mubing5210 2011-9-10 20:52
真的长见识了，很有兴趣的东西。飞机也能切菜
fei2011 2011-9-10 21:13
机翼端部像导弹的东西是副油箱，F-104是轻型战机低空的灵活度是够，航程比较差
yukiss0124 2011-9-11 10:03
回复 2楼 的帖子
猜对了，其实对军事航空有点了解的朋友从外观能看得出来是什么，只要有带稳定翼的圆柱形物体，都是副油箱。常规航空炸弹都会比较小，而且不是“大肚”的圆柱形，单翼也较大。 F-104战斗机共有5个外部武器挂架：翼尖两个、两侧翼下各一个、机腹下一个。翼尖挂架是专用挂架，每个最大挂载能力为454千克，可以更换导轨，苏27系列也可以。可挂1枚AIM-9空空导弹或1个664升副油箱（貌似承力很大）；每个翼下挂架的最大挂载能力为454千克 ，可挂 1枚实际重量小于454千克的炸弹、或1个火箭弹发射器、或1个739升的副油箱；机身下挂架的最大挂载能力为907千克。其实把副油箱放在翼尖上，在欧美早期喷气式飞机上可以说较普遍，这样一来可以节约或者省掉翼下挂点，也避免了翼下净空太小摆不开副油箱。老美的F-80“流星”、F-84“雷电”、F-94“星火”、F2H“女巫”、F3H“恶魔”、F9F“黑豹”、T-33都有这样布局，其它国家的更是不胜枚举。现代的很多民机诸如湾流、空中国王也可以加装翼尖油箱增大航程。 对于F-104，这么做更有现实意义，因为其真正的设计目标是一种高性能的昼间战斗机。其设计重点在于高空高速、大爬升率，为此牺牲了续航能力和盘旋性能。所以才会出现薄如蝉翼、无法设置油箱的机翼，所以才比较倚重外挂副油箱增加载油量。
lybdx 2011-9-11 11:37
当时西德空军装备了f104，事故率很高，有个笑话：想得到一架f104吗？去你家的院子里站着吧，会掉下来一架的
dhy520731 2011-9-11 11:53
这样锋利的机翼能干吗？难道是用来切伞兵的么？
一目了了然 2011-9-11 14:59
机翼短，薄。是它的强项，也是它的弱点。不过的确先进。他山之石可攻玉啊！
jiandangweiye 2011-9-11 20:37
F-104“佩刀”当年的卖点就是高空、高速，但是操控性很差，台湾就曾经坠毁过几架
snow1983211 2011-9-12 10:09
开眼了，那这毫无疑问是世界上最贵的菜刀~
fkm567 2011-9-12 10:44
F-104被称作空中棺材，速度相当快，但故障比较多，飞机整体不够成熟。
bass123 2011-9-12 10:44
:sweat 过于追求高空高速的产品，像是个导弹一样。
lsc1224 2011-9-12 10:46
机场的后勤人员不用买菜刀了 直接拿菜往机翼 卡卡卡完事
qinmi059 2011-9-15 11:30
除了高速外，基本没有什么优势，最大的劣势就是容易空中停车，而且几乎不能滑翔，跳伞又容易碰到垂尾~真NB的设计
aaa119 2011-9-15 13:03
厉害，老外的技术就是强，这样的机翼都能够造出来，佩服。
muzi2341 2011-9-15 17:41
好像这个飞机装备的不多吧，在说，飞机啊，不能以这个做卖点吧？
vile 2011-9-25 06:58
开这个东西的飞行员真的是世界上最勇敢的人：丫根本就是一有人导弹啊！
johnon 2011-9-27 12:00
老美的寡妇制造机器，速度快，活力小，台湾空军也有装备。就是没什么实际用途。
xptjwt 2011-9-27 15:31
用它切菜成本确实有点高，感觉飞机一般但是老外的摄影技术太厉害了，吧最光鲜的地反全展现出来了
wokaoni04 2011-10-2 18:21
好打的菜刀呀！不过听说它还有个外号叫空中棺材！
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