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法无人攻击机即将下线 英法争试飞第二 [14P]

[color=Purple][size=3]　　法国“神经元”无人隐身攻击机即将下线交付，法国“神经元”无人机将与英国的“雷神”无人机争夺试飞隐身无人攻击机的第二把交椅，此前，美国已经试飞了X-45和X-47两种隐身无人攻击机。

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       "神经元"机长约10米，翼展约12米，全重约6000千克，采用1台"阿杜尔"(Adour)发动机，飞行速度约为马赫数0.8。该机将具有低可探测性，采用飞翼布局，大量使用复合材料，安装2个内部武器舱，携带数据中继设备，并可能装备1台雷达。技术验证机预定在2011年年初首飞，2012年进行首次火力测试(可能是投掷1枚制导炸弹)。整个计划将进行大约100次试飞和2次火力测试。

       "神经元"项目由法国领导，瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希腊参与。法国达索航空公司负责项目管理、系统构架设计、飞行控制系统和总装；法国泰莱斯公司负责提供数据中继设备和指挥控制接口；瑞典萨伯公司协助达索进行总体设计和试飞工作，并提供中机身、航空电子设备和燃油系统；意大利阿莱尼亚航空公司负责提供发射/弹射系统，电气和空速子系统并参与试飞；欧洲航空防务与航天集团(EADS)旗下的西班牙航空制造股份有限公司(CASA)负责提供机翼、数据链和地面站；希腊航宇工业公司(HAI)负责提供后机身、尾喷管和综合装配架(integration rig)；瑞士RUAG公司负责风洞试验和提供武器发射装置。比利时也打算参与该项目，其工作可能包括设计一种射频卫星数据中继设备。

[align=center][color=Blue]法国"神经元"(Neuron)无人战斗机(UCAV)技术验证机

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       "神经元"（NEURON）是由法国领导，瑞典、意大利、西班牙、希腊和瑞士参与的无人战斗机（UCAV）技术演示验证项目，目前处于概念定义和可行性研究阶段，验证机预定在2011年首飞。

　　作为该项目的主承包商，法国达索航空公司在本次欧洲萨托里（Eurosatory）防务展上细述了该项目的目标和所面对的挑战。该公司称，"神经元"项目的首要目标是在欧洲主要国家（不包括俄罗斯）已没有任何有人驾驶战斗机研制项目的情况下，开发适应未来需要的航空关键技术、保持与美国竞争的能力和维持熟练的工人队伍。为此，法国将该项目大约一半的工作分配给了其他参与国。其次，该项目将开发出可作为网络化部队的一部分，执行空-地作战任务的低可探测性UCAV技术验证机，它可利用一个内部弹舱投射精确制导武器。

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这是不是真的配图？感觉象是在演电影，工人的穿者一丝不苟，脸上和身上都是一尘不染，而且这么绝密的飞机怎么可能把内部都亮出来给人看？

楼上的小朋友，欧美航空企业洁净度的标准可不是老毛子，阿三，天朝的水准，至于装配车间照片出现在大庭广众面前——DISCOVERY有一档专题就是介绍欧美新装备的，问题是要是仅仅看这些记录片就能掌握当中的关键技术的话——007就真的该下课啦。

不知道天朝的无人机是否也有这个水平，不过即使现在没有，10年后就看天朝了

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不是说法国的神经元飞行器，只说神经元运行机理：神经元系统的出现就是模拟人的大脑工作方式，简单地说就是制定一目标，收集各传感器信息，通过判据算法和自学习功能来达成目标的实现。
和人工智能不同的是该系统具有“思维能力”，能根据在目标实现过程中的各种扰动调整对策，扰动结束后在新的节点上从新制定实现目标的“路线”。
所以神经元第一次工作必须为其设计一套专家系统，神经元根据专家系统来启动系统运行，而在系统运行过程中神经元就开始了一身的不断学习，每次学习的结果只要能改善目标实现的有效性就覆盖已前的经验成为下一次工作改善的目标。
因此神经元系统在运行几次后谁也不知它在“想什么”和“能想到什么”，这与它的学习过程有关。进而也就知道同样设计的神经元系统，它们间的“聪明程度”是可能不同的，它的聪明和它的经历有关。
可喜的是，2000年后我国年青人中有志者在这个领域还是不输其它人的。