查看完整版本: 歼八为啥总是中国空军的心肝宝贝

这样看来，J8还会继续再撑一段时间。不过这也反映出来天朝在军事上的投入不够啊。既然J8已经能够实现国产了，为什么 不一鼓作气继续研发下去呢？之后更先进的机型反而用了国外的货，这不是主动把小辫子给别人抓吗？真要打起来，虽然J8数量多，恐怕还是要吃亏的。

[quote]原帖由 [i]yybuy[/i] 于 2011-1-14 12:01 发表 [url=http://67.220.92.18/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=66310301&ptid=3620203][img]http://67.220.92.18/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
空空导弹会使用依赖空气的发动机吗？哪火箭在高空不就没推力了吗？连中学的实验火箭都使用含氧多糖燃料，军用的空空导弹会因为高空缺氧而缺少推力？这个我不太相信。

制高权是二战时期用机炮肉搏的思维了；战机追 ... [/quote]
    PL-21就有进气道了，很可能是涡轮喷气发动机。火箭发动机射程短的问题很难解决，毕竟同时携带氧化剂和还原剂。
    空空导弹的作战对象是飞机，既然飞机都采用需氧的发动机，自然飞不出有氧气的范围。那么需要氧气的导弹自然就能够打到需要氧气的飞机。
    火箭发动机的优点是在较短的距离内体积小，重量轻，就这样，目前中距空空弹动力射程还是很有限，不可逃逸区就更小了。而5代机却可以在超远的距离上发现大多数对手（特别是预警机和空中加油机），长程空空弹使用需氧发动机获得超远射程很可能成为一种趋势。

真是说的云里雾里啊，学习了 不发表看法 保留意见

首先，歼八这种高空高速截击机并非完全没用，要知道伊拉克和叙利亚的高空高速截击机米格25可是击落过F18和F15的，说明只要战术运用得当，即使是老飞机只要运用的好也是可以取得一定战果的。

其次，中国目前仍然有相当数量的老式战斗机，要一口气把他们全都替换成三代和四代机是不太可能的，实在太花钱了，而改进后的歼-8系列无疑成为最好的选择，一方面，改进后的歼-8系列已经成为一种多通途战斗机，完全可以满足中国空军-海军航空兵的需要替换歼七和强五，最重要的是歼-8改进型拥有远程超视距空战能力（歼七在这方面就有些先天不足，因为机体的问题无法安装高性能的雷达装置所以在超视距空战方面先天不足）；另一方面，歼-8系列的价格又远低于国产3代和3代半战机，完全可以大批量采购后按最低可承受比例换装老式战机。

关键是要是全部换成苏27 ，中国有那个经济实力吗

中国的武器不但要在制作中达到一定的水准，而且必须要经实践的检验，没有经过实战，说什么都不重要。

我估计现在军方看中八爷的可能还是高空、高速性能，随着我们的发动机、电子等领域的技术进步，不断有新设备更替到八爷上去也使八爷越来越强，等空战真的爆发时，低中空有J10,J20,SU27,SU30,JF7等等机种进行缠斗，而高空则有八爷伺机而动，要不放放冷枪，要不就直奔敌方预警机而去，说八爷老了倒也未必，估计还能派上用场。

J8最求的目标现在已基本不复存在。总的来说，J8会慢慢退出历史舞台。
现在是J10/J11等真正年轻小伙子们的天下，曾经的8爷只能在回顾历史时让人感叹一番！

依靠歼八二的机载雷达是不可能发现F22和F35的。我觉得如果像楼主文章中所说的，利用歼八二升限高的优点来打击来犯之敌，那也应该是在本土雷达预警系统的支持下才能达到作战效果。

现在的空战依靠的更多的是，电子信息战的能力。如果对方干扰或压制住我们的雷达预警系统，那歼八二还有没有用呢？

再说，现在歼八二更多的是装备海航，空军现在装备的除了歼十，就是歼七。

我觉得保留这么多歼八二的原因就是它的双发，这保证了它的稳定性，使得它能够更好的满足海航海上巡航战备的需要。

[quote]原帖由 [i]jusensen[/i] 于 2011-1-19 11:10 发表 [url=http://67.220.92.18/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=66540410&ptid=3620203][img]http://67.220.92.18/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
首先，歼八这种高空高速截击机并非完全没用，要知道伊拉克和叙利亚的高空高速截击机米格25可是击落过F18和F15的，说明只要战术运用得当，即使是老飞机只要运用的好也是可以取得一定战果的。

其次，中国目前仍然有 ... [/quote]
J-8本身并不便宜，巴基斯坦不要J-8的理由就是沈飞要价太高，是成飞J-7的三倍，而战斗力却没有成比增长，J-8ⅡM从96年出来就一直试图向外推销，市场却一直打不开，就和J-8过高的价格，较低的任务弹性有关。空军根本不想要J-8，只是无奈90年代时除了少量27只有J-8可用。同样海航也不想要J-8，内部的比武中，凭借航电优势在近距离甚至有肥豹把八爷修理得满地找牙的纪录，但是有限的27和10都优先配置给空军，海航也只能将就着捏着鼻子认了。为什么7停产了，8却还在继续改，很简单，沈飞系对中航的控制，在11的产量上不去时，用8改保证沈飞和112厂的运转。中国的天空一直以来是中航给什么，空军就只能用什么，用心比天高命比纸薄来评价空军再合适不过。空军一直想做战场主导，无奈陆军不答应；一直想学美国玩攻势空军，无奈装备不答应；一直想要最好的飞机，无奈科技和钱包不答应。