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起亚嘉华2025款海外发布！新设计+混动系统，国产引进无望？[12P]

2025款的起亚嘉华 已经在国外发布。作为中期的改款版本，这款车在外观和其他细节上都进行了调整。但考虑到起亚在国内的市场地位，似乎不太可能再进行引进。因此，国产嘉华最终只推出了2021款，这款车逐渐在市场上被遗忘。

在外观设计上，前脸的变化尤为突出，展现了最新的家族设计风格，这与新款的索兰托等车型有许多相似之处。大嘴的格栅采用了独特的异形设计，内部填充了特殊的中网，上方则配有锐利的日行灯带，这使得两侧的大灯组在亮起后具有很好的辨识度。而扁平的下格栅则保留了独立的雾灯，进一步增加了其层次感。

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当然，车身侧面的标志性嘉华线条也是必不可少的，这使得车头展现出SMV式的视觉效果。同时，庞大的车身、侧滑门和行李架等设计元素增强了实用性。C柱位置的标志性装饰也得到了延续，而大尺寸轮毂则采用了全新的设计理念，既体现了时尚感，又具有运动感。

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车尾部分的车顶仍然采用了大尺寸的扰流板，但是尾灯的设计却是与车头相对应的贯穿式样式，这与国内销售的赛图斯等车型非常相似，具有鲜明的家族风格，与车头的设计风格相匹配，尾箱的线条稍作修改，使整车的风格达到了统一。在车辆的内部装饰上，我们采纳了家族最新的双联式大屏设计思路，轻微地偏向驾驶侧。中控的台面略显弯曲，并加入了丰富的层次感装饰作为补充。Hud抬头显示作为辅助功能，扶手箱的前部区域继续采用旋钮式换挡，并保留了家族的传统设计元素。撞色工艺和内饰配色自然不会缺席，方向盘也呈现出全新的设计风格，增加了时尚感。当然，作为一款大尺寸MPV，后排也是整车的焦点。实拍车型采用了第2排三座布局，但中央座椅可以向前倾斜形成中央扶手，并可以额外进行前后滑动，这与国内更倾向于沙发座椅的设计思路有所不同。

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第3排的座椅可以被完全拆卸，从而形成一个通铺式的存储空间，这进一步增强了其实用性。

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在动力配置上，嘉华推出了混动版本，配备了由1.6T发动机和配电动机组成的混合动力系统，其综合最大功率可达245马力。此外，还配备了6AT变速箱，确保了动力与经济性之间的良好平衡。对于其未来的表现，我们都抱有很高的期望。

好长的车，看起来很像是长城的H5，不过定位不太一样，一个越野车一个是家用MPV。

这车现在也算是末代强弩之末了！国产车实力太强了！这种车，要啥没啥