harrison 2010-8-4 10:01
全世界最后一辆装甲列车[16p]
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从右至左依次是T-62坦克平车、备件平车、PT-76坦克平车、专用防空车厢、指挥车厢
世界上被使用到最后的一辆装甲列车，原隶属于俄军，直到2005年才退役拆毁，曾参加过车臣战争。
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备用牵引机车，平时保障全车供电
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主要的载员车厢，也是指挥车厢。车厢两端设有武器平台，各有一座4联高机。车厢顶有指挥员观察塔
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挥员在车箱内使用观察塔内的光学设备，可360°环视
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T-62坦克平车
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必要时T-62坦克可以下车作战
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参加车臣战争时的装甲列车，T-62已加装了栏栅装甲
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PT-76两栖坦克平车，搭载PT-76主要是应对湖泊水网地区
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PT-76坦克上下车使用的坡道
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专用防空车厢，中间是载员舱，两端是武器平台，主要武器是4联高机和便携式防空导弹；注意武器平台两侧的装甲板可以放下，使高机可以扫射抵近目标
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备件平车，装载了修理铁道的铁轨枕木等等备件，可以及时修理损毁的铁路
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车臣战争时期保卫铁道运输线的装甲列车
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装甲列车上搭载了不少掩护侧翼外围用的步兵
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sexybitch+ 2010-8-4 10:28
这个火车加装甲，是不是太过笨重了，所以就不使用了啊。
thomasyang 2010-8-4 14:53
机动性太差了吧？拐弯啥的都是按着铁轨线路走。
一点水 2010-8-4 15:51
最早出现是为了保护铁路，后来就有了装备超大的榴弹炮，这早晚是要淘汰的
ssloveqq 2010-8-4 15:55
曾经的先进军事设施，现在只能进博物馆了，当年多威风呀，科学发展的太快了，现在都用空降了，红心送上
byb1860 2010-8-4 15:57
老毛子真的很能怀旧，二战时期的主力装备服役到了新的世纪，令人为之侧目。
khwy 2010-8-4 16:02
楼主很强大，图片很不错！！毛子现在日子也不好过啊！！
wenni 2010-8-4 16:19
看来老毛子很讲究实用性 在他们那辽阔的土地上这种列车有用
qdamigo 2010-8-4 17:12
在当初经济还不甚发达的时候，像这种装甲列车还是很管用的，最起码具备了一定的机动性。但是随着科技的发展，尤其现在这个时候，远程的精确打击的普及，其弊端便现楼无疑
CZXuan 2010-8-4 17:15
装备现在都进步啦~ 这种装甲列车 机动性
到现在来说已经没有太大意义啦
nbog3 2010-8-4 17:42
铁轨就是这玩意的软肋！
而且活动范围是固定不变的铁轨路线！
有心要伏击应该不是很困难！
或许是因为这样才下岗的吧！！
fanrenwuwo 2010-8-4 20:24
这个对付破坏铁路的游击队倒是一个好东西，唯一的缺点，机动性太差。
longxiawang 2010-8-4 22:05
这种武器只能说是一个时代的产物，时代在高速的发展，落后的产物适应不了这个新的时代，背淘汰时迟早的事。
8319662 2010-8-4 22:33
貌似中国以前也弄过这个东西吧·不是太清楚·就依稀记得
hbj467423741 2010-8-4 22:40
还真的有装甲列车呀,我还以为在抗日战争的时候才有的
无无了了 2010-8-5 00:10
装甲列车应该系前苏联噶最爱~好多影视作品都有描述到
httpgogogo 2010-8-5 00:15
被证明是一种非常失败的军事产品。
完全没有个发展的空间啊。
unidio 2010-8-5 21:14
时代的产物了，在现代战争强调高机动性的今天，已经是古董了
jiuhujiu 2010-8-5 22:05
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