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一架F16相当于2架中国新歼10综合战力

一，歼-10外形比F16笨拙,不太流畅;
　　二,歼-10机翼面积39平方米,而F16面积27.87平方米,J10机翼面积比F16大29%.这表明J10比F16体积大,在同等空战距离情况下,J10在对方雷达上的反射面比F16大得多!在雷达性能相近的情况下,F16将提前发现J10.
　　　　三,歼-10空重9吨,F16空重8.9吨,然而J10最大起飞重量20吨,F16为21.8吨;这说明J10比F16重,而最大起飞重量比F16小,进一步表明J10发动机推力比不上F16;
　　　　四,歼-10载弹量为5.5吨,而F16为8.85吨!J10的载弹量仅及F16的62%!也就是说F16的攻击力接近J10的两倍!或者说一架F16的战斗力接近两架J10战机的战斗力!
　　　　五,空空导弹发现距离:歼-10为240公里(有点怀疑,有没有可能写调换了),F16为175公里;但在空战中,最重要的是空空导弹实际有效的攻击距离,这一指标不得而知,有一点我们得承认,F16的雷达性能绝不会差于现在的歼-10,且台湾F16的空空导弹和雷达已经升级到F16C/D的水平!
　　　　六,发动机推力:歼-10为12500公斤,而F16为13200公斤;显然推力差于F16!
　　　　七,推重比:由于歼-10最大起飞重量小于F16,且发动机推力小于F16,显然J10的推重比要明显小于F16;加力推力歼-10是0.89,而F16为1.01,这进一步表明发动机的差距.
　　　　八,瞬时爬升率:这也是衡量一架战斗机机动性和格斗性的一项指标,特别是战斗机之间近距格斗尤为重要.歼-10为280米/秒,F16为290米/秒;莫要看这小小的10米之差,那可是3丈或者3层楼的高度,导弹攻击战机有时就差几十厘米!
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我们应该实事求是,却不是不着边际夸夸其谈,那样会误国误民,到时侯吃亏的是我们的飞行员,战争讲求实际.我们不应该宠坏我国的军事科研单位,让其自得自乐,不求进取,浪费国家一年几百亿美元的军费.我们应该给政府建议,进行军事科研体制改革!否则,中国永远落后于美国!!

1、外形是风洞吹出来的，不是眼睛看出来的。
2、翼展大，升力大，这个不算缺点；
3、J10用得AL31,毛子的，发动机不给力这个确实；
4、要不要和H6比比？
5、据说J10雷达功率也相当强悍，不是内部人士，不清楚；
6、7、8、又扯发动机，发动机1,2,3,4……100，你可以在发动机上整出100个理由了；

另附网友评论：
一、F22外形比歼10笨拙，难看，不流线型。
二、F22机体和翼展比歼10大，歼10将提前发现F22
三、F22两台发动机，歼10一台，证明歼10的发动机比F22好 。
四、F22内置弹舱，武器挂载少的可怜，比不上歼10的武器外挂点和载弹量，所以F22的战斗力仅相当于歼10的一般。
五、一般认为美国的F22挂在的中矩导弹的攻击距离低于歼10挂载的中俄导弹，所以F22遇到歼10一定被先行击落。
六、瞬时爬升率F22两台发动机的水平和歼10一台的在伯仲之间，可见歼10的老毛子发动机优于F22的。

中国的发动机是短板，这个是一直存在的问题，也正在解决过程之中。但世界前几的大国直接发生军事对抗的机会其实也并不大。经过上个世纪的几次世界大战，人们也学会了智慧。学会了用协商和妥协来解决国际争端。
因此，发展J10是很有必要的平衡工具。先进的装备有没有是一个问题，是否领先又是一个问题。因此，我们不要考虑在很短的时间内就会成为最好的。

中国的发动机技术确实落后太多，主要还是靠从前苏联国家进口。还有一个主要落后方面是机身机翼的放射面积和机身涂层，这对战机的隐形效果影响非常大。

发动机可能真的比别人要差。但是在其它方面也许有自己的长处。
两者的比较光靠数据是不行的，无论怎样，都是中国自己的，成长也是需要一个过程的

我在一个中国的军工企业工作N年，发现里面的技术还是60年代的，几乎没有啥子进步！我敢发誓绝对我原来工作的那里的实况！

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没有好的推比，一切都是浮云。

对坦克来说，跑55公里还是65公里也许还不是致命的差距；对舰船来说，跑33节不见得比跑28节上一个档次。
但对飞机来说，发动机就是一切的基础，没好的发动机就不可能有好的飞机。

AL-31FN VS F-110-PW-229

这发动机的差距就是J10与F-16的差距。

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要相信自己的实力，要相信自己人的能力，实在不行，靠数量也行

两架F16肯定不如一架歼10，在歼10面前，F16都这鸟样了，在歼-10C面前呢，F16只能仰视歼-10C鼻息了。
常规肯定是不如鸭翼的，这还只是单刀单枪，要是体系对抗，F16就更垃圾了。
不敢往歼-20身上泼脏水，就把脏水往歼10身上泼，大概是这样吧。

数据对比，不能说明太多的问题，实战才是检验真理的唯一标准。可惜中国还从没有过实战的机会，卖到别国的战机或在技术上有所保留或根本就没派上用场。性能到底如何，大概只有天知道了！

说实话这篇文章的作者应经很给中国人面子了，一架F16岂止相当于2架歼10！据独立机构研究称，一架F16至少相当于200架歼10，这还是F16没携带空空导弹只用机炮的情况下。如果是一架F22！天啊！根本不用飞行员操作它就能在300公里外击毁至少1000架歼10和大约150艘水面舰只。现在你们知道为什么中国只发展潜艇了吧，有一个中队的F22在中国旁边根本不用发展空中和水面力量了。当然要说到传奇F35，那就是一个传说，按照美国军方的设计它在没有燃料的情况下也能轻松搞定5个航母编队！所以说美国的东西就是厉害，至少领先中国300-400年，美国没有打中国是因为人家爱好和平，中国的什么歼10、歼20、航母啦！对美国来说跟空气一样，美国根本不用天天说什么中国威胁论！

1.实际上J-10比F-16更流畅。尤其是J10有前置鸭翼，而F16没有，只有尾翼。我们知道鸭翼提供升力，而尾翼则相反提供阻力较大。
2.机翼面积大表明翼载荷低，相对载弹量就大，以及机动性相对好（不是绝对的）。
3.一架飞机的空重和最大起飞重量对制造国来说都是绝密，不好比较的。
4.原理同上。
5.F-16到现在已经有很多改型，最初的F16A/B根本没有超视距空战能力，而美国主力装备的是F16C/D机型，J10对比F16要看哪个型号。
6.同上，F16从A/B型发展到E/F型机体是越来越胖，因此必须使用更大推力的发动机，即使最先进的E/F型的机动性和A/B也没法比，更比不上J10的机动性了。
7.这个也是各国绝密。
8.J10的机动性能高于F16是公认的，而且所谓的爬升率数据也是估计的，没有权威数据。
总结：J10设计初衷和设计理念更接近与欧洲双风，但是受限与中国战斗机工业的基础，造成J10有很大一部分性能并没有体现出来，尤其是发动机的长期落后，不得已选用了俄罗斯的AL31发动机，而这款发动机是无法发挥J10的性能的。不过最近几年中国航空工业发展很快，2008年J10B的试飞，体现出J10的发展潜力。J10B采用了国产的WS10发动机，进气道更换为DSI进气道，采用电扫描的有源相控阵雷达（一说为无源的）。最新的J10B已经与欧洲双风和F16E/F战斗机性能相近或超出。

军工也是分三六九等的，国家拨款的预算不可能均匀的摊开，而有些相对冷门，见效慢的军工项目其技术水平还停留在上世纪六十年代也不奇怪。

数据对比不能完全考证吧 实用性不是数据能体现的

目前来看J10只能用作本土防御，我们也不用指望J10去国外的土地一展身手了，这个艰巨的任务留给下一代吧

lz罗列的数据不能支持楼主的结论，你可以说一架f16相当于2，3，4架j10都行，不过是拍脑袋想出来的。不靠谱的推断不看也罢

回复 1楼 的帖子

老天，谁告诉你近距离格斗要看瞬时爬升率？现在空中格斗，要的是飞机的瞬间盘旋能力。有好的瞬间盘旋能力，就可以在短时间内快速调转机头方向，将敌机拉入格斗弹的制导范围。在同样火控水平下，瞬间盘旋能力高的飞机明显格斗能力要好。

另外，J10重量比F16轻，但是翼面积比F16大，就说明J10的翼载比F16低很多。翼载越低的飞机，机动性灵活性越好。至少在近距离格斗中，J10A对阵F16BLOCK52以前的型号是会占上风的。

希望楼主在转帖文章之前，还是好好看看文章的内容。毕竟SIS虽然不是正宗军坛，但高人也不少。

不管怎么说美国的技术力比中国高是肯定的，不要以为我们的武器装备有多好，现实一点吧。不说硬件上的，就是飞行员的素质和美国也比不了啊，人家是什么训练强度啊，还有实战的经验，算了，洗洗睡吧。要不要打，能不能打起来不是我们老百姓说了算的