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鋼鐵浮城-黎塞留[10P]

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[[i] 本帖最后由 wang1305728238 于 2009-2-4 12:29 编辑 [/i]]

只是模型，是不是钢铁浮城只有经过战场才知道

这款战列舰设计很出色。4联主炮在前。。舰尾的副炮火力也很强。更重要的是他配备了较合理的防空火力在舰尾。这应该是我见过的也是最接近我想象的最理想的战列舰。只是被二战最“软”的法国使用，差强人意。
有人说巨炮是战列舰的象征。我认为不是，因为科技的局限，舰载巨炮的精度和射速都不好。在海战中口径小的火炮单位时间投入的弹药量要远胜巨炮，涉及观瞄因素实际的交战距离近，且战列舰的装甲不可能再厚了！！。这使得·152左右口径的速射炮（射程相当远）的能力得到发挥。
对马海战中 日本火炮（主要英造）投射弹药量远超俄舰火炮。使得俄舰屡屡挨打，全军覆没。这也体现出了客观实力。而不是某些人说的主观因素“天时地利”是关键。

都是当年有名的战略见，可惜自从英国的那搜被一个破导弹打沉后战列舰就退出历史舞台了

模型也可以做的这么逼真，简直是太牛了，估计连零件都是一样多的。

模型做的不错，很精美，但至于是不是钢铁浮城，我可以负责任的告诉你，这个模型下水我一掌就可以拍翻它，嘿嘿，开个玩笑，楼主别生气

法国斯特拉斯堡级战列舰，最大特色就是全部主炮前置，能够充分发扬火力。缺点就是主炮重心前移，造成火力不均衡。注定也是战舰发展阶段的畸形啊

黎赛留级战列舰是法国建造的一种战列舰。同级舰：黎赛留号(Richelieu)、让·巴尔号(Jean.Bart)、克莱蒙梭号(Clemenceau)(未完工) 。到第二次世界大战爆发时，黎赛留级战列舰3艘在建，战时只有黎赛留号(Richelieu)接近建成。未完工的3号舰“克莱蒙梭”号(Clemenceau)的船体在法国战败投降后停工，最终被盟军炸沉。
法国在设计黎塞留级舰的时候，要求具有较高航速。“黎塞留”号采用4台总功率为15万马力的蒸汽轮机，4轴推进，设计航速为30节。而该级2号舰“让-巴尔”号由于战后才完工，采用了17.6万马力的新型主机，航速32节。在“黎塞留”号下水后的试验中，主机达到了15.5万马力的峰值功率，最大航速达到32节，并且可以30节航速航行60个小时。与高航速相比，黎塞留级的续航力则并不突出。“黎塞留”号可以装6800吨重油，以18节经济航速航行时，最大续航力为5000海里。相比之下，美国依阿华级战列舰的载油量为9000吨，续航力达到15900海里。造成这一现象的原因，一是“黎塞留”号采用的法国蒸汽轮机组效率偏低，二是前置主炮方案造成军舰前半部分水线过于肥大，从而增加了航行阻力。但是，在地中海海域作战，对于军舰的续航力要求不高，因此这个缺点对于战斗力的影响并不大。
性能数据
　　排水量：标准排水量38500吨，满载排水量47548吨（让·巴尔号49850吨）
　　尺寸：长248米、舰宽33米，吃水10.7米（让·巴尔号9.9米）
　　主机功率150000马力（让·巴尔号165000马力），航速：30节（让·巴尔号32节）；续航力：5000海里/18节
　　武备：8门四联装380毫米/45倍口径主炮；9门三联装152毫米/55倍口径副炮；12门双联装100毫米高射炮(让·巴尔号12门)；4座四联装13.2毫米高射机枪；舰载飞机：3架水上飞机
　　装甲：水线装甲带(最大)346毫米；上甲板150-170毫米，主甲板50-40毫米；炮塔正面430毫米；炮座405毫米；司令塔340毫米。装甲总重量16,460吨
　　舰员：1550-1670人

整体感觉很棒,特别是十机名火炮的布置,很具威慑力,但能看看真实的战舰就更加好了!

很精美的航模，应该是极品的，谢谢发图，好让我欣赏一下。