studyblue2012 2010-8-21 15:43
感觉世界上一些没有公开的事情挺多的,不过政府肯定有自己的考虑,我等老百姓就跟着国家走就可以了
macross2009 2010-8-21 16:44
这么个破铜烂铁不知道还有没有山寨的价值,还有这个不是黑鸟吧,黑鸟的话要比这个大好多
guaerjia2008 2010-8-22 10:12
这些科技对于当时的天朝无疑是超级尖端的科技了,话说回来想想现在国内中学生的科研和国外中学生的科研就觉得差距太大了 一阵阵的心痛
8319662 2010-8-22 22:11
中国还是发挥了仿造的特长啊
一看这残骸除了整体外形哪里有别的部件啊~汗颜~
youzheren 2010-8-22 22:21
都30几年了,解密期也过了,技术也升级了,没什么保密的了.
wyjxyd 2010-8-22 22:26
是咱们打下来的吗?要是的话那叫厉害。:teeth
zwji5210 2010-8-24 09:26
真佩服老美的技术啊,在60年代就研制出这么先进的无人机,太恐怖了,估计是因为事故掉下来,被发现的。
304400 2010-8-24 09:49
能在三十年前击落D21已经是很不容易的事情了,3倍音速,低雷达辐射,3万米高空,对当时的萨姆和红旗是很大的挑战
aswolfer 2010-8-24 11:45
失踪……
只公布失踪的残骸
那失踪的原因呢?怎么不公布一下呢?
tgh_01 2010-8-24 12:29
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爱花大侠 2010-8-24 16:30
是自己掉下来的啊,还以为天朝给勾下来的,有点失望
hailong39 2010-8-24 16:39
失踪31年,到现在才摆出来,看来中国对这家飞机已经了解透了
tary 2010-8-26 02:31
应该是被打下来的居多,不然的话这么先进的无人机不可能不继续生产的
杀大母 2010-8-26 14:17
回复 2楼 的帖子
俗称黑鸟早期美国比较先进的侦察机,给咱们当时引进苏联萨姆系列导弹击落
sleepycat 2010-8-26 18:50
其实这说明一件事,中央永远不会把中国的真正实力暴露出来,永远是那么破旧的摸样,而真实的怎么样谁也不知道
草原狼4466 2010-8-26 19:10
马杰三回忆录披露我军曾经捡到了美军的D21无人机
一 个 意 外 的 “ 收 获 ”
美国最大胆,也最秘密的无人机计划要数60~70年代的D-21“标签”。
这种由洛克希德公司一代名师凯利·约翰逊设计的无人机可以从SR-71高空高速侦察机(此时称M-12)的机背上发射,利用自身的冲压发动机,以超过马赫3的速度巡航。在经历了一次机毁人亡的事故后,D-21改为从更稳妥的B-52轰炸机翼下发射,准备侦察中国罗布泊的核试验场,代号“高级碗”(Senior Bowl)。1969年11月9日,首架D-21B发射,不料却在目标区上空失踪,1970和1971年美国又发射了两架,一架完成任务后在太平洋海面回收时沉没,另一架失踪,也许是被中国击落,也许是毁于故障。随着中美关系的改善和更先进的间谍卫星的问世,使“标签”工程寿终正寝。
由于美军入侵云南的无人驾驶高空侦察机多次被我空军击落。他们不甘心失败,又研制出了一种更为先进的无人驾驶高空侦察机,它不但体积小,而且速度和高度都有了更大的提高。它使用了更为先进的冲压式喷气发动机以及当时世界上最先进的照相侦察设备。采用了大量的新材料、新工艺、新结构……。我们称它是“高度3万3,速度3千3”。当时世界上最先进的歼击机(包括苏联和美国自己)都无法将其击落,就连当时的地空导弹都没有它飞得快。依我空军当时的装备和技术手段是无法将其击落的,我们也只能掌握一些它的一般情况。这种飞机在云南地区上空共活动过4次,在最后一次入侵时出了故障,转弯时突然从空中掉了下来,坠落到云南省西双版纳境内,在热带雨林里来了一个“软着陆”,竟保存得如此完好。这对我们来讲真可以说是从天上掉下了一个“宝贝”,当地民兵和边防部队把现场很好地保护了起来。后来北京来的科研人员将飞机残骸运到北京去做科学研究。
这个意外的收获对我们航空科研有着非同寻常的的意义。后来我们在航空领域的许多科研成果,都与这次收获有关。
美军飞机坠落后,他们一时也没有搞清失事的原因。当时,还误认为是被我空军击落的。从那以后就再也不敢来了
[[i] 本帖最后由 草原狼4466 于 2010-8-26 19:11 编辑 [/i]]
wjxzahlf 2010-8-26 19:37
[quote]原帖由 [i]herolouie2[/i] 于 2010-8-16 13:37 发表 [url=http://67.220.92.0015/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=58293310&ptid=3283404][img]http://67.220.92.0015/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
看完这个,我有个疑问,当时咱中国军人是怎么把它打下来的。。接近3万米的升限呢…… [/quote]
那时每个部队官兵都手拿一本毛主席语录,看到敌机一声吼啊~~把美国佬吓的方向盘乱打,一下撞到雾山上了。
shenfu 2010-8-26 20:31
说实话,我也纳闷儿呢,那么高的位置,咋能把这玩意儿给折腾下来?还是30年前,实在让人想不透。
草原狼4466 2010-8-26 21:07
我的回复摘自马杰三回忆录,还请斑主明鉴。
以下是我百度来的。
马杰三(1924.9-)河北省曲周县人,1940年3月参军,曾任曲周县大队通讯员、文书。1941年入延安抗日军政大学三分校学习,后在一大队航空工程队工作,1945年在延安机场任参谋,期间参与组织毛主席赴重庆谈判的专机安全保障工作。1945年10月赴东北参加老航校创建工作并学习飞行。1948年9月毕业于该校飞行一期乙班,并任东北老航校飞行员。一期可谓都是空军的精英,王海(空军司令员)、林虎(空军副司令员)、徐登昆(兰空司令员)、耀先(北空司令员)、邹炎(空军副司令员),真是将星闪烁啊! 1950年后历任空军混成第四旅大队长 1953年任空5师15团团长 1955年,任空五师副师长,被授予中校军衔。 1956年,任空五师师长。 1959年空五师被授予“空军先进师党委”和“甲类航空兵师”称号(是当时空军唯一的一个甲类师)。 1960年后历任广州军区空军汕头指挥所副主任、空七军副军长。 1965年12月,调昆明军区空军指挥所任副主任。 1968年任昆明军区空军指挥所主任。 多次组织指挥了部(分)队打击入侵之敌,取得辉煌战果,受到周总理和中央领导人的接见。全程见证和亲历了人民空军的初创和建国后20年国土防空作战。
看来我没有好好看版规要求啊。下次一定注意。
[[i] 本帖最后由 草原狼4466 于 2010-8-26 21:35 编辑 [/i]]
x8727869 2010-8-27 01:04
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