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最后的装甲列车[16P]

描述：从右至左依次是T-62坦克平车、备件平车、PT-76坦克平车、专用防空车厢、指挥车厢
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描述：备用牵引机车，平时保障全车供电
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描述：主要的载员车厢，也是指挥车厢。车厢两端设有武器平台，各有一座4联高机。车厢顶有指挥员观察塔
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描述：指挥员在车箱内使用观察塔内的光学设备，可360°环视
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世界上被使用到最后的一辆装甲列车，原隶属于俄军，直到2005年才退役拆毁，曾参加过车臣战争。
（继续上图中…）描述：T-62坦克平车
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描述：必要时T-62坦克可以下车作战
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描述：参加车臣战争时的装甲列车，T-62已加装了栏栅装甲
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描述：PT-76两栖坦克平车，搭载PT-76主要是应对湖泊水网地区
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描述：PT-76坦克上下车使用的坡道
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描述：专用防空车厢，中间是载员舱，两端是武器平台，主要武器是4联高机和便携式防空导弹；注意武器平台两侧的装甲板可以放下，使高机可以扫射抵近目标
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描述：备件平车，装载了修理铁道的铁轨枕木等等备件，可以及时修理损毁的铁路
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描述：车臣战争时期保卫铁道运输线的装甲列车
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描述：装甲列车上搭载了不少掩护侧翼外围用的步兵
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描述：最后一张，大概是行军状态下拍摄的吧…
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[[i] 本帖最后由 waterrool 于 2011-7-26 03:10 编辑 [/i]]

在没有导弹的情况下，这种火力强大的列车是很有用的。侵华日军当年在铁道线上就用这个巡逻作战。

感觉这种列车在现在还是有点用的，特别是像俄罗斯这样的铁路先非常长而国内又不是很安定，需要保护铁路线的国家

没觉得有什么用，人家游击队很容易就把你铁轨给破坏了，到时候你怎么走呢？

老毛子战略纵深实在太长了。机动化装甲部队速度再快也比不上军事列车来的快速。所以在俄罗斯有这样的装甲列车的存在是有必要的。

其实，苏联的经济命脉就是西伯利亚大铁路，全程保卫如此长的铁路是很难做到的，装甲列车也是不得已的最有效手段。

这样的战线适合国土辽阔的国家 二战时期德国就有这样的战车 很大的一门巨炮架在火车上 摧毁敌方重要而巨大的战略纵深

现在这种战车应该是无用武之地的，精确打击正愁无目标。

苏联是世界上最大规模使用装甲列车的国家，装甲列车在那个时代不能说最强，也是罕有敌手！

现在我们有高铁了，有动车了，速度决定一切。。。

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这个让我想到以前在街机上玩彩京时有一关的BOSS好象就是轨道上的装甲列车

没想到武装列车一直使用到2005年，一直以为二战后就没有了呢

机动化装甲部队速度再快也比不上军事列车来的快

没用了，只要无法保障铁轨安全，再牛也没用。漫长的铁道很容易就给人破坏了。

前苏联的绿皮宝贝！具有军师作用的绿皮车。

一堆的破铜烂铁，对目前的实战没有什么作用，心里上的威慑还可以，可以想向，仗打起来后在卫星无人侦察机等多个高空侦察设备的覆盖下这样的庞然大物笨笨的有什么用途，更何况还有铁道线做很好的坐标参数，用DF21打打看，试试精确度！

面对强大的空中火力，这样的列车退出现役是必然的。

感觉已经很老了，速度不行吧，机动性能肯定比较弱

回复 1楼 的帖子

看似强大，可那么长的铁路线，不可能保护的到位吧？