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全新雷克萨斯ES全球首发 坚实迈向新能源时代[12P]

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外观方面，全新雷克萨斯ES采用了更为动感的轿跑式车身设计，该车整体车身仍然修长，将商务与运动完美融合。新车车头采用分体式车灯设计，日行灯任然是雷克萨斯的经典样式设计，两侧设计夸张的导流槽，前大灯组也融合在这个部位。

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车身侧面，新车采用轿跑式车身设计，侧面的L型黑色装饰条，进一步强调这种运动感。新车配备大尺寸多条辐轮圈，又增添了商务属性。

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车辆尾部，溜背的设计彰显动感，尾部有着漂亮的鸭尾设计。尾灯同样延续了经典的设计，仍然很有辨识度，后包围的设计也是相当动感。

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引入国内的雷克萨斯ES，内饰加入了两块大屏，整体的设计更偏向年轻化。动力方面，雷克萨斯此次车展带来了ES 350e、ES 500e两款车型，未来将会推出纯电和油电混动车型。

● 新车背景

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第七代雷克萨斯ES

第一代雷克萨斯ES诞生于1989年，随后ES经历了7代的演变，我们今天看到的是第8代ES。ES早年间曾通过多种渠道引入国内，而正式以官方进口的形式引入是在第5代，ES车型也一直是国内最热销的车型之一，尤其是第7代车型，已经成为街面上最常见的雷克萨斯车型。令人印象深刻的设计，豪华舒适的体验，让这代车型成为经典。

● 竞争对手：

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全新奥迪A6

尽管雷克萨斯ES的定价会比全新奥迪A6L低不少，但是雷克萨斯的终端价格比较稳定，而奥迪的优惠幅度较大，终端的定价其实可能会更为接近。全新奥迪A6L将迎合中国市场做出很大的改变，一方面相信它肯定也会引入华为智驾，另一方面，内饰的科技豪华感有了很大进步，同时新车也更加运动。全新雷克萨斯ES同样也展现出动感的设计，并且更符合当下中国新能源车的发展趋势，新车的引入，将带来豪华车市场新的震荡。

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● 编辑点评：

伴随着雷克萨斯上海工厂的落地，雷克萨斯新能源车的步伐又离我们近了一步。全新雷克萨斯ES在上海首发，也就合情合理了。丰田中国也在上海车展期间表示，将推出RCE体制，让更懂中国消费者的中国工程师担任首席工程师，把中国的电动化和智能化等元素融入到开发当中，与合作伙伴一起统合中国的研发资源。这也意味着未来雷克萨斯的新车将会有很大的转变，而全新雷克萨斯ES只是转型的开始。

不会就是广汽的埃安换个了个壳子把，设计看起来太像了；
雷克萨斯就是自己玩死自己的典型，之前的种种大家又没忘，来中国建厂大概率也是看上了我们的供应链和产能，还有便利的出口条件；
所以来大陆建厂也不是因为国人多喜欢这牌子，是这家车企在别的地方建厂没有优势了。