LeiNuo 2011-3-14 15:33
“发现号”航天飞机完成谢幕之旅[10P]
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美国“发现号”航天飞机在完成了最后一次空间任务后,美东时间9日中午在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心安全降落。从此这架美国机龄最长的航天飞机结束了其太空历史使命,将转入华盛顿的宇航博物馆供人瞻仰。
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appare 2011-3-14 15:58
这东西还真是厉害啊,不佩服不行啊,发现号的技术和服务都是很到位了,要不就像探索号一样,变成礼花了。
ufo2587951 2011-3-14 20:56
能够善始善终,不容易啊!值得尊敬、佩服!
zhenai0418 2011-3-14 21:11
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iwanttoaccuse 2011-3-14 23:41
一次完美的谢幕之旅。这支老枪,为人类作出了巨大的贡献。谢谢。
karlsud 2011-3-15 12:30
果然是老家伙,看那外面的机壳,白色的都快变黑了,也不刷刷
vf1920 2011-3-15 14:21
[b][color=Black][/color][/b][quote]原帖由 [i]karlsud[/i] 于 2011-3-15 12:30 发表 [url=http://67.220.92.017/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=69093696&ptid=3737410][img]http://67.220.92.017/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
果然是老家伙,看那外面的机壳,白色的都快变黑了,也不刷刷 [/quote]
我太佩服某些人了,懂点常识好不好!!实在对你们这些说话不经过大脑考虑的人感慨万千。
首先文中也说了这是发现号航天飞机最后一次执行[b]太空使命[/b],也就是说他刚从太空返回地球当然途中也是必须要返回大气层的,这一点很关键很多航天器材再返回大气层的时候就在这一阶段解体烧毁
不知道你看没看过神7返回舱,仓体返回的时候和大气层剧烈摩擦产生的火光近20(2公里具体数据时间太久忘了)公里长可想而知燃烧是多么的剧烈。一般的材质如果没有得到特殊保护再返回大气层时基本都是解体后少的连渣都没有了。
而美国的这架航天飞机从太空返回后机体上基本上看不到剧烈燃烧的痕迹,白色机身只是稍稍变色。从这里可以看出他的耐热瓦效率是多么的杰出。
大家可以对比神州飞船返回舱舱体外壳,返回后外壳有剧烈燃烧痕迹且坑坑洼洼凹凸不平整体颜色呈黑褐色。
多的我就不说了,技术代差太大。美国的航天技术比我们领先很多很多。我们现在使用的返回舱还是美国和俄罗斯淘汰多年的玩意
曾是会员 2011-3-15 14:33
平心而论美国的科技就是发达 否则怎么做世界警察 欧洲大哥:teeth
mayue85 2011-3-15 18:14
发现号也算为了人类进步立下赫赫功劳了呢,应该得到这种待遇
zt-xl0396 2011-3-15 20:08
发现号都退役了,我们的还没造出来。看来还是要看清形势,不能盲目自大,低头搞好我们的航天事业。
yijianghu 2011-3-19 10:46
看惯了它们的身影,中国的什么时候才可以飞天?
LeiNuo 2011-3-21 00:09
[quote]原帖由 [i]vf1920[/i] 于 2011-3-15 14:21 发表 [url=http://67.220.93.10/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=69098323&ptid=3737410][img]http://67.220.93.10/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
我太佩服某些人了,懂点常识好不好!!实在对你们这些说话不经过大脑考虑的人感慨万千。
首先文中也说了这是发现号航天飞机最后一次执行太空使命,也就是说他刚从太空返回地球当然途中也是必须要返回大气层的,这 ... [/quote]
记得“哥伦比亚号”航天飞机么?出问题的就是隔热瓦。中美在航天领域的差距是有的,不过就中美两国的太空器表面出现的烧灼情况来判断好像不合适吧?中国目前的航天器包括原苏联与现在俄国的(暴风雪号除外)都是用太空舱返回的,所以不涉及到重复使用问题当然它的表面烧灼痕迹就比较明显,而美国这二三十年用的是航天飞机如果不用好的隔热瓦光靠机身的蒙皮抗热障那下次就没法用了。好像美国新的载人航天项目“奥德赛”又回到这种太空舱形式了。
rq1973 2011-4-4 23:51
回复 1楼 的帖子
美国人淘汰的东西我们还造不出来 不佩服不行啊
借东风3 2011-4-7 12:18
还是美国鬼子厉害呀,这是多少男孩的梦想飞机,都退役了我们还没建造,有点失望。