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波音747-8洲际客机内部及工厂探秘（图文）[12P]

[align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][img]http://a3.att.hudong.com/60/85/300000764046129784859970766.jpg[/img][/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue]      [/color][/size][/font][/b][url=http://www.hudong.com/wiki/%E6%B3%A2%E9%9F%B3%E5%85%AC%E5%8F%B8][font=黑体][size=4][color=blue][b]波音公司[/b][/color][/size][/font][/url][b][font=黑体][size=4][color=blue]推出的最新型客机747-8，机身采用红色和橙色[/color][/size][/font][/b][url=http://www.hudong.com/wiki/%E5%96%B7%E6%BC%86][font=黑体][size=4][color=blue][b]喷漆[/b][/color][/size][/font][/url][b][font=黑体][size=4][color=blue]。如果用一个字形容，那就是“大”。波音工厂内部是世界上最大的建筑，位于华盛顿埃弗里特的佩因菲尔德机场。毫无疑问，747-8I是一个[/color][/size][/font][/b][url=http://www.hudong.com/wiki/%E5%B7%A8%E6%97%A0%E9%9C%B8][font=黑体][size=4][color=blue][b]巨无霸[/b][/color][/size][/font][/url][b][font=黑体][size=4][color=blue]。但如果将这座全球最大建筑内的装配线腾空同时将747-8I放在一端，这款大型喷气式客机看起来并没有那么巨大。 [/color][/size][/font][/b][/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][img]http://a4.att.hudong.com/56/86/300000764046129784860269732.jpg[/img][/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue]      747-8的新机翼包括图片中展示的采用线传飞控的外侧副翼，机翼顶部的扰流器同样采用线传飞控。13日，使用红色、白色和橙色为主色调亮相的波音747-8是一名身份保密的客户订购的商务客机。[/color][/size][/font][/b][url=http://www.hudong.com/wiki/%E7%A7%91%E5%A8%81%E7%89%B9%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][font=黑体][size=4][color=blue][b]科威特航空公司[/b][/color][/size][/font][/url][b][font=黑体][size=4][color=blue]的一名代表也参加了揭幕仪式，据这位代表透露，科威特订购了一架747-8洲际客机，供国家[/color][/size][/font][/b][url=http://www.hudong.com/wiki/%E9%A6%96%E8%84%91][font=黑体][size=4][color=blue][b]首脑[/b][/color][/size][/font][/url][b][font=黑体][size=4][color=blue]出行使用。[/color][/size][/font][/b][/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][img]http://a3.att.hudong.com/02/86/300000764046129784860499624.jpg[/img][/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue]      747-8机尾高度超过64英尺（约合19.5米）。这款新飞机的机身长度比747-400多出18英尺（约合5.5米）。尽管是世界上最长的客机，但747-8可以在运营现有其他747客机的机场起降，无需对基础设施进行改造或者改变客机之间的相隔距离。 [/color][/size][/font][/b][/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][img]http://a4.att.hudong.com/24/86/300000764046129784860767232.jpg[/img][/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue]      通用电气GEnx-2B67发动机立基于787“梦幻客机”采用的发动机。4台GEnx-2B67发动机所需燃料较747-400少15%，运转时产生的噪音也更小。这两个问题都是订购洲际版的汉莎航空公司考虑的重要因素。[/color][/size][/font][/b][/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][img]http://a3.att.hudong.com/25/86/300000764046129784861004770.jpg[/img][/color][/size][/font][/b][/align][align=center][url=http://www.hudong.com/wiki/%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA][font=黑体][size=4][color=blue][b]发动机[/b][/color][/size][/font][/url][b][font=黑体][size=4][color=blue]舱和排气喷嘴呈∨型，能够降低发动机噪音，比老式747机型低30%。 [/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][img]http://a4.att.hudong.com/41/86/300000764046129784861292078.jpg[/img][/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue]      起落架正等待机身的到来。747-8试飞员仍有一项最终测试尚未进行，即最大制动减速测试。测试时，试飞员将以大约每小时184节（约合每小时341公里）的速度中止起飞，只借助制动器，而不同时采用反推力装置。在这项测试中，制动器必须达到所允许的最大磨损度。虽然所购买的制动器均在一定程度上“预磨损”，但飞行员还是要完成大量磨损工作，为“大日子”的到来做好准备。试飞员马克·菲尔斯蒂恩表示：“我们一次又一次进行带有‘虐待性’的降落，磨损制动器。” [/color][/size][/font][/b][/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][img]http://a2.att.hudong.com/08/86/300000764046129784861565823.jpg[/img][/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue]      重新设计的克鲁格襟翼从波音747-8机翼的前缘伸出。这些装置在空速较低时展开，能够在起飞和降落过程中提供额外升力和辅助控制。克鲁格襟翼与其他飞机的前缘缝翼类似，但作用并不是改变机翼顶部的气流方向，而主要用于增大机翼弧面。两种装置都会在机翼失速前形成更大的迎角。 [/color][/size][/font][/b][/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][img]http://a1.att.hudong.com/85/86/300000764046129784861825362.jpg[/img][/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue]      747-8I洲际版机舱模型内部。除了更为传统的座椅外，坐落于消费者体验中心的模型还准备了更为高端的设施。正如图片所展示的那样，上层机舱的VIP舱装有床和椅子。波音表示商务机型或者一些航空公司的确定航班可能安装这些设施，让乘客享受到商务客机的服务，同时又无需购置整架商务机型。 [/color][/size][/font][/b][/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][img]http://a2.att.hudong.com/24/86/300000764046129784862451756.jpg[/img][/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue]搭乘747-8I时，图片展示的地方可不是为我们绝大多数人准备的。[/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue]内部设施更为豪华的私人747-8I售价超过2亿美元。[/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][img]http://a2.att.hudong.com/17/86/300000764046129784862823612.jpg[/img][/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue]      747-8分成几部分建造，而后运到主装配线，将机翼和机身组装在一起。图片展现的是正在组装的747-8I商务客机前段，包括驾驶舱、上层机舱和主乘客舱。绿色涂层是保护层，用于保护铝结构，保护层会在喷漆前清除。 [/color][/size][/font][/b][/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][img]http://a3.att.hudong.com/47/86/300000764046129784863122975.jpg[/img][/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue]      747-8I商务客机驾驶舱内部，接线工作还没有完工。驾驶舱采用最新航空电子设备，同时又让747飞行员有一种非常熟悉的感觉。波音表示747-400飞行员只需短短3天的改型培训，便可顺利驾驶747-8。[/color][/size][/font][/b][/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue][/color][/size][/font][/b] [/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue][img]http://a2.att.hudong.com/51/86/300000764046129784863327516.jpg[/img][/color][/size][/font][/b][/align][align=center][b][font=黑体][size=4][color=blue]“747之父”乔·萨特骄傲地看着人们涌向他设计的客机的最新款。[/color][/size][/font][/b][/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue]      [/color][/size][/font][/b][/align][align=left][b][font=黑体][size=4][color=blue]       [/color][/size][/font][/b][/align]

波音747-8肯定要成为美国的总统专机“空军一号”的，估计不久中国领导人的专机也会用它的。

真豪华啊，可惜我们造的大飞机什么样子呢。专机肯定不能用国产的了。

真的好大啊，不知道什么时候我们国家也可以有这么大号的飞机。

太大了   不合适做空军一号的  
这个庞然大物要是掉下来，不知道得死多少条人呀！

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[size=5]技术与完美的结合！737-767-空客A300都坐过，空客还不错。[/size]
[size=5]期待中国的名航赶紧--买上几架。[/size]
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内部还是非常奢华的，扰流板很有特色啊，比之前的系列要精致多了

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我听说咱们现在正在研发的国产大飞机 只能跟727相比 人家都747了 咱们什么时候能追上人家呢

庞然大物，展示的是技术，是实力！
这些东西不是技术转让能学来的，关键还是要我们自己的自主知识产权！

看了感觉人类智慧的伟大，高科技的飞机体现了科学的力量，愿我国的大飞机也能如此就好了。

真是太豪华了，什么时候我们哈飞也能造出这么大的家伙，替中国人翱翔九天！

波音公司的技术就是强大 我国在线飞行的客机基本都是从波音公司采购的 我国还无法生产这样的大型客机 只是花钱去买别家的

“747之父”乔·萨特的眼神很迷离 但是确实看的出骄傲的神情

现在的飞机都有越造越大的趋势不管是战斗机还是客机。

坐飞机真是一件奢侈的事情啊！！:excellence

中国就别指望了，连个汽车都找不明白，特别是发动机

人家实在搞事业，我们的航空工业是被汉奸和卖国贼、贪污犯给搞垮了！

中国想要赶上人家，还有很长的路要走，中国好好努力！