查看完整版本: 日本最新货运飞船HTV-2公开亮相[19P]

回复 1楼 的帖子

据国际空间站参与国之间达成的协议，日本计划到2015年前每年发射1艘HTV，共计7艘。HTV1与国际空间站成功对接使日本货运飞船的技术得到验证，为日本今后研究开发载人飞船打下了基础。
　H-2B火箭也由日本宇宙航空研究开发机构和三菱重工业公司联合研发，是以液氧和液氢为推进剂的二级火箭，长约57米。低轨道发射能力达到19吨，而地球同步转移轨道发射能力达8吨。与此相比，中国同步轨道发射能力最强的长征3号乙仅能达到5.5吨的能力，发射神舟七号的长征二号F低轨道发射能力为8.4吨。

　　H-2B火箭是H-2A火箭的改进加强型，由芯一级、固体火箭助推器、第二级和整流罩4个分系统组成。芯一级装有2台并联的LE-7A氢氧发动机，使用加长型喷管，长38.2米，直径5.2米，推进剂为液氢/液氧，携带量达175.8吨。它比H-2A的芯一级增加了1台发动机，2台发动机装在芯一级尾段的铝合金制十字梁发动机机架上，还调整2台发动机间距，并在其喷管外壁增加绝热层，以保证LE-7A发动机外壁在被羽流加热时不致过热，减少羽流间的干扰；其直径比H-2A的芯一级增大了1.2米；贮箱长度比H-2A的芯一级增长了1米，并采用摩擦搅拌焊接（FSW）技术，从而减轻结构质量，连接质量好，可靠性高，不需预处理，成本降低；推进剂携带量比H-2A的芯一级增加了74.8吨；地球同步转移轨道运载能力比H-2A的芯一级增加了近1倍；芯一级2台发动机总推力2196千牛。

　　H-2B的芯一级捆绑了4枚以端羟基聚丁二烯（HTPB）为燃料的固体火箭助推器（SRB-A改进型），每枚固体火箭助推器长15.2米，直径2.5米，质量77吨，推进剂携带量66吨。4枚固体火箭助推器总推力9140千牛。

　　该火箭的第二级与H-2A的第二级一样,采用1台LE-5B氢氧发动机，长10.7米，直径4米，推进剂为液氢/液氧，16.6吨。由于此发动机的循环方式由LE-7A的喷管分流膨胀循环变为燃烧室膨胀排放循环，所以推力提高了13%，并具有多次启动能力，使火箭可将多个卫星送入不同轨道，推力为137千牛。

科技含量相当高啊，我们要追赶和学习的还有很多，但给我们的时间不会很多，努力啊！