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阿登的绝唱——二战德军最后一次空降作战

　　60年前，二战中多有神勇表现的德国伞兵部队参加了纳粹德国最后一次反击——“阿登战役”。军人的忠诚难以阻挡邪恶的灭亡。这场全军覆没的失败行动终于成为纳粹伞兵的绝唱。

　　1944年深秋，战火逼近了德国本土，美、英盟军横扫大半个西欧并攻入德国中部边境。为扭转局面，希特勒下令德军在美军力量最薄弱的比利时东南部阿登地区实施大规模反击，即后来的“阿登战役”。为配合德军大部队的行动，德军统帅部计划在正式进攻前一天的夜里使用伞兵部队，空降到美军后方占据一个桥头堡，一来切断美军地面交通、阻击其增援部队，二来在美军后方制造混乱，接应正面进攻的大部队。此次行动代号为“鹰”，这将是德军在二战中进行的最后一次空降作战。

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　　重振雄风的最后机会

　　12月初，德军统帅部任命伞兵部队中久经沙场的冯·德·海特（Von der Heydte）上校指挥“鹰”行动。二战初期，德国伞兵从天而降，出其不意地发动了多次奇袭：在丹麦和挪威谱写历史上第一次大规模空降作战的篇章；空降攻占所有荷兰机场，为德军迅速占领荷兰提供保证；突袭比利时埃本·埃马耳要塞创下二战中最大胆空降行动的纪录；克里特岛战役被算作二战中惟一一次以伞兵部队为主实施的攻坚战。这些空降作战为德军“闪电战”的胜利提供了重要保障。二战中后期，由于希特勒以伞兵空降作战伤亡过大为由禁止进行空降作战，德国伞兵被当做普通步兵投入地面战斗。因此，海特上校在接到这次久违的空降任务后心中十分激动，他将“鹰”行动视为重振德国伞兵威望的荣誉之战。

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　　海特立即着手组建一支1200人的伞兵突击队。连年的征战使有空降经验的老兵损失殆尽，他只得在严重缺员的第2空降军中勉强找到了一些军官和士官，但招集的伞兵大都是刚刚经过训练的新兵。再加上冬季阿登山区的恶劣天气、夜间空降的难度较大以及运输机驾驶员经验不足，使得准确进行空降成为一大难题。为此，海特想出了一个办法：在空降地区先由轰炸机投下燃烧弹指示位置；从出发机场到空降地区一路上由地面探照灯指示航线，没有探照灯的地方用高射炮发射曳光弹加以指示；伞兵空降时由运输机投放照明弹，确保伞兵准确着陆。

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　　12月9日，海特的伞兵突击队在阿尔屯集结进行空降前的准备。12日，他们接到了具体作战任务：16日3时，在德军正面部队发起主攻前，在党卫军第6装甲集团军进攻方向上的巴拉格米奇尔（BaraqueMichel）地区空降，夺取并扼守当地的公路交叉点，接应正面进攻部队。由90架容克-52型运输机担任空中输送，出发机场为德国境内的帕德博恩和利普施塔机场。

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　　15日夜里，因为部分负责运送伞兵突击队的卡车没有及时赶到，致使半数伞兵未能按计划准时到达出发机场，“鹰”行动被迫推迟。16日拂晓，德军“B”集团军群兵分三路，向美军发起进攻，第1梯队的装甲师当即突破了美军防线。原本担心就此无事可做的海特在16日下午接到急令，党卫军第6装甲集团军在进攻中突然受阻，伞兵突击队按原计划空降接应。

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　　航线出错，飞进盟军高射炮防空区

　　17日零时30分，运载伞兵突击队第1批10架容克-52型运输机起飞，在地面探照灯和高射炮的引导下，于3时到达预定地区上空并进行伞降。但在第1批运输机过后，沿线的探照灯关闭，高射炮也停止发射曳光弹，导致其后的几批运输机失去引导而偏离航线。其中部分飞至盟军高射炮防区上空，遭遇密集炮火拦截，被击落10架。其余运输机队形散乱，加上阿登上空的风速超过每秒6米，大约200名德国伞兵在着陆后发现自己身处远离目标50公里以外的波恩（Bonn）。最终到达目标的只有450人。

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　　只有400人，也要进攻

　　海特随首批运输机准确降落到巴拉格米奇尔，到17日上午8时，他只集合到150人和一门迫击炮。由于人数太少，海特命令部队隐蔽进树林，等待其他伞兵前来。这天夜里，其余300人终于先后赶到，但所有通讯兵和无线电台都在后续空降时不知去向。在无法同指挥部取得联系的情况下，海特仍然决定攻下原定目标。于是，400多名德国伞兵在海特的指挥下，用FG-42伞兵步枪和MP-40冲锋枪杀入巴拉格米奇尔公路交叉点附近的美军驻地，将对方打得措手不及。

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　　把伤员交给美国人

　　到18日晨，巴拉格米奇尔公路交叉点已经完全处在德国伞兵的控制之中。巧合的是被袭击的是美军第101空降师的一个连，其中有20多人被德军俘虏。但战斗中同样有不少德国伞兵受伤，由于没有任何药品，他们生命垂危。为了给这些伤员一线生机，海特叫来了被俘的美军，要求他们将德军伤员带回美军阵地并给予治疗。

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　　在释放美军战俘时，海特特意给美军第101空降师师长泰勒将军写了一封信。信中写道：“阁下曾与我指挥部队在诺曼底的卡朗坦地区交过手，从那时起我便得知您是一位勇敢、豪爽的将军。我对您和您部下的英勇顽强的战斗作风和高超的军事素养表示由衷的钦佩。现在我把抓到的贵军战俘全部奉还，同时还将我们的伤员交给您。如果您能给予他们急需的治疗，我将不胜感激！”泰勒将军后来果然妥善安置了那些德军伤员，即使是处于德军重兵包围的危机关头，美军第101空降师的医护所依然为他们提供了细心的医护。

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　　海特十分清楚，在放回美军战俘的同时，必然招来美军的大举反攻，他命令部下立即在美军驻地和公路两侧的树林中布防。几小时后，赶往增援巴斯托尼的美军第101空降师部队向海特他们发起了进攻。于是，在阿登战役初期德军大举进攻时，在主战场以外的巴拉格米奇尔，一支德国伞兵部队却面临着美军的异常猛烈的进攻。由于此处是通往巴斯托尼的必经之路，美军的攻势相当凶猛。公路两侧的地区几经易手，遍地是双方阵亡官兵的尸体。战斗进行到19日，海特身边只剩下不到200人，而且弹药和口粮即将耗尽。正面进攻的党卫军第6装甲集团军仍未赶到，海特预感到这次由元首下令发动的反击前景不妙。

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　　全军覆没，上校投降

　　20日，海特被迫作出决定，主动放弃巴拉格米奇尔公路交叉点，将剩余部下分散转移，向东撤回13公里外的德军防线。然而，许多德国伞兵在转移途中迷失方向，先后被美军歼灭或俘虏。21日，在美军的追击下，与海特随行的卫兵们纷纷中弹而亡，只剩下受伤的海特独自一人逃进了蒙绍（Monchau）镇，躲在一所民宅内。22日早上，美军开始在蒙绍镇大举搜查，毫无抵抗能力的海特把自己的银质伞兵突击奖章送给了镇里的一个小男孩，让他给美军带口信说自己准备投降。当天中午，美军前来将海特上校带走。

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　　至此，二战德国伞兵的最后一次空降作战“鹰”行动以彻底失败而告终。1个月后，德军在阿登的反击被盟军击退，所有进攻部队全部被赶回到反击前的出发阵地上。欧洲的上空此后再也没有出现过曾经所向无敌的德国伞兵，阿登战役中的“鹰”行动成为NZ德国伞兵的绝唱，只剩下鹰徽标志向人们表述着德国伞兵拥有过的荣耀，以及他们曾经作战过的地方：纳尔维克、埃本·埃马尔、科林斯、克里特…… 而同样被称为呼啸山鹰的101师成为了他们命运和荣誉的终结者。

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个人以为，德国空降兵确实是一支悲情的精锐之师，他们最大的悲哀是他们的顶头上司——胖子。由于胖子空军元帅的种种劣迹，德国空军很少能确实的掌握制空权，特别是在空降前，一般就是吧对方天上能飞的都打下去就拉倒了，很少有人想起来对地面防空火力清扫一下，就是强大的米军和苏军在荷兰要塞或者克里特岛这种防空火力近似刺猬的地方实施白昼空降，估计也得先做不少预备工作，于是就造成了前期空降作战的死伤惨重。
相对于欧美来说，德国空军的运力比较缺乏，导致几次战役伞兵投放波次不足，要知道伞兵这东西最大的特点就是撒出去了首先不知道多少能活着下去，下去了又不知道能聚集多少，诺曼第空降哗啦啦撒了好几个师下去，结果撒的哪都是，全是小部队作战。拿德军荷兰要塞之战来说，首先人洒就不够多，然后又被打了几架下来，弄的最后一个方面进攻兵力始终不足，机场占领打成了僵持战；再拿这次作战来说，扔1200人下去，考虑各种风险，最后能聚集再一起8，900人就很不错了（结果是450人差不多一个营）。
所以，个人以为再这种情况下，德国伞兵以连队为单位集中空降，专事骚扰和破袭（就是特种部队之流干的事情）发挥的作用还比较大些，毕竟是战争后期，几乎没有制空权，缺乏空投经验，缺乏反坦克重武器，集中使用效果确实折扣很大。

顺便说一句，早期德国伞兵空降时候，据说人和重武器是分离的，然后就经常出现人空降到这里了，然后重武器的滑翔机却不知道到哪里去了这种乌龙事

阿登战役确实把盟军打了个措手不及，加上天气恶劣，盟军伤亡惨重，1944年圣诞节回家的愿望落空了。最后还是在天气变好后，由巴顿将军率领的第三集团军解了围，《兄弟连》里面有几集讲的就是这段时间的事，让人百看不厌。

就算是拿下安特卫普对战局的作用最多就是暂缓西线的推进速度，以当时德军的所剩实力能在西线稳住莱茵一线就是万幸了。

就算把西线挡住了，也没办法抵抗东线的钢铁洪流。

而历史上就是因为东线苏军发动了大规模进攻，使得希特勒不得不抽调西线的精锐去东线救驾，从根本上导致西线攻势功败垂成，而且由于兵力不足，阿登战役后西线德军是一溃千里，连维持防线都做不到了。
另外德国伞兵部队算得上是世界伞兵战术的先驱者，当初设计人于装备分开投放本来是为了安全考虑的，但是后来实践发现这样反而更不安全，美军正是吸取德军这个教训，才设计腿袋这个东西的

可惜了这些英勇的士兵了
为了法西斯的统治献出了生命啊

德军攻打巴斯托涅完全是失败的战术，轮番攻击，结果美军虽然处于下风，但还是抵挡住了德军进攻。

回复 4楼 的帖子

别提腿袋了，伞兵一下飞机腿袋就分离了，搞得好多人只剩下一把小刀。

腿袋是英国人发明的，想法是同过这个来携带更多的物资。
实际上如果后续补给无论是陆路还是空投能够及时跟进，空降兵就能够保持足够的战斗力，相反，没有后续补给，一个腿袋起不到任何作用。

德国人搞人员装备分开投放，最主要的原因还是运输机的布局，降落伞开伞高度，降落伞强度等因素。而且，德国人的想法是空投、集结、作战。而二战技术条件下，空降作战更需要的是空投、边作战边集结。

实际上，德国人的伞兵并没有像很多人想象的那样。以号称德国伞兵坟墓的克里特岛战役来说，德国伞兵落地后依然可以使用随身携带的轻武器作战，缺少的只是集中投放的重武器。这和后期美国伞兵并没有什么区别。真正造成重大损失的原因是，空投是敌前投放，运输机直接把伞兵投放到了英国的阵地前，滑翔机部队更是因为缺少训练和对地形不了解造成了降落时的大量损失。