？那得是多想不开才去买这个车

这造型，3W估计都不会有人要吧？还想40W?

[quote]原帖由 [i]五百标兵[/i] 于 2024-7-5 22:39 发表 [url=http://www.sexinsex.net:80/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=205891956&ptid=10526574][img]http://www.sexinsex.net:80/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
大众怕不是失心疯了，40w的价格，还想在国内卖？那得是多想不开才去买这个车 [/quote][font=Times New Roman][size=2]也不是说是想不开，[color=#1a1a1a]对于消费者来说，他们更喜欢的是花同等的价格换来更丰富、更高品质、更舒适的产品体验。国内的品牌对比进口大众，除了有得天独厚的价格优势以外，更重要的是它更懂得中国消费者的真实需求，在细节处理上会更人性化一些，比如，车机的交互系统、导航、坐姿等方面。[/color]总体来说，Buzz有亮眼的一面，同时也有属于自己的短板所在，显得没那么的均衡。总结的说就是要么为情怀买单，要么为性价比买单。[/size][/font]