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俄专家看中国产歼11B后一语不发表情复杂!

完全采用国产先进航空科技打造的歼11B多用途重型战机已经硏制成功。这是继歼10之后中国军用航空技术的重大突破，其综合战斗力更在歼10之上　，已经接近俄国最新四代加即SU-35BM水平。　
　　接近俄第四代水平　
　　一九九六年经过四年试用后，中国与俄罗斯签约引进生产二百架当时俄国最先进的SU-27SK空中优势战斗机。在沈阳飞机工业公司设立一个独立于歼8战机生产设施的全新先进厂房，采用西方和国内最先进的生产设备仿制该机，所以其生产工艺质量优于俄机，并且为进一步改进奠定坚实基础，此举令沈飞生产技术和战机性能几乎跃进廿五年。　
　　一九九九年首批国产化程度达七成的战机出厂，改称为歼11，与仿制工程平衡的就是除发动机外，几乎全部国产化并作局部改进的歼11A，由于九十年代国内外航空科技尤其是电子科技迅猛发展，SU-27/歼11已很快落后，部队对其缺乏人性化、航电设备比新歼8
还落伍、可靠性低，抱怨日深，结果沈飞在组装九十五架歼11后被迫停产，俄方对此满腹疑团。　
　　其实，中国航空精英经过几年磨炼，已完全消化吸收SU-27精华，一种大胆作跨越式发展，除气动外形外全部改用国产最先进设备的计算机设计国家重点工程，即歼11B战机于二○○○年秘密上马，并全面改用西方军用标准。　在研制成功后请俄罗斯专家参观第一批样品机时，俄专家看后一语不发，表情很复杂，事后据说十分嫉妒中国电子产品的科技水平，并感叹俄罗斯国内目前电子器件研制正在落后。
　　硏发到投产仅七年　
　　由于该机目前未正式解密，西方的错漏传闻不在少数。实际上歼11B由开始设计至今年底大量投产仅用七年，其改动量之大无异于重新硏制，中国航空科技进步之快可见一斑，因此令美俄等强国同感惊讶。俄方多次向中方推销最新改良的SU-27SKM都没有回音，原因正是中方已拥有同等技术。去年底俄方被迫承认中方已能独立生产改良出11B，俄方对实际情况并不了解以致判断失误；同一消息透露未正式定型的歼11B去年已交付了第二批十七架。　
　　采用树脂基复合材料的歼11B重量大幅减少七百多公斤，并为舰载型的发展腾出了寳贵的重量；加上推力比俄版更大的太行发动机，空战性能比本已十分出色的SU-27更上一层楼，机体寿命比后者多一万小时即超过三十年的惊人地步。此外机载设备包括环境控制系统、全权限四余度电传飞控系统、火控系统、玻璃化座舱、碳碳刹车系统等全是自行硏制最先进设备，比SU-27领先约二十年。　
　　头盔瞄准器超俄制　
　　配套的头盔瞄准具和光电传感器，亦已被数字化的国产设备取代可靠性不佳备受劣评的俄国货。信息部14所开发的1471多功能火控雷达，是歼101473雷达的升级版；能同时跟踪二十个目标，同时以导弹攻击六个目标，已达到机械扫描雷达的最高水平。挂载最多达八枚的PL-12中程拦射导弹，抗干扰能力和综合性能优于SU-30MKK战机的俄制R-77空空导弹。　
　　尙未达到隐形标准　
　　与此同时亦要注意西方夸张失实的言论。由于歼11B在雷达波反射最强的进气道唇口加装屛蔽罩，在进气道内亦有雷达吸波涂料，令该机雷达反射截面由　SU-27的十五平方米大幅下降三倍至五平方米不够，在不改进气动外形的条件下，已达到目前人类能做的极限。但仍与小型的F-16三平方米有较大差距，更加未能达到一平方米以下的隐形标准，根本不能视作隐形战机，除非炒作者渲染中国威胁论。　
　　根据中央军委要求，这种接近西方三代半(俄国四代加)标准的优秀战机，性能要达到国内第一，世界一流水平，并在今年正式定型准备大量生产。　
　　歼11B的定型量产，将进一步大幅缩小与国外先进强国的差距，是继歼10之后另一値得骄傲的跨越式发展成功杰作。其综合战斗力是歼10的一点六倍，是SU-27的六倍之多。

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    中国有句俗语：“青出于蓝而胜蓝”，虽然说歼11B的原型是出自俄罗斯的SU-27SK，但是经过我们的消化与改进，已经不是单纯的仿制的了，不仅国产化程度很高了而且在电子设备与雷达等待方面已经使用了我们自己的，在这些方面自然就高于俄罗斯的产品了。歼11B现阶段主要是取代数量较多的落后的歼六、歼七战机，使我国尽快的缩小与航空发达国家的距离，提升空军的战斗力。中国的最终目地并不只限于将SU-27SK搬到国内平生产，而是要将歼11B发展成为歼10系列飞机一样的自主品牌，将来打入国际高市场，同时也可以为我们自己的下一代战斗机的研制积累成熟的经验，磨练科研队伍。我相信不久的将来我们一定会研制出自己的脱离俄制模式第四代、第五代战机！

晕，这帖子内容和我进来前想象的很不一样，差别太大了。

一款先进的战机，要有敏锐的视觉（火控雷达），强劲的心脏（发动机），良好的身体条件（气动外形），遗憾的是，这些特点我没有在歼11上看到。要说我国二炮的导弹技术达到世界先进水平，我信。要说发动机、火控雷达达能赶超俄罗斯，我深表怀疑。苏27的雷达反射面积大，是它的气动外形造成的。虽然苏27也采用了部分翼身融合技术，但是两个高耸的立尾，确是贡献了大部分的雷达反射面。仅靠一些涂料和进气口屏蔽罩就能减少三分之二的反射面，那飞机的隐身也太容易了。给F16涂上涂料，再给机腹下的发动机进气罩安个屏蔽罩，按照文章所说，那F16的雷达反射面积就能小到1平米之下了，而成为隐身飞机了？

歼11肯定是很好的，不过现在可能我们还是不能和美国的相比啊

很一般的文章，错误不少。

机械扫描雷达中最强者是欧洲的台风，至于中国的PL-12，其导引头就是俄国R-27主动型的东西，是毛子竞标R-77导引头的落败者。PL-12打靶的时候还发生过空中弹体折断的“杰作”，连它的总师也极其量打马虎眼说比AIM-120A好而已。这玩意说是堪用也勉强，更别说去和R-77比。

再好的武器也得有人用才行啊，我们的军队近几年简直就是摆设，唉
看看南海，看看东海，南海离得远，因为种种原因，咱就不说了，东海近吧，怎么也不经常派个军队去溜达一圈呢，唉、就这么老窝在家里好么？最近老美承认小日本对钓鱼岛的主权，说啥二战以后日本一直对钓鱼岛有实际控制权，看看，看看吧，出问题了吧！再抗议有啥用啊，人家都准备去驻军了！一帮太子党！误国误民啊！

苏27再先进也是上个世纪70、80年代生产的，所以还是会落后于时代，所以我们对它进行改进增强性能是很正常也很必须的。

不过我们必须应该承认一点，那就是苏27本身的设计确实是非常的出色，再加上是重型战斗机改进的余地大，所以我们才能够进行那么多的改进，因为无论如何改进，基础设计都是苏27，我们改进的是电子设备，外涂层，机体材料.简单来说就是修改苏27本身的缺点和不足，特别是机载电子系统的不足。所以说前苏联设计局还是有很大贡献的，而我们也不能为此而自满。

文章看了，一些评论也看了，说的都不错，苏27是双发的重型战斗机，我们只是把一些好的设备加上了，换句话就是换了点新设备，主要的东西不是我们的，如果我们能够脱离苏27原形，自己设计，那才值得骄傲。

实际上我们也只是改良而已，说是全新设计就太过了。虽然老毛子比上世纪要差了很多，没有多大的长进，但我们的底子太薄，想一下子冲到老毛子的面前是不现实的。
事还是要一件件的作，路要一步步的走。不要想一步登天。

中国的飞机制造技术有长足的进步不容怀疑，但也不用拿“外国专家”来说事

回复 1楼 的帖子

说穿了就是山寨！就是苏27的山寨版本！其实广大军迷的心情可以理解 但是我们要联系我们的实际！共军连小小的直升机都不能完全国产 （主要技术瓶颈 窝轴发动机不能制造）我们不是飞机的制造技术 应该是飞机的装配技术有长足进步！一个上世纪70~80年代的东西 我们山寨了一次又一次，为什么？因为我们没有！包括F10一样 完全的以色列技术，但是事实的真相是 以色列山寨美国的F16，说穿了我们歼10的原形 来自美帝国主义！全军上下 哪个样式的武器是纯国产的？整个一山寨主义国家 有什么资格洋洋自得？奋进 务实 才是当下之道！！

歼11b会有那么好么 表示怀疑 中国的军工是上去了 但是和俄罗斯还是不能比啊

老毛子看的肯定眼睛都直了。但是和F22比能达到人家的百分之多少呢？

发动机技术不能国产化，那么就不能说是自己的东西。受制于别人的东西，就少说吧

我只知道中国现在连汽车发动机都造不出好的来，这些宣传材料写得这么玄乎，有什么用呢？

俄专家看中国产歼11B后一语不发表情复杂!——————————-顺带大拇指一竖，惊呼中国淫不可战胜.......................

说是全新设计就太过了。我们还是不能和美国的相比啊

严重怀疑有些观点的
国产雷达超过俄国我觉得可能性很小
这些基础的工业不是一下子能吃个胖子的
还有就是发动机更不用说了
太行到底怎么样真的很难说

国人应该端正对歼11的认识态度，不要过度吹捧！就说说电子系统吧！我们是在对外贸易的过程中，搞到了不少西方航电系统的技术，巴基斯坦兄弟出力不少，可是技术不是科技，更不是科技水平的代表，搞来的技术不能掩饰我们没有自己的软件平台的客观事实，在这个盗版率最高的大国无法是保证软件公司的利润，政府制定的企业夜郎自大，没有丝毫进取心，因为他们不用担心竞争，问问你自己面前的操作系统，你相信中国的软件工业很强吗？没有软件，就像是用I9处理器运行DOS的感觉，好像连那个可怜的DOS也有问题吧。

中国某些人对自己模仿的东西盲目夸大、不谦虚，只会回头看着自己的脚印走，哎感觉进步了，别人走不走、进步不进步，不管。我们不做领头羊应该绝不回头看，希望中国强大，民强才能国强啊～