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gaos8401 2009-3-8 19:57

日本海军舰备1895-1941——“六六舰队”扩充案

[size=4]“六六舰队”扩充案
      甲午战争之后,第二届伊藤博文内阁立即向第九届议会提出了包括大规模扩张军备、以及与之密切结合的扶植产业(交通、通信、金融等)的岁出总额达1 亿9000万日元的预算。由于遭受三国干涉还辽的“奇耻大辱”,日本自甲午战争后开始了为期10年的“卧薪尝胆”阶段。陆军方面制定了从1896年起新建 6个步兵师团、2个骑兵旅团、2个炮兵旅团、现役兵力比甲午战争时扩充两倍以上的计划。海军方面,扩张的矛头直指远东的俄、法、德、海军力量,尤其是俄国太平洋舰队。
      经过1895年和1896年的两次增调,俄国太平洋舰队的实力到1897年时为战列舰1艘、一级巡洋舰7艘、二级巡洋舰3艘、鱼雷巡洋舰2艘、炮舰6艘、雷击舰7艘、鱼雷艇3艘,总计13.4万吨,再加上法德两国的远东舰队,总吨位达21万吨。而当时的日本海军主力战舰只有“三景舰”和“镇远”,总吨位不过9万吨,而且技术和舰身已经陈旧,与三国相比远居于劣势。
      为了扭转这一局面,海军舰政局长佐双左仲在1896年提出了后来被称为“六六舰队”方案的“海军发展10年规划”,即以海军建设费新购6艘战列舰和6艘装甲巡洋舰,以此为核心,使日本海军的主力舰吨位达到13万吨,再加上辅助舰艇,日本海军的实力将超过远东地区其他国家海军力量的总和。
      甲午战争前夕,为了充实海军军备,明治天皇捐出宫廷费20万日元,同时日本全国文武官员捐出俸禄的十分之一。以此为契机,日本向英国订购了两艘铁甲舰,即“富士”号和“八岛”号。两舰的建造预算为1542万日元,实际建造费用加上回航费用,“富士”号为1038万日元,“八岛”号为1050万日元。1897年秋,“富士”号和“八岛”号在英国竣工 ,分别于10月31日和11月30日抵达日本,加入常备舰队。如果要完成“六六舰队”的构想,日本还需要再采购4艘战列舰、6艘装甲巡洋舰。
      如此大规模的海军扩充建设难免引起列强对日本的猜忌,出于外交方面的考虑,这笔庞大的海军扩建费被均摊到两年的预算支出中,分别为“第一期海军扩张费” 和“第二期海军扩张费” 的名义得到了国会的批准,其总额为2.13亿日元,其中1.395亿日元造船费来自甲午战争后的中国赔款,其余部分包括上一期(对清军备扩张时代)海军扩张费用的延续(即已订购的富士、八岛等舰,以及“水雷战舰艇发展基金”)和1905年后增加的若干笔小额补充拨款。
      除了12艘主力舰外,“六六舰队”计划还包括10艘轻巡洋舰、37艘雷击舰及鱼雷艇和众多辅助舰艇,整个计划中新建和外购的军舰达103艘,合计排水量达153,000吨。该计划预定于1905年完成,但鉴于中国和朝鲜方面与俄国竞争,形势紧迫,因此通过追加预算方式,到1902年就提前完成了“六六舰队”计划。

第一期对俄海军扩张计划
      甲午战争的经验表明,拥有装甲防护的快速巡洋舰在今后的海战中将具有重要的作用。其高度的机动性将给敌舰造成致命的打击,而己方的装甲防护则可有效抵御对方的进攻。1896年日本海军委托英国著名造船工程师瓦茨爵士(Sir Phillip Watts,也是“吉野”号巡洋舰的设计者)为其设计两艘新型的大型装甲巡洋舰。
      瓦茨在为智利海军设计的“奥伊金斯”级装甲巡洋舰(General O’Higgins)的基础上进行了改良,增大舰体,加强进攻和防御能力。水线部位的主装甲带厚7英寸,长达86.6米,高2.15米;主装甲带上方为长65.3米的副装甲带,厚度为5英寸;船体划分为32个水密区,共有 163间水密隔舱,而且还具有双重船底结构。当时的英国造船工程师们甚至惊呼,“该级舰的防御能力远远超过我们自己的'王权'级!”
      “浅间”级开工后不久,日本又向英船厂订购了两艘战列舰:“敷岛”号和“朝日”号。“敷岛”与“富士”的设计师同为马可罗爵士(Sir G. C. Macrow),亦可看作是“富士”的小改型,它们都以英国海军的“庄严”级战列舰(HMS Majestic)为蓝本,艏艉各安装一座12英寸双联炮塔。但是由于3年来的技术进步,炮塔技术已经由全周固定角装填发展为全周全俯仰角装填,这一新技术用在了“敷岛”及其后建造的战列舰上。此外,在“敷岛”的船壳构造中还引入了类似防护巡洋舰的“龟壳”概念,即在舷侧装甲带上方铺设一层水平的防御甲板,在接近舷侧时向下倾斜,于船舷结合部没入水线以下,两者之间的三角形空间用作煤仓,在海战中还可以以仓中的煤炭增强防护能力,此后建造的英日主力舰基本上全都采用这种防护结构。另外,英方用新发明的哈维镍钢作为装甲板、取代了“富士”级的软钢/锻铁复合装甲。因此“敷岛”得以在增加主装甲带长度的同时上方再铺设一道副装甲带。除此以外,“敷岛”和“朝日”都可视为“富士”级的小型放大版,在战术运用上也与后者相同,都编入第一舰队。
      “浅间”级和两艘新战列舰都由英国船厂建造,为了比较外购舰的优劣,日本海军舰政局以“浅间”级巡洋舰的数据为标准,向另两个海军强国德国和法国各订购了1艘装甲巡洋舰,即“八云”号和“吾妻”号。
      “八云”号在“定远”和“镇远”的诞生地、当时德国规模最大的斯德丁(今波兰什切青)伏尔铿(Vulcan)船厂建造,选择该船厂的原因大概与“镇远”舰优异的质量和防护能力有关,而“八云”号再次反映了德国造舰重视防御的风格:全舰的防水隔舱达247间,分为38个水密区。“吾妻”号的建造厂则选择了法国圣纳泽尔的卢瓦河船厂(Societe des Forges et Chantiers de Loire)。出于迷信或以前所积累的恶感,日方没有选择建造“亩傍”号巡洋舰的勒阿弗尔船厂或建造“三景舰”的地中海船厂。“吾妻”的装甲、防御等方面的设计与另几艘装甲巡洋舰基本相同,其长度在日本装甲巡洋舰中最大,但排水量比其他各舰少400吨左右。
      “八云”与“吾妻”虽然建造于德法两国,但其主炮却未采用克虏伯(Krupp)或加奈特炮,而是与“浅间”级一样同为203mm、40倍径的英制阿姆斯特朗速射炮。与主炮口径多为234mm(9.2英寸)和190.5mm(7.5英寸)的英国装甲巡洋舰不同,日本装甲巡洋舰的主炮全部为203mm(8英寸),这也是英国外销大型巡洋舰的标准装备,销往阿根廷和智利的“布宜诺斯艾利斯”级和“奥伊金斯”级巡洋舰都装备该炮。主炮口径标准化无疑有助于提高平时训练和战时弹药补给的效率,以及炮管、弹药的采购与补充。与幕末明初时期火炮种类五花八门的“百鬼夜行”相比,这个时代的日本海军主管人员无疑具有更加高瞻远瞩的眼光。

第二期对俄海军扩张计划
      第一期对俄海军扩张计划完成后,日本海军已拥有或订购了4艘战列舰、4艘装甲巡洋舰。紧接着的第二艘海军扩张计划再建造2艘战列舰和2艘装甲巡洋舰。
      新建的两艘装甲巡洋舰与“浅间”级一样向阿姆斯特朗公司订购,命名为“出云”号和“磐手”号。虽然它们的设计师同为瓦茨爵士,但是在装备和防御方式上却与“浅间”级不同。瓦茨用硬度更高德克虏伯渗碳钢取代了“浅间”级使用的哈维镍钢,由于前者重量大,瓦茨不得不将“出云”的主装甲带长度缩短了近 3米,上部装甲带缩短了12米(“磐手”缩短了14米)。从现在的观点看,瓦茨做出的这种改进更接近于后来战列舰的“重点防御”概念,在当时却引起了日本政府的不快和猜疑,以至再也未委托其设计过战舰。
      “出云”级的防水隔舱为166间,分为30个水密区,并用24台贝尔维尔式高压水管锅炉取代了“浅间”级的12台低压圆式锅炉,平均蒸汽压力达 19公斤/厘米2。主机为与“浅间”级相同的HTD 直立式四缸三冲程往复式蒸汽机,但是汽缸容积却缩小了45%,致使总输出功率下降了两成,航速也下降了0.3节左右。在日俄战争中,两舰为第二舰队的主力,分别成为第二舰队长官上村彦之丞中将和第二战队司令岛村速雄少将的旗舰。
      在1897年初,日本海军舰政局又委托英国以“敷岛”和“朝日”为样本各建一艘新战舰,分别命名为“初濑”号和“三笠”号。“初濑”与“敷岛”的设计差异不大,基本上可以视为同级舰,而开工最晚的“三笠”由英国另一家王牌大军火商维克斯公司建造,采用了最新的炮术、装甲、防御和动力设计,因此虽然其外形与“朝日”相近,却常被划为独立的一级战舰。“三笠”舰设计师邓恩(James Dunn)在英国著名造舰专家、海军造船局局长怀特爵士的帮助下,将许多连英国战列舰也未使用的试验性新技术应用到“三笠”号上,包括最新的阿姆斯特朗BVI型12英寸主炮塔,以及被英国海军列为“绝密”级技术的电 /液/人力三重损管控制及切换系统、循环冷却水系统和电力扬弹机,并重新设计了弹药储藏、搬运、装填的流程,射速提高到40秒/发。此外还对全舰的防御系统进行了改进,水密隔舱数由“敷岛”级的261间增加到288间,上部装甲带也向上延伸至上甲板炮垒。三笠舰的造价为109万英镑(含航行归国的费用),相当于36万名日本人一年的收入总和。
      据日本资料记载,1901年海军因预算告罄,无法发包“三笠”舰,因此不得不拖延订金交付时日。海军大臣山本权兵卫绞尽脑汁,找时任内务大臣的老上司西乡从道商量,西乡以两人性命下注,挪用了内务省的预算,山本立即向维克斯公司下订,三笠舰因此方得赶上参加日俄战争。
      除了战列舰和装甲巡洋舰外,第二期海军扩张计划还拨款购买了防护巡洋舰“高砂”号、“笠置”号、“千岁”号,在日本自建了防护巡洋舰“须磨”号和“明石”号,并扩充了水雷战舰队,其中“高砂”号为“吉野”号巡洋舰的准同级舰。

扩军财政的危机
      在1900年召开的第15届国会上,第四届伊藤内阁提出了包括酒税、砂糖税、海关税等合计1820万日元的增税案。这是为了弥补义和团出兵时挪用甲午战争赔款基金造成的军费亏空。这个提案在众议院得到通过,但被贵族院预算委员会否决。束手无策的伊藤请求山县有朋和松方正义两位元老出面调停,没有成功,最后还是由天皇出面,对贵族院发出“军费的支出和财政的巩固乃国家之急务”的呼吁,才使增税得以实现。
      但是,尽管接连不断的增税,但日本的财政危机却越来越深化,在美国征募5800万日元公债的计划也由于国际信用低落和国内政局不稳而告终。
      日本财政危机的根源,当然在于军费的过大开支。陆海军费在岁出中所占的比例,1897年为49%,1898年为51%,1899年为45%,1900年为45%。在1897年,日本爆发了甲午战争后第一次经济危机,从1899年起,生丝出口市场不旺,义和团战争又导致对中国的棉纱出口锐减。在这样的重重危机下,日本在1900年和1901年有34家银行倒闭。
      当时日本一直是以发展出口来获得外汇,以进口武器和机器,以此来谋求扩军和扶植军事工业的目的。但是出口的中心——生丝和棉纱——却是最容易受国际影响的,是不稳定的。这时候的出口不旺,成了战争准备上分秒必争的进口舰船和钢铁的障碍。义和团战争仅仅动用了一个师团,其军费善后就已经令日本政府苦得够受了,何况对俄国作战,在元老、政府和财界看来,都是没有自信的,尽管外交方面日本正在步步滑向对俄战争。
      英日同盟的缔结使得军费重新达到了“小康状态”,因为扩充海军是日本方面在英日同盟条约秘密换文中对英国许下的诺言。为期11年的第三期海军扩张计划所需的9900万日元,正是在这样的政治气氛下提出的。

“三三舰队”追加案及开战前的购建活动
      随着1902年“三笠”号战列舰建成归国,“六六舰队”的主力舰建造已告一段落,但日本海军并未象买来定镇二舰的清国海军那样高枕无忧。此时的俄国海军实力仍居世界第三位(头两位依次为英法),到明治三十六年(1903年)4月,俄国海军舰龄在20年以下的主力舰保有量为234,620吨,日本海军则为145,077吨,相当于前者的六成,而且根据情报显示,俄国正在建造5艘新战列舰 。
      为了迅速赶上并消灭这一差距,日本在当年提出了称为“三三舰队”的紧急追加案,提出新添置3艘15000吨级战列舰和3艘10000吨级装甲巡洋舰,所需款项以“军舰建造及建设费”的名义立项。其中战列舰“香取”和“鹿岛”向英国购买,另一艘战列舰“扶桑”号 和3艘装甲巡洋舰(分别命名为伊吹、榛名、雾岛)拟由日本的横须贺和吴海军工厂在英国专家的帮助下自建,这也是日本海军第一次自建大型主力舰。“三三舰队”各舰的性能将与“六六舰队”新建各舰相似,只是在活力和防御方面再做一些改进而已。
      “鹿岛”级战列舰的标准排水量为16400吨,除备有305mm主炮4门外,还有254mm二级主炮4门,以及152mm副炮12门。虽然远较参加了日俄战争的“三笠”号优秀,但由于开工时间过迟,因此终其服役期并无任何战绩。
      根据建造进度估算,“鹿岛”级战列舰的建成服役时间约为1906年,而日本自造舰船的服役时间将更加滞后。但当时远东局势已经发展到了非常紧张的地步,战争一触即发,俄国方面也在加快“苏沃洛夫公爵”号(Kniyaz Suvorov)和“光荣”号(Slava)战列舰的建造进度,两舰很快就能建成服役。为了扭转双方力量对比,日本必须再在世界军火市场上紧急寻购3到4艘主力舰。
      此时俄国也在积极寻求外购舰船。当时英国的埃尔斯维克船厂和维克斯船厂为智利海军建造的两艘战列舰已因南美局势缓和而终止合同,正在寻求买家,俄国闻讯连忙派出代表团前往英国进行洽商。当俄国代表乘坐快捷的欧洲水陆联运系统抵达英国时,日本代表团乘坐的邮船才刚刚从横滨动身。为了避免这两艘战列舰被俄国人买去,英国海军赶忙出面买下了两舰,将其编入自己的海军,并命名为“敏捷”号(HMS Swiftsure)和“凯旋”号(HMS Triumph)。
      赶到伦敦的日本代表团不甘心空手而归,这时从意大利传来了好消息:热那亚的安萨尔多船厂为阿根廷建造的装甲巡洋舰“里瓦达维亚”号(Brenadino Rivadavia)和“莫雷诺”号(Mariano Moreno)正在寻求买主。这两艘巡洋舰原本为意大利海军建造,下水之后被阿根廷买下,准备用于与智利海军交战,但是随着两国关系的缓和,阿方又取消了合同。现在两舰以“米特拉”(Mitra)和“罗卡”(Roca)的名字留在意大利的船厂中待售。俄国和日本的代表团闻讯都扑到了热那亚,但是日本代表在英国帮助下先下手为强,在俄国代表与船厂接洽前一天便签完了购买合同。
      在热那亚港办完了船籍登陆手续后,两舰挂上了十六道光芒的“日章旗”。它们继承了讨幕战争时期官兵海军两艘军舰的舰名,分别在1904年元旦命名为“春日”号和“日进”号。1月7日,“日进”号竣工,随即于次日出发返回日本。在两舰回航途中,俄国海军沿路监视,准备一旦日俄开战就将其击沉,但两舰倚英国海军以“舰队演习”名义悄悄护送,于2月16日安然抵达日本,受到朝野热烈欢迎,其时日俄战争已经爆发一周了。
      与“浅间”、“出云”等典型的英国风格巡洋舰不同,“春日”和“日进”都沿用了当时意大利战舰的外形,主桅位于船体中央,两座烟囱分局其前后两侧,其装甲带的长度和厚度都小于英制各巡洋舰。其中最具特色的是“春日”的前主炮,为单装254mm阿姆斯特朗炮,这也是日本海军仅有的一门该口径舰炮。虽然安装此炮并非日本海军的主意,但是当时开战在即,也来不及更换了。在旅顺攻防战中,该炮发挥了大仰角的优势 ,其弹道可以越过黄金山山顶炮击港内的俄舰,这对日本海军来说无疑是一个意外的收获。
      当“春日”和“日进”千里迢迢从意大利赶回日本时,日俄战争已经爆发。1904年5月15日上午11时过后,“初濑”、“八岛”、“敷岛”、 “龙田”、“笠置”等舰依序向旅顺东南方向航行,在老铁山附近海面“初濑”号首先触到俄舰布设的水雷。同行的“笠置”舰准备采取拖拽抢险措施时,“初濑” 号再度触雷,引发火药库爆炸,于两分钟内沉入海底。“初濑”号触雷几分钟后,“八岛”号也跟着触雷,虽然经过紧急抢修后继续航行,但舰身逐渐倾斜,终于在触雷6小时后,于夜间8点半消失在旅顺东方20海里处的遇岩附近海面上。日本海军一举丧失两大战舰,深恐对国民士气造成打击,因此只对外公布“八岛大破修理中”,其舰长坂本一和乘员分别安置到4艘辅助巡洋舰上,从事旅顺口封锁作战。直到日俄战争后期的1905年6月1日,日本海军才正式公布丧失“初濑”、 “八岛”的消息。
      由于“初濑”号和“八岛”号的触雷沉没,“春日”号和“日进”号两舰没有编入由巡洋舰组成的第二舰队,而是与其他4艘战列舰一起编入第一舰队,作为“初濑”和“八岛”的代用舰使,与剩余的4艘战列舰一道作战,其中“日进”号为第1战队的旗舰。在“初濑”和“八岛”触雷沉没的同日,“春日”号的致命一撞结果了“吉野”号的性命 ,“日进”号的前主炮则在1905年5月27日的对马海战中被2枚305mm和1枚234mm炮弹击中,其中1900时的第三次命中炸掉了该炮塔的左炮 ,并炸飞了舰上实习少尉高野五十六 的两根手指头。

俘获俄国战列舰的补充与临时军事费造舰
      日俄战争结束后,俄国海军的21艘战列舰中有6艘被俘、7艘沉没,10艘装甲巡洋舰则有1艘被俘、4艘沉没,俄国海军实力从1903年的世界第三位一下子跌到了1905年的第六位,日本则由第六位跃居第四,仅落后于英、法、德。把俘获的14万吨俄舰包括在内,此时的日本海军已经拥有10艘战列舰和9艘装甲巡洋舰,总吨位增加到38万吨。
      对旅顺港内沉没俄舰的打捞工作在1905年初即开工。除了“塞瓦斯托波尔”号沉没在港外深水处、无法打捞修复外,旅顺港内的另3艘战列舰及1艘装甲巡洋舰都沉没在港内的浅水区,较易打捞。日本派出“栗桥丸”、“猿岛丸”等打捞舰,将沉没各舰的炮塔、装甲板和舾装品移去,堵塞水面下的漏洞,抽去舰体周围的淤泥,然后扶正出水。沉没的俄舰大多是1894年到1900年建造的新舰,沉没前舰况良好,除了“波尔塔瓦”号因锅炉舱浸水导致锅炉严重损坏、更换了16台宫原式锅炉外,各舰基本上都保留了原来的锅炉,以及主副炮和其他武器装备。俘获的俄舰最迟到1908年都修复完毕,编入现役。到第一次世界大战时日本与俄国同为协约国一方,日本为了表示善意之意,于1915年4月将其中的“丹后”号、“相模”号2艘战列舰、以及“宗谷”号巡洋舰还给俄国。
      日俄战争爆发后,日本国会在1904年和1905年先后通过了15亿日元的临时军事费(占总战费的82.1%),其中在1904年5月“八岛” 和“初濑”沉没后特别以“舰艇补足费”的名义紧急向海军省划拨了一笔造船资金,用于建造2艘战列舰和3艘装甲巡洋舰。同年6月,新任海军舰政局长近藤基树(男爵、造船中将、工学博士)开始新战舰的设计工作。
      新舰的设计和建造工作完全由日本独立进行,建造代号以天干、地支命名,即“甲号战舰”(安艺)、“乙号战舰”(萨摩)、“子号装甲巡洋舰”(筑波)、“丑号装甲巡洋舰”(生驹)和“寅号装甲巡洋舰”(鞍马),区别于按正常预算开支建造的“第一号装甲巡洋舰”(伊吹)和“第一号战列舰”、“第二号战列舰”(鹿岛、香取)。
      需要注意的是,此处的战舰编号隶属于第一次海军扩充计划之外。在第一次海军扩充计划里,也有类似的编号:“富士”号为“甲号甲铁战舰”、“八岛”号为“乙号甲铁战舰”、“敷岛”号为“第一号甲铁战舰”,“朝日”号、“初濑”号和“三笠”号分别为第二到第四号甲铁战舰。

“无畏舰”的出现及以美国为假想敌的时代
      对马海战的教训导致各海军强国对自己的造舰思路进行反思,大口径高射速重炮的威力为列强所共睹,领技术之先的英国率先对其建造中的战列舰进行改进,其直接结果便是1906年9月1日“无畏”号战列舰对海军强国的冲击。各国海军军备竞赛从此上升到一个全新的层次。
      日俄战争结束后,日本对其远东假想敌的次序作了一次调整。1906年10月,山县有朋将《帝国国防方针私案》上奏天皇。该案以俄国为主敌,主张首先向中国扩张权利。天皇向元帅府咨询后,对陆军参谋总长和海军军令部长下达了制订国防方针的命令。在两统帅部内,以山县的私案为基础,以包括参谋田中义一在内的中间幕僚为中心,制订了《帝国国防方针》、所需兵力及用兵纲领。
      明治40年(1907年)的国防方针规定,日本的头号假想敌仍为远东上保持强大陆军实力的俄国,其次则是正在崛起的、不断与日本发生摩擦和纠葛的美国,另一个老牌远东强国法国则退居第三。该方针还规定,日本的陆军平时应保持25个师团的规模,战时则应能够迅速扩充到50个师团。海军“最低限度” 应以舰龄不满8年的8艘战列舰和8艘装甲巡洋舰为核心,此即“八八舰队”概念的发端。实际上这还是一个甚为“保守”和“克制”的方案,当时海军军令部和舰政局的一些人甚至提出了诸如“战列舰3队(每队8艘)、装甲巡洋舰3队(每队4艘)”(佐藤铁太郎大佐)或者“战列舰2队、装甲巡洋舰2队”(秋山真之大佐)的方案。
      “八八舰队”案之所以以“舰龄不满8年”为期,是因为当时日本海军限于经费的原因,在第一线战舰服役满8年后才有财力建造其替换舰,而在英、法、美等国的海军中,这一期限通常只有5到6年。在制定该国国防方针的1907年,日本海军主力舰中舰龄未满8年的有9艘战列舰(“敷岛”、“朝日”、 “相模”、“周防”、“三笠”、“肥前”、“石见”、“香取”、“鹿岛”)、8艘装甲巡洋舰(“常磐”、“八云”、“吾妻”、“出云”、“磐手”、“阿苏”、“春日”和“日进”) ,但是随着“无畏”舰的出现,这些战舰都已变得落伍,花费巨资修复的俘获舰尤其令日本海军觉得亏本。为了弥补这一差距,日本海军继续建造新型的、装备统一口径主炮塔的无畏舰。
      此时日本的主要假想敌美国和俄国也在加紧海军的建设工作。在罗斯福总统亲自关注下,美国在短短4年之内便建立起一支包括20艘新舰战列舰的庞大海军,其实力到1907年已经跃居世界第三,仅次于英德。而俄国在1906年更是提出了一个大得骇人的战后海军重建计划:新建16艘战列舰、6艘装甲巡洋舰、6艘轻巡洋舰、100艘雷击舰、150艘鱼雷艇、10艘布雷舰和4艘修理舰。
      虽然明治40年国防方针把俄国定为头号假想敌,但对于日本海军来说,美国才是今后最可怕的敌人,海军省对美俄海军扩建的反应是立即开工建造2艘无畏舰(河内级)和4艘装甲巡洋舰 。因为第一次世界大战前夜以大炮巨舰为目标的造舰竞争激烈,无畏舰时代很快又转移到超无畏舰时代。不久日本海军就赶紧改变既定规划的舰型,并建造新型舰。日本海军从此与其他海军强国一道走向了无畏舰和超无畏舰竞争的时代。
      另一方面,日本陆军在日俄战争中增加了4个师团,战后将其纳入平时编制,扩充为17个师团。陆军进而要求再增加6个师团,遭到桂太郎内阁的否决;遂改为要求增加3个师团,又遭到西园寺公望内阁的否决。分别以俄国和美国为目标的陆军和海军的扩军狂热,使得“长州陆军”和“萨摩海军”争夺预算的竞争白热化,加剧了两者的对立。

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自蒸汽机在军舰上运用到1906年无畏舰的下水这段时期可以说是战舰设计思想上极度迷茫和不确定的时期。一方面,蒸汽机和装甲的出现使得旧有的,早已模式化的木质风帆战舰以及相应战术完全失效,旧的规则被打破了,新的规则还没有完全建立起来,蒸汽时代的军舰该如何打仗,没人知道。因此,应当与海战战术相适应的军舰设计思路更是无从谈起。另一方面,各种新的技术层出不穷,并且能够迅速应用到军事层面,这就导致很多军舰在还船台上建造的时候就已落伍。在这种时期对于日本这样一个综合国力明显不足的后起国家而言最好能够采取多研发,少建造的小步快跑战略。但是由于日本需要准备对俄开战,山本权兵卫提出的“六六舰队”方案已经超出了日本国力所允许的极限。甲午战争之后日本从清朝得到的战争赔款折合成日元大约是三亿六千多万。除了天皇拿了两千万以外全部充作了军费。分给海军的大概是一亿七千万左右,可这笔钱连完成“六六舰队”第一期工程都不够。要是换到甲午战争之前,绝对过不了国会这一关。但军方现在有天皇撑腰[/size][size=4][font=monospace],[/font]经过一场甲午战争,天皇也不像以前那样可有可无[/size][size=4][font=monospace],[/font]“军人天皇”的形象已经树立了起来,军部相对于由文官组成的政府的强势地位已经隐然显现。当然这跟明治时代的一干元老死后日本军部一帮参谋以及大量下级军官的暴走相比,还算不了什么。

[/size][size=4]日本[/size][size=4]从甲午海战中总结出了两条经验教训:一是由吉野等四艘快速巡洋舰组成的游击部队发挥出了决定性的作用,这让日本看到了发展高速的装甲巡洋舰的必要。当然日本重视装甲巡洋舰也与日本的国情有关:日本的假想敌美国和俄国在远东的海军力量拥有一批数量可观的装甲巡洋舰与旧式的防护巡洋舰,同时拥有大批能够在战时改为辅助巡洋舰的商船,因此日本海军在巡洋舰方面的主要建设是想能与之抗衡的装甲巡洋舰方面倾斜,为数有限的防护巡洋舰只是作为侦察、游击的辅助力量。这与具有广大的海外殖民地,因此大力发展防护巡洋舰和轻巡洋舰的英国完全不同。但让日本人印象最深的还是还是北洋水师“镇远”“定远”两艘铁甲舰始终没有被打穿以及镇远一炮就打残了松岛这件事。小口径的速射炮的设计思想从此走到尽头,日本人的大舰巨炮的情结也来源于此。

最后顺便说一句,和马克辛机枪一样,无畏舰的出现说明一个重要的技术革新以及军事理论的革新完全可以让各个国家原先的军事实力完全重新洗牌。迅速把握决定性革新也是军事实力相对落后的国家得以迅速赶超的难得机会。一战后的德国大力发展装甲机械化部队并建立了全新的闪电战的战术就是一个极好的例子。
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