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中东最强坦克集群气势[25P]

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[align=left][align=left]　　由于传统威胁的消失，以军目前忙于应对位于西岸和加沙地带的巴勒斯坦武装人员，以及位于以色列北部边境上黎巴嫩真主党武装人员的低强度作战威胁。这些武装人员采用大量非对称作战手段如反坦克制导导弹、火箭助推榴弹发射器（RPG）、遥控简易爆炸装置，使以军的地面作战平台处于极度危险之中，以军不得不采取大量的措施对地面作战平台进行保护，提高它们的生存能力。[/align][/align][align=left][align=left]
　　经验和发展[/align][/align][align=left][align=left]
　　1973年10月的“斋月”战争暴露出以军的装甲部队容易受便携式反坦克武器攻击的问题。以军从中吸取了教训，到1982年以军对黎巴嫩军队发动“加利利和平”行动时，以军的M60主战坦克已经配备了世界上第一种爆炸反应装甲——“燃烧体”。虽然以军的主战坦克在与黎巴嫩的作战行动中较好防御了黎步兵反坦克武器的攻击，但是其M-113装甲运兵车仍面临着轻武器危胁，因为M-113不适合安装第1代“燃烧体”爆炸反应装甲，不仅仅因为这种装甲太重，而且是因为“燃烧体”爆炸产生的炮尾风易毁坏装甲运兵车的车壳。[/align][/align][align=left][align=left]
　　在以军1982年对黎作战行动后，以军认识到需要一种性能优越的战斗工兵车，另外因为在80年代真主党武装人员加强对以军的攻击，以军还需要重型装甲车以能够在低强度作战环境中展开作战行动。以军也意识到除了梅卡瓦坦克以外，其它的老式坦克的保护程度也不够。由于当时以军不可能生产出足够的梅卡瓦以取代老式主战坦克，它还研究了其它的方案提高老式平台的生存力。[/align][/align]
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[align=left][align=left]　　以色列的资源有限，并且民从对军队的伤亡比较敏感，这两个因素推动以军大力研制新型装甲，开发装甲对抗技术和平台生存技术，以提高装甲平台的综合生存能力，保护平台。防碰撞、防探测、防穿透、减少损坏的技术对平台和车手的生存至关重要。[/align][/align][align=left][align=left]
　　为了减少部队受到反坦克制导导弹、火箭助推榴弹发射器（RPG）、遥控简易爆炸装置等轻型武器的攻击，以军目前装备了几种重型装甲平台，这些平台的保护程度也不一，但能够在特定的部署环境中应对预计的威胁。这些装备平台包括在T-54/T-55主战坦克基础上制造的“阿奇扎里特”（Achzarit）步兵战车和以“百夫长”主战坦克为基础制造的“纳克帕顿”（Nakpadon），“纳格马科恩”（Nagmachon）重型装甲运兵车和“美洲狮”战斗工兵车、梅卡瓦家族主战坦克。另外，为了提高部队在低强度作战中的多种战斗力，以军还需要机动力更强、高度保护的轮式战车。目前，以国防部评估了美陆军的“斯特赖克”8×8轮式装甲车，该型车装备了“战利品”（Trophy）主动保护系统，为战车提供了额外的周身保护。以军地面部队司令部强烈支持采购该型车，但是对此反对态度的人称，斯特赖克战车在城市作战环境中不能提供足够的保护，如果再安装其它的装甲组件就会削弱该型车辆的机动力，并且该型车的费用对预算较少的以军来说也是一个巨大的负担。无论是否采购该型装甲车，在近期，以军将会继续使用履带式的M113装甲车。[/align][/align]
[align=left][img=900,599]http://himg2.huanqiu.com/attachment2010/111020/zip1319101194/1319101194_2.jpg[/img][/align]
[align=left]新一代装甲车辆发展[/align][align=left][align=left]　　梅卡瓦4的研制工作始于1999年，当时以军的目标是研制出一种战区主战坦克，但是2000年9月巴勒斯坦组织的起义活动使以军重新考虑梅卡瓦4的研制工作，最后调整研究计划以应对低强度作战任务的需求。研究的重心是最大程度提升在主要威胁条件下的生存力，这样梅卡瓦4不是作为一种主战坦克而是作为一种多用途战车来研制的。[/align][/align][align=left][align=left]
　　梅卡瓦4的70%的重量致力于车辆的保护上面。该型坦克的一个重大特征是在坦克的前部安装了一个动力单元（和油箱），从而提高了前部的保护。梅卡瓦4保留了早期梅卡瓦坦克的保护/生存能力，包括采用标准的角装甲、阿姆科拉姆（Amcoram） LWS-2激光预警系统、以色列军工研制的基座式多弹药发射系统保护装置；斯佩克卓尼克斯（Spectronix）自动火力探测和压制系统，超压核、生、化保护系统，以及奥莱特（Orlite）公司生产的个人耐火弹药容器。[/align][/align][align=left][align=left]
　　在所有的梅卡瓦各型战车中，后炮塔充当了一种潜在的防弹装置，炮塔的后侧安装了铁球和链条减少RPG和高爆反坦克弹药的损伤。梅卡瓦的车身下是一个凹型、扁平的腹板以减小爆炸的损害，该板是整块钢板而是由两块焊接而成。梅卡瓦在内部还有一块薄一点的扁平腹板。在梅卡瓦1和梅卡瓦2中，两块板间的空间充满了油料，但从梅卡瓦3开始，空间充满空气，因为空气传输冲击力的程度没有液体那样大。另外还有一块额外的腹板，可以由车手轻松的拆装，这样梅卡瓦4提供最有效的保护，坦克计划管理部还为梅卡瓦4和其它的平台研制出一种充气座椅以保护车手免受地雷冲击所造成的伤害。[/align][/align][align=left][align=left]
　　考虑到动能武器、化学、锥形装药弹头的不断发展，以色列坦克计划管理部已经实施一项计划，模拟梅卡瓦面临的弹药穿透威胁，并且将其发现的结果应用到梅卡瓦4的装甲保护中。其中的一项研究成果是梅卡瓦4使用由以色列军工公司、拉菲尔公司和坦克计划管理部合作研制的新一代模块式混合装甲模块，以应对特定的威胁。在过去的作战行动中，49%的攻击是针对主战坦克的前部、，7%是针对后部，22%针对坦克的两侧。但是在现在的低强度作战情况下，过去的数据不再有意义，因为坦克可能受到四面八方的攻击，因此以军增加了对坦克的保护范围，特别是加强了对梅卡瓦4顶部的保护，在前部安装了一部MTU-883系列的1500马力的动力单元，以保护对前部的保护。[/align][/align][align=left][align=left]
　　以军认为56%主战坦克车手的伤亡发生是因为车手暴露在车身之外，因此坦克计划管理部要求车手留在车里，使用先进的环境感知能力，包括使用坦克潜望镜、瞄准器和战斗管理系统。目前坦克计划管理部开始着手梅卡瓦4第二阶段的研制工作，这要比最初制造的梅卡瓦4坦克先进半代以上，并且坦克计划管理部计划6至8年的时间对梅卡瓦4进行全方位的配置并定形，其中包括为梅卡瓦4安装“战利品”主动保护装甲，实现坦克对威胁的[color=#000]360[/color]度的防护，为此坦克计划管理部每年都要进行数千次的实验。[/align][/align]
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[align=left][align=left]　　2009年初的加沙战争烽火暂熄。以军“铸铅行动”中，“梅卡瓦”坦克以其卓越的防护、攻击性能，成功扮演了城市巷战的“杀手”角色　50年代，以色列从法国得到改进的谢尔曼(Sherman)坦克和AMX-13轻型坦克，从英国得到逊邱伦(Centurion)主战坦克，构成以色列装甲战车的主体。1967年中东战争前，英国用2辆奇伏坦坦克(Chieftain)以色列试车准备与以色列签订一  梅卡瓦坦克[/align][/align][align=left][align=left]
　　项用此种坦克取代以色列现役坦克的协议，然而英国外交部不同意做这笔交易，只是又向以色列供应了一批逊邱伦坦克。联邦德国向以色列提供的M48坦克的计划也在阿拉伯国家的压力下停止进行。以色列只得到美国提供的M48、M60和M60A1坦克，如果美国也拒绝提供，以色列将会断绝坦克来源，为此，决定利用最少的外援自己生产一种新型主战坦克。[/align][/align][align=left][align=left]
　　以色列认为，1967年的中东战争证明“机动防护”的意义不大，在吸取实战经验的基础上，以军确立了“以防护为基础、保护乘员为中心”的设计理念。新型坦克定名为“梅卡瓦”(Merkava)。“梅卡瓦”是希伯来语，意为“战车”。所以在研制新型主战坦克的初期阶段便确定坦克的3大性能次序是防护、火力和机动性。[/align][/align][align=left][align=left]
　　影响以色列坦克设计思想的一个重要因素是其兵源有限，要求昼提高乘员的生存能力。因此，在设计新型坦克时昼把乘员位置放低并尽可能坐在车体后部。[/align][/align][align=left][align=left]
　　新坦克的设计工作始于1967年初，由泰勒(Tal)将军指挥的设计工作始于1970年8月，为研制该新型坦克美国向以色列提供了1亿美元援助。[/align][/align][align=left][align=left]
　　新型坦克名叫梅卡瓦(Merkava)坦克，又称查尔特(Chariot)战车。在制造第一辆样车之前，曾用M48和逊邱伦坦克底盘制造了许多试验车，以验证梅卡瓦坦克的设计思想。[/align][/align][align=left][align=left]
　　1974年制成第一辆梅卡瓦坦克样车，1977年以色列对外宣布梅卡瓦坦克正处于研制阶段，准备批量生产40辆。[/align][/align][align=left][align=left]
　　首批生产型梅卡瓦MK1型坦克于1979年交付以色列陆军，在1982年夏季的黎巴嫩战争中第一次使用，首次驰骋沙场的“梅卡瓦”即创下以微小的代价击毁叙利亚军队苏制T-72坦克19辆的骄人战绩，从而一战成名。[/align][/align][align=left][align=left]
　　梅卡瓦MK2坦克于1983年12月交付以色列陆军，梅卡瓦MK3型坦克于1987年投产。[/align][/align][align=left][align=left]
　　1987年，“梅卡瓦”MK3型坦克出笼，它的突出特征是采用了以色列最新的附加装甲，炮塔两侧装有凸出的蝶状附加装甲。截止1988年初，以色列大约生产了800辆梅卡瓦坦克。为研究、发展、试验和生产样车总共花了6500万美元。[/align][/align][align=left][align=left]
　　2002年6月，以军又公开展示了新研制的“梅卡瓦”MK4型坦克。当时，78岁高龄的“梅卡瓦之父”塔尔将军评价：“MK4型坦克是一种经过实战检验的第四代战车，它代表了当代坦克设计的发展趋势，防护、火力、机动及指挥控制等技术性能实现了质的飞跃。”[/align][/align][align=left][align=left]
　　“梅卡瓦”MK4型坦克装有最新的目标自动跟踪系统，能锁定几千米外的敌方地面运动目标和低空飞行直升机。在防护上，它周身挂有模块化复合装甲，并配装了先进的激光报警装置。坦克四周安装四部监视器，可实时掌握周边360度，俨然是一座“移动堡垒”。[/align][/align][align=left][align=left]
　　“梅卡瓦”坦克的发展历程启示我们，兵器的设计只有与时俱进，在实战中检验，并不断改进，才能永葆雄风。[/align][/align]
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[align=left]以色列装甲兵[/align]
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一个强悍的民族。这种坦克据说是可以排世界第二。想当的牛B

照片很精彩呀，不知道是不是外国人拍的，要不然士兵怎么会那么配合呢？

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坦克是世界上排的上号的坦克，就是不知道他们的单兵素质怎么样！

梅卡瓦(Merkava)坦克是世界10大著名坦克之一，也是名列前三的好象，很钦佩以色列这样的国家能弄出那么好的家伙 哈哈:excellence

以色列的梅卡瓦坦克也是世界上非常好的坦克，从几次的中东战争中就可以体现出来，毫不客气的说梅卡瓦是中东地区最好的坦克！

没办法，誰让人家整个民族一直处在被阿拉伯世界包围的情况下生存呢。一个敢于整个阿拉伯国家为敌的国家没有这些强悍的坦克保护根本不能立足啊

世界上最小的军事强国,打得几亿阿拉伯人哭爹叫娘!厉害!:excellence

在厉害的坦克，遇到武装直升机的结果都是一样，直升机就是坦克杀手。

小以的坦克确实不是盖的，毕竟有小米在后面撑腰再加上自己的技术那些阿拉伯国家确实够呛

中东其它国家的围困下，这么小的国土面积，能称霸中东，确实有点能耐

以色列人的梅卡瓦除了对人员的防护方面没什么特色,到是犹太人用推土机在巷战方面的战术让人眼睛一亮

这就是令阿拉伯国家闻风丧胆的以色列装甲部队，光是气质就比真主阿拉们强多了

以色列的军工还是很不错的，小型的军事强国啊

这样强大的坦克对付只有轻武器的游击队，实在是过于强悍了。

梅卡瓦故计只德国的豹2和美国的M1A2可以直接把它打趴下

以色列建国后，时刻保存危机意识，这样的一支军队，用什么样的装备都是强军
而，梅卡瓦，的确是一款优秀的、独特的主站坦克，实用性极强啊

梅卡瓦还是3比较好看
4有点大头了
呵呵

这么强的坦克为什么，还打不过以色列人呢，战争的绝定因素还是在人的。