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只有10马力的劳斯莱斯[8P]

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谁能想象得到，劳斯莱斯首款车型只有10马力。但就是这10马力让劳斯莱斯发展至今天已有120年了。

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[align=center]法国德科维尔（Decauville）汽车[/align]

1902年9月，电气工程师亨利·莱斯购买了一辆二手的法国德科维尔（Decauville）汽车。这款车型是当时最优秀的产品之一，但莱斯发现该车型在设计、工程和制造方面有不少构造缺陷。随后他决定以这台德科维尔汽车为基础，打造属于自己的汽车。

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[align=center]1903年，亨利·莱斯爵士设计制造的莱斯10马力汽车[/align]

首先，他拆解整台车并做了详细笔记，绘制出每个部件的图纸。在新设计上保留了原车的某些关键特性，同时也对轴承、散热器、化油器和变速箱进行了创新性的改进。此外，轻量化也是优化的方向之一。而最为重点的是在1903年底，莱斯自己设计并制造了全新的并列双缸汽油发动机，这算是为今后劳斯莱斯车型和飞机发动机研发和制造打下了基础。1904年4月1日，莱斯的首款汽车“莱斯10马力汽车”首次上路行驶。

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[align=center]CS Rolls&Co经销店广告[/align]

就在此时，劳斯莱斯品牌上的另一个名字出现于英国伦敦，也就是查尔斯·斯图尔特·劳斯，他在1902年与朋友克劳德·约翰逊在英国创办了最早的汽车经销店之一：CS Rolls&Co，主营进口和销售法国标致和比利时Minerva品牌的汽车。虽然生意兴隆，但劳斯志不在此，心中仍然存有振兴自主品牌的抱负。

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[align=center]1904年，查尔斯·斯图尔特·劳斯驾驶莱斯10马力汽车[/align]

无巧不成书，亨利·埃德蒙兹既是莱斯公司的股东，也是劳斯的朋友，就这样劳斯和莱斯经过介绍，于1904年5月4日在曼彻斯特见面了。因为双方有共同的理想和目标，当场宣布正式合体，劳斯将以“劳斯莱斯”为名设立新公司销售莱斯制造的所有车辆。

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[align=center]1904-1906年，劳斯莱斯10马力汽车[/align]

同年，两人共同开发的劳斯莱斯10马力汽车正式推出。新车搭载的双缸汽油发动机源自早期莱斯汽车搭载的机型，但在设计和机械方面做了很多优化，让劳斯莱斯的首款车型在工程、性能和可靠性上得到市场认可。最初，这款车型计划制造20台，最终面世是16台，售价395英镑（折合人民币3707元），最高时速63公里每小时。

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[align=center]1907年，劳斯莱斯Silver Ghost[/align]

之后，劳斯莱斯产品逐渐扩充、丰富，陆续推出三缸、四缸、六缸甚至V8车型，包括1905年的劳斯莱斯15马力汽车，售价500英镑，现存在苏格兰皇家汽车俱乐部的杜恩汽车博物馆。1905-1907年的劳斯莱斯30马力汽车，售价890英镑，搭载三缸发动机，最高时速达到89公里每小时。而最令人振奋的是1907年，根据前期的探索和市场的反馈，劳斯莱斯正式发布Silver Ghost（银魅），这也是第一代幻影的前身。
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非常经典！劳斯莱斯作为全球顶级豪华汽车品牌的代表，不仅展示了卓越的手工工艺和极致奢华的设计，同时也体现了品牌深厚的历史底蕴和不断创新的精神。