wyh76611800 2010-3-24 17:37
近距体会弹道导弹克星[11P]
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俄罗斯的A-135(西方称之为ABM-3)是目前世界上唯一的战略反弹道导弹系统
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aressky 2010-3-24 17:57
俄罗斯的A-135(西方称之为ABM-3)是目前世界上唯一的一种战略反弹道导弹系统。冷战时期,前苏联从战略军备竞赛的高度出发,开始研制这种战略反导系统,直到1995年2月才完全投入使用。A-135反导系统装备了两种导弹系统:一种是代号为53T6的高超音速大气层内导弹拦截弹,类似于美国的斯普林特;另一种是代号为51T6的大气层外导弹拦截弹,类似于美国的斯帕坦。
aaa1793 2010-3-24 20:38
相当震撼,老毛子的东西确实比较强硬。不知道效果如何,好像没看到有关数据评价。
baiytmgtppvp 2010-3-24 21:20
第一次看到,反导导弹?它真的是防空的?第一张图片就像一颗弹道导弹,最后一张图片就像一颗战术导弹,怀疑它的真实用处。
aisunv 2010-3-24 21:23
没有做不到的,只有想不到的,大鼻子作出最好的解释!!!
ronan.kk 2010-3-25 08:47
老毛的技术是60-70年代的现在不知道管用不管用,现在弹道导弹都会变轨。
02939567 2010-3-25 10:07
回复 6楼 的帖子
要知道弹道导弹的抛物线顶点可是距离地面好几十公里的大气层外,要想在这个高度拦截它,就不是爱国者和标准这种小导弹能做到的了,他们都是中低层防御导弹,只能在来袭导弹重返大气层时拦截,而A135是一种高层拦截弹,是在来袭导弹接近或达到抛物线顶点时拦截的,因为在弹道导弹到达抛物线顶点前,是既不能分离分弹头,也不能变轨的,这个时期的拦截难度反而要比导弹下落时候低,美国的中高层拦截弹同样体积庞大,看似也像一枚弹道导弹,而且采用井下发射
bwpkgb 2010-3-25 13:38
我对那导弹没多大兴趣,倒是对那重型汽车很有兴趣哦。
jazz-lee 2010-3-25 13:44
看第4张图片,好像发射之前还要组装一节。看来这东西够大的。
咪咪(中国) 2010-3-27 00:04
看到有朋友对A-135的运输车感兴趣。从超级大本营转来一些资料。
★ 535基本型
535系列是二战后苏联在军用运输车领域的开天辟地之作,在此之前,苏联还没有真正意义上的整体式重型轮式越野运输车,535的出现,解决了当时苏军急需的、在战区恶劣换环境下的重型装备运输和装甲部队大兵团突击所需的庞大后勤保障问题,对苏军建设具有重要意义——红军那时候已经开始把自己的武器装备造得越来越夸张。
这是535型底盘,车头中心为一个红外线夜视灯——在60年代算是高级配备,因此它有一个绰号:独眼龙。537型取消了这个红外灯。它为8轮驱动,前4轮动力转向,自重30吨,载重量15吨,长9米,宽度和高度均为3米,最高时速55公里,携带燃油0.3吨,最大行程650公里,百公里油耗53升。
[img=600,335]http://www.jcccw.com/bbs/imgup/2009/04/1090413161859.jpg[/img]
恬静安详的535
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★ 537基本型
这是535型孪生兄弟537型的纯净底盘,车头已经没有红外线夜视灯了,模样乖巧。
[img=600,316]http://www.jcccw.com/bbs/imgup/2009/04/1090413162253.jpg[/img]
★ 543基本型
1959年,富有创新精神的设计部门在明斯克汽车重工联合体设立,代号PSKT,谁也没有想到,它在日后成为养育重型整体式军用越野运输车的摇篮——仅仅过了一年,根据PSKT的方案,第一种重型整体越野底盘、也就是著名的535/537系列诞生,并获得了巨大成功。1962年,在成功的535/537系列基础上,明斯克543开始了第一张图纸的绘制。
红军对明斯克543的基本设计要求为:能够适应苏联境内所有类型的道路和地区,并可在一年中的任何时间、以及零下40度、零上50度的极端环境中任人驱使,也就是“全天候、全地形”——对当时汽车工业那脆弱的胎盘而言,这是一个过重的婴儿,需要完成一场接生技术上的革命。最终,接生工作交给了天才设计师鲍里斯,一辆属于各位的、创造历史的汽车即将分娩。
543的主要组成部分包括创新设计的重型整体越野底盘、直接从主战坦克哪儿借来的发动机、能够在“赫鲁晓夫H-bomb”阴影下工作的“三防”超压全密闭驾驶舱、动力传动系统、气压制动系统、电气设备。底盘系统安装有8个独立悬挂、独立驱动的车轮,并配备了轮胎压力中央调节系统,可在行进中方便的调整胎压。
543基本型长度近12米,宽3米,高3米,自重40吨,载重量20吨(实际不止,留有余地是为了保持越野能力),满载时另可拖挂25吨级重型拖车,无准备时涉水深度1.3米,百公里油耗85升,最大燃油行程1500公里——这种出色的耐力,如果套用轰炸机类似的分类,则1500公里的行程在重型汽车分级中,可称为“战略轰炸车”。
[img=600,252]http://www.jcccw.com/bbs/imgup/2009/04/1090418100809.jpg[/img]
[img=600,346]http://www.jcccw.com/bbs/imgup/2009/04/1090418101057.jpg[/img]
★ 543嫡系衍生型:543M型
1970年,明斯克汽车重工联合体的设计师们对543A进行了一次较大的整容手术,蓄意切掉了他的左脸,543M就此诞生。明斯克拖拉机重工联合体的7910型和543M外形非常相似,事实上7910就是源自543M的子孙。
543M是543嫡系家族中使用最为广泛的车型,他像瘟疫一样覆盖了种类繁多的巡航导弹、弹道导弹、地空导弹、自行身管火炮、自行火箭炮、地空导弹、机动雷达站、野战指挥车、野战生活车、电子支援车等等,统帅红军最具威慑力的一线作战部队在当时最有威力的武器,并留下萌荫后世的赫赫武功。
这是一台使用543M底盘的“龙卷风”自行火箭炮系统,发射管青筋暴露
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这是SA-20系统的543M底盘地空导弹四联装运输发射车,处于行军状态
[img=600,277]http://www.jcccw.com/bbs/imgup/2009/04/1090418110643.jpg[/img]
★ 543嫡系衍生型:547型10轮驱动、12轮负重重型越野运输车(12X10)
60年代中期,在543P的底盘和总体布局基础上 ,明斯克汽车重工联合体开始设计衍生型547,作为研制中的“Pioneer”战略弹道导弹的运输发射车。
这是一辆使用547型作为牵引车的超重型拖车,用于将战略弹道导弹运送到地下发射井的作战阵地。他全长50米,载重200吨,丝毫不亚于7400系列重型拖车,也是一列不折不扣的“公路火车”。
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huaxiaomei 2010-3-27 12:43
反弹道导弹哎 牛叉牛叉 老毛子就是厉害啊!!
kalaok2003 2010-3-27 21:32
这东西是国家实力的象征,希望我们也早日拥有同等水平的武器!
与你同乐159 2010-3-27 22:16
老毛子的重装汽车在全世界都是很先进的看去好过瘾,上面的蛋蛋就不用说了 ,世界巨人手中的大棒!赞一个:excellence
与你同乐159 2010-3-27 22:24
老毛子的重装汽车在全世界都是很先进的看去好过瘾,上面的蛋蛋就不用说了 ,世界巨人手中的大棒!赞一个:excellence
setang11 2010-4-4 16:39
老毛子的军工业现在虽然开始落伍了,但还是相当的厉害的啊