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阿富汗本土飞行员驾驶米-24型攻击直升机[14P]

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为了提高阿富汗國Ｍ军的战斗力，北约为其装备了从俄罗斯购买的米-24型攻击直升机。由于阿富汗国内战乱已久，能驾驶米-24的飞行员流失严重很难找到，为应对这种情况，北约驻阿联军派出了匈牙利教官来为阿富汗國Ｍ军培训飞行员。匈牙利本国军队也在装备米-24攻击直升机。

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担任教官的北约飞行员

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北约教官在向阿富汗飞行员讲解飞行理论

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阿富汗装备的米-24型攻击直升机

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阿富汗國Ｍ军地勤保养米-24加装23毫米四管机炮

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阿富汗空军米-24攻击直升机飞行员

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准备起飞

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米-24直升机上空巡逻

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米-24直升机巡航

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在村落上空

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相当凶悍的武装直升机啦，虽说年岁有点大了，但绝对还是老当益壮啊，对于阿富汗来说欧美制式的武装直升机肯定是不适用啦，别的不说，价格就绝对不是阿富汗当局能够承受得起的，而且使用成本跟适用性也是不行滴，但米24就没这个麻烦了，相当廉价的武装直升机啦，更关键的是在阿富汗的特殊条件下已经被证明了强悍的性能与战斗力，还能客串运输直升机，实在是太合适了，

本身前苏联就侵略过阿富汗，那时就用直升机我不知道那时是什么型号，颜色跟这个差不多，所以这种直升机肯定适合，阿富汗现在属于恢复期用这个足够了，太高档的反而不实用。

话,赞啊,有支4管加特林,好赞啊,个部直升机都好赞啊

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历史真的开了一个很大的玩笑，对于阿富汗人来说，他们的噩梦应该起始于这款前苏联武装直升机。MI-24作为极具苏联特色的武装直升机，在战争时期可以担任快速部队运输，对地攻击等复合型任务。特别是苏联入侵阿富汗的时候，有相当数量的MI-24参与其中，并且对阿富汗地区游击部队产生了极大威胁。凶猛的火力，加上可以运载战斗士兵的特色，甚至良好的高原生存系统造就了“雌鹿”这个称号。时过近千，竟然当年作为侵略者武器的MI-24摇身一变，成为了守卫阿富汗地区安全的有力武器。更为可笑的是担任教官的竟然是北约成员国的军官。当年以宗教分立而形成的欧洲与中亚局势竟然被良好的统一在了一起。不得不说，历史很有喜剧性。

米24有强大的对地攻击能力，皮也厚实，在小口径火力攻击下有强大的生存能力。还有一点，这货有一个不小的肚子，里边还能装不少陆战队的人。当年老毛子入侵阿富汗的时候就用过不少mi24,。如果在火控及雷达方面改进改进，这货在现在的战场上都能派上大用场。毛子的设计这货的思路和老美有挺大差别，老美的设计都是派啥用场定型设计，攻击直升机就是攻击直升机，比如阿帕奇，科麦奇啥的，老毛子的mi24看着吧，他就不像攻击直升机，这么大得块头，给人当靶子的，可是他就是能装一肚子东西的攻击直升机，谁知道毛子咋想得，搞不懂。:teeth

红色帝国的暴力机器啊，看起来就猛，让西方担忧的东西

米-24（Mi-24）武装直升机是前苏联米里直升机设计局设计的苏联第一代专用武装直升机。北约组织给予的绰号是“雌鹿”(Hind)。该机于60年代末开始研制，1971年定型，1972年底完成试飞并投入批生产，1973年正式开始装备部队使用。米－24共发展了A、B、C、D、E和F六种型号，生产了大约2000架。米24至今仍是俄陆军航空兵、独联体各国和世界许多国家空军的主干，米里设计局便继续以米-28的技术改良米-24，以达到现代化的标准。甚至一向使用西方武器的以色列，也为了争夺市场而推出米-24的改进型，从中不难看出米-24在武装直升机中的重要地位。阿富汗和老美向来是水火不容，说不准哪天阿富汗战士就开着这飞机去干老美去了。

这帮家伙都多大岁数了啊 还是当地男人普遍长得沧桑啊 一群老爹出去打仗 能行吗

这么好的装备给他们用，是不是感觉有点浪费啊！

苏联米里设计局研制的单旋翼专用武装直升机，北大西洋公约组织给予绰号“浩劫”（Havoc）。同米-24相比，米-28具有突出的优越性。首先， 米-28的任务专门化，只承担作战任务，即攻击敌方地面装甲目标，对己方地面部队进行火力支援等，不再负责运送兵员，中部截面缩小，雷达反射截面积也随之减小，所以有利于降低被敌方雷达探测到的概率，提高战场生存性。 同时，空机重量也减小了，这又有助于提高飞行性能。主要用于攻击坦克、近距空中支援攻击机和直升机，拦截低空飞行的巡航导弹，攻击地面活动目标和进行战场侦察。1976年开始研制，1982年11月第一架原型机首次试飞，1987年开始投入使用。1994年的最新型米-28N最重要的就是增加了能保证在夜间和恶劣气象条件下作战的各种设备，从而使米-28N成为全天候作战直升机。米-28N旋翼轴上方，装有能自由转动的锤状整流罩，里面装有毫米波火控雷达。这种雷达不仅具有探测和火力控制的功能，而且还可以作为导航辅助装置使用。所配备的夜视镜以人们习惯的方式提供信息，使用方便。此外还装有微光电视、激光测距仪、头盔目标指示器、全球定位系统等，对观察、识别、跟踪 目标和导航都大有帮助。利用地球物理场进行极值曲线导航的高精度导航系统，能可靠地引导直升机飞行；地形跟踪系统能保证直升机在复杂地形上空，以10至15米的高度贴地飞行，能及时规避危险的障碍物。 其次，米-28N还增大了所装发动机的功率。米-28直升机基本型的发动机，单台额定功率为1640千瓦(2200轴马力)，而米-28N则采用了两台功率更大的TB3-117BM涡轴发动机，单台额定功率为1864千瓦(2500轴马力)。为此，还为其设计了效率更好的BP-29主减速器。它的其它方面与米-28基本型相同，性能也基本不变。

这些武器还是很强大的，感觉还是能够对付地方武装的。