woailijingwen 2011-11-17 21:27
以我国目前的技术水平 包括电子电信等方面 要想有先进可靠的飞机很难
kaixinxiaogao 2011-11-17 21:54
枭龙10年在珠海航展时参加过表演的。当时看了听震撼的，离它起飞跑道就1000米不到，那个声音，太大了。
移动的山 2011-11-18 08:08
很正常吧！原因还没有公布，但是无论什么原因都不应该过分解读。就是可能会影响飞机的销售。
metallica9999 2011-11-18 08:36
可以总结经验，找出问题，希望今后少摔一些。
titan/8233 2011-11-18 14:11
哪个国家都有飞机失事事件，美俄没少失事，问题是中国的逃生设施较差。
waterrool 2011-11-18 15:30
个人感觉在世界各国军用飞机坠毁是一件正常的事情，就拿人来做比喻你也不知道什么时候就会得病！如果飞行员确实是弹射出来，而降落伞没有打开而导致死亡的，这一点毋庸置疑的是伞降系统出了问题！这个东东可是飞行员最后保命的屏障！对于一架刚刚研制出来的战机来说，也暴露出设计的不足！针对问题破解问题是以后工作的重点，这样才会使战机尽快的完善！
chendongfang117 2011-11-18 16:06
确实有意思，国外的飞机掉了，就是国外的训练严格贴近实战，国内部队为了平安偷懒不训练才不掉
国内的飞机掉了，又开始说这说那了
有意思
LeiNuo 2011-11-18 16:31
回复 21楼 的帖子
我知道了，你说的这个明年是巴铁的工作人员独自完成飞机组装。这个图显示的是有中国工程师帮助下已经在09年就有飞机从巴基斯坦的工厂下线了。
[attach]1830384[/attach]图片来源是人民网的截图
LeiNuo 2011-11-18 16:35
[quote]原帖由 [i]jx4177[/i] 于 2011-11-16 14:58 发表 [url=http://www.sexinsex.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=77189428&ptid=4170347][img]http://www.sexinsex.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
F-16的可靠性比起MIG-29就是一个天一个地，哪怕是这样，F-16当年在竞逐海军战斗机选型的时候也败给了现在的F-18，为什么，其中一个原因就是海军认为单发不安全……
而且对枭龙来说，RD33是它现在的唯一选择，除非 ... [/quote]
jx太行不是用在了 海筷子 j-15还有j-10b上了么？图片好像不少呢:shcoked
色欲中人 2011-11-18 16:57
对飞机没有各位研究的那么深！不过枭龙我倒是听说过！如果真的有这样的问题需要我们的设计师们好好考虑考虑下下功夫了！毕竟人命关天呀！
赵小鬼2011 2011-11-18 21:32
不能以偏概全。枭龙的坠毁只是偶然事件，不能说明全部问题。查清坠毁原因才是最最要的。
jx4177 2011-11-19 10:38
[quote]原帖由 [i]Leinuo的延续[/i] 于 2011-11-18 16:31 发表 [url=http://www.sexinsex.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=77230784&ptid=4170347][img]http://www.sexinsex.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
我知道了，你说的这个明年是巴铁的工作人员独自完成飞机组装。这个图显示的是有中国工程师帮助下已经在09年就有飞机从巴基斯坦的工厂下线了。
1830384图片来源是人民网的截图 [/quote]
我去搜了一下，09开始的确有中巴合作组装的枭龙下线。
但我觉得这只是组装，你总不可能说因为是巴基斯坦人组装，所以飞机失事人弹出来还活不了，而与中国的组件或者毛子发动机一点关系都没……
jx4177 2011-11-19 10:46
[quote]原帖由 [i]Leinuo的延续[/i] 于 2011-11-18 16:35 发表 [url=http://www.sexinsex.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=77230874&ptid=4170347][img]http://www.sexinsex.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
jx太行不是用在了 海筷子 j-15还有j-10b上了么？图片好像不少呢:shcoked [/quote]
太行从86年1月开始研制，90年代初就开始装机试飞，到2005年定型，然后到2010年才有装上棍B的消息，多少年了？
光定型就20年，定型之后还不敢装上单发战机。
要知道J-10而不是10B原定就是装太行的，结果呢，活生生憋出来一个AL-31FN，估计现在没多少人记得以前是打算用太行装J-10了吧。
假如中推按照这个速度，等枭龙退役了也许那个中推都没出来。
无马不是罪 2011-11-19 10:55
[quote]原帖由 [i]lldess[/i] 于 2011-11-16 10:53 发表 [url=http://www.sexinsex.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=77185206&ptid=4170347][img]http://www.sexinsex.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
老毛子的思维是二战时代呢，要的是生产快，能尽快投入战斗，确实是有过要数量不要质量的思想。
不过，单发双发对可靠性，不是关键，老美F-16也是单发战斗机呢，人家是根据与F-15高低搭配来设计的，口碑也不错。说 ... [/quote]
呃，双发贵，而且，您说是保养一台容易还是两台容易，目前主流的飞机，都是轻型单发，重型双发，（支点不算，要不怎么说毛子货格鲁呢）。F16之前的F100，在没有到FW220之前的可靠性也是马马虎虎，不过，我们的设备，太不重视人了，总是机毁人亡，唉，难道中国人真是不值钱吗？
mikerger 2011-11-19 14:21
了解早期历史，可以看一看枭龙的毛子发动机可靠性存疑。:soccer :soccer
LeiNuo 2011-11-19 14:26
回复 35楼 的帖子
这倒是，不是说在哪组装的就和飞机质量没关系了，出了事故也不要太自责主要是要找到故障原因。枭龙的弹射座椅是马丁.贝克的？
asker 2011-11-19 16:31
米格29为什么是双发，就是怕一个发动机出问题，还有一台能保命，中国要让RD33完全过关估计还要过50年
feilafly 2011-11-19 21:58
今天的下来明天还有会上去的，相信会不断发展蒸蒸日上。
shengcangblue 2011-11-19 23:06
回复 1楼 的帖子
事故也是促进飞机性能和可靠安全性的一种途径，关键是要找到原因进行改进！
zhangj0925 2011-11-20 20:05
是啊，国产的发动机一直就不行，制约了中国航空业的发展
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