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“红色警戒”系列：鹰已着陆[68P]

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1939年的挪威战役中，德国首次将伞兵大量的投入战场，利用伞兵的快速投送达到进攻的突然性；利用伞兵的机动性，快速部署到敌后方或者要点目标。首次使用伞兵成功后，德军开始在各场战役中大量使用伞兵。荷兰、法国、布列斯特、斯大林格勒、营救墨索里尼……伴随NC的侵略脚步，NC德国的邪恶伞花，在欧洲各地的天空中绽开。   

　　

在克里特岛的战斗中，德国伞兵首次遭受重创，精锐几乎损失怠尽，从此NC德国伞兵走上了末路。到了战争后期，因为德军全面转入防御、战线不断的缩短、飞机的缺乏以及德军再也无力组织大规模突击作战等原因，伞兵纷纷被编入步兵部队或者守备部队，折翅的鹰徽再也没有出现在二战战场的天空中。

1939年11月，伞兵们被运送到希尔德斯海姆〔Hildesheim〕进行滑翔机降训练，在捷克的苏台德地区和波兰边境地区，有和艾本·艾迈尔堡垒地形相似的山坡和草地，这些地方就成为伞兵们机降的最佳训练场。当然这一切都是在及其秘密的条件下进行的，伞兵们当时的处境不比监狱里的囚犯好，不能写信，不能与其他部队官兵交谈，甚至伞兵标识也被要求从他们的制服上取下，即将被这些伞兵进攻的艾本·艾迈尔堡垒的名字更是高度机密，只有少数总参谋部的人员才知道。一九四○年初，伞兵们被送到施托尔贝格〔Stolberg〕进行实战训练，这个地方几乎和艾本·艾迈尔堡垒一模一样，是总参谋部的参谋们精心挑选出来的训练场。在这里，伞兵被教授使用特殊的威力惊人的ＴＮＴ爆炸装置来爆破坚固物体和巨大的岩石，这些特制的爆炸装置可以破坏二十五厘米的装甲或者三十五厘米厚的钢筋水泥；在爆破训练的闲暇时间，伞兵们学习使用所有总参谋部能为他们找到的外国武器，就连和平民搞好关系的公共关系课程也被教授给伞兵。考虑到战斗要求，连滑翔机的驾驶员也被要求必须通过工兵专业训练科目。

按照总参谋部制订的计划，突击队将被分为四个分队。花岗岩〔Granite〕分队由 Rudolf Witzig 中尉带领两名军官和八十三名士兵乘十一架滑翔机直接进攻艾本·艾迈尔堡垒；Schacht 中尉带领的混凝土〔Concrete〕分队由九十六人组成乘坐十一滑翔机负责夺取 Vroenhoven 大桥； Martin Schachter 中尉带领由九十名士兵和十个滑翔机的铁〔Iron〕分队负责占领 Kannes 大桥；Gustav Altmann 少尉带领九十二名和九架滑翔机的钢〔Steel〕分队负责夺取 Veldvezeldt 大桥。

　　

为了确保计划的顺利实施，德国军事谍报局利用一切可能的手段，如航拍、窃听对堡垒地区进行了周密的侦察，在计划进行的前两天，也就是一九四○年五月八日夜晚，身穿便衣的德国侦察人员还按照计划骑自行车对这一地区进行最后的观察。

克里特岛

德国伞兵的下一仗在哪里，暂时还没有明确目标。1941年4月德军第12集团军进攻希腊，7师的第2伞兵团伞奉命空降英军后方，占领科林斯运河上的一座大桥，切断英军通向伯罗奔尼撒半岛的退路。4月25日，270架容克52把第2伞兵团空投到预定地点，桥是占领了，也顶住了英军反攻，坚持到德军救援部队赶到。但德军的炮弹打到桥上，桥居然倒塌。据说桥上的爆炸物已被伞兵排除。无论如何，第2天又在残骸上架起另一座便桥让德军通过。4月29日，英军从希腊完全撤退，总共撤出的4万3千人中，2万7千人转运到克里特岛。这里将是第11航空军的下一个主要目标。

施图登特和第4航空队司令勒尔上将向OKW建议攻击克里特岛，这是个很大胆的创意：从来没有一场战役是完全依靠空降兵和空军完成的，而在克里特岛，德军伞兵不可能指望大部队来解救他们。为实施这场战役，德国空军动用了第8和第11两个航空军，归第4航空队统一指挥。施图登特的第11军除了第7航空师和突击团以外，还有一个兰格尔将军的第5山地步兵师。原先与他们合作的陆军22师此时驻防罗马尼亚普洛耶什蒂油田，向希腊开进的道路不佳，而且所有巴尔干的德军部队都在反方向行军向苏德边境集结，第22师是赶不上了。第5山地师进行了3周机降的速成训练，划归施图登特指挥。第8航空军包括10个战斗机轰炸机大队，负责空中支援，军长是航空兵将军里希特霍芬。

德军战前大大低估英军守岛兵力，第4航空队估计英军在岛上有7千人，卡纳里斯海军上将的军事情报局估计英军有2万，施图登特的2万2千伞兵和山地步兵，应该可以对付。实际上，英军有组织的正规部队就有2万5千到7千人，主力是新西兰第2师和澳大利亚第6师，如果加上希腊撤下来没有组织的零散部队，和协助英国作战的当地武装，有数字说岛上英国总共有4万2千5百人，由一次大战中获得维多利亚十字勋章的英雄(英帝国最高战功勋章)，新西兰将军弗赖伯格统一指挥。而且弗赖伯格清楚地知道德军发起进攻的日期和方式。英军也有自己的困难：他们没有重炮，勉强在岛上搜集了45门各种火炮，中东总司令部韦维尔上将尽其所能，给弗赖伯格派来了两支装甲部队，第3骠骑兵团Hussar和第7皇家坦克团。两个团刚从希腊回来，只有轻型坦克，而且大多数都有故障不能用。这倒是跟没有重火力支援的德国伞兵半斤八两。德国占有压倒性空中优势，英国舰队则统治海洋。白天英舰队一般不敢接近克里特岛，夜间却可以封锁整个海面。

克里特岛是个东西向的细长条，从西向东依次分布三个机场：马利姆Maleme, 雷西姆农Retimo, 希拉克林Heraklion。施图登特的作战计划，是想速战速决，为此要在全岛4个地点同时空投，三个机场加上西边马利姆Maleme附近克里特首府和英军预备队集结地干尼亚Canea。因为根据情报，施图登特以为他占有兵力优势，而且他认为英军可能会预有准备，他想用多路突击让英军不知所措，而且他想在这4个地点中，东方不亮西方亮，至少会有两三个地点初战成功，然后可以视情况选一两个地点，全力以山地步兵师增援。为此，德军分成三个集群，以三个波次进攻：突击团团长曼德尔少将指挥西集群，占领马利姆机场，7师师长苏斯曼指挥中集群，占领干尼亚，这两处是第一波空投。第2波空投中央集群攻击雷西姆农机场的部队，加上第5山地师师长兰格尔指挥的东集群，攻击希拉克林。第3波将是山地师主力机降，全力支援成功的地点。

1941年5月20日，凌晨5点半第8航空军对克里特岛英军阵地进行猛烈空袭，493架荣克52投下4千名中央和西部集群的伞兵，一切发展顺利，只有7架运输机损失。但是英军步兵早有准备，他们使用一切轻武器射击悬挂半空毫无防卫的德军伞兵。德军在半空中，已经遭受重大杀伤，西集群突击团3营正好降在新西兰23团的头顶上，几乎被当场全歼。

更糟糕的事情发生在德军自己的基地：机场组织混乱，尘土飞扬，跑道上坠机残骸不能及时清理，加油加弹慢得令人难以置信，准备登机的山地步兵甚至找错了机场。原定中午1点起飞的第2攻击波迟迟不能起飞，而第8航空军的支援飞机却按时出动，下午3点德军轰炸机猛烈袭击克里特岛，然后返航，到下午4点15分，留下来等待运输机的德军战斗机也无法再停留了。可是被延误的第2攻击波又不能不出动，因为岛上形势危急需要增援，结果下午6点到7点第二波空投的时候，完全没有空中掩护，这一波又空投了中集群和东集群的4千伞兵，运输机和士兵都是损失惨重。7师师长苏斯曼将军在起飞的时候就坠机身亡，中央集群由3团团长海德里希上校接替指挥。开战第一天，德军没有占领任何一个目标机场。第2天，西集群的指挥官曼德尔少将又负重伤，由拉姆克上校接替指挥。但是在5月20日到21 日夜间，英军不知为什么，没有部署大规模反击，而施图登特评估形势之后，决定不认输，第2天要把全部力量，集中夺取西部的马利姆机场。凑巧，防守这里的英军新西兰第22步兵营安德鲁少校(也是维多利亚勋章获得者)，于凌晨主动撤出了控制机场的制高点107高地。这样，德军伞兵轻易占领这个关键阵地，再加上拉姆克上校主动从附近的干尼亚前来增援，德军在强力空中支援之下，终于控制了马利姆机场，施图登特不等肃清机场周围英军，就命令滑翔机冒着弹雨运进一个机降山地营。5月21日白天，德军原本计划在空军掩护下，用船队载运部队和急需的重武器，从海上登陆，可是运输队出发时间又耽误到了夜里，结果被英国舰队三艘轻巡洋舰和4艘驱逐舰组成的分遣队拦截，幸亏担任护航的唯一一艘意大利鱼雷艇“狼”号勇敢作战，单挑7艘大舰，运输船队才没有受到更大损失。21日到 22日，英军苦于德国飞机的猛烈空袭，不敢在白天行动，专心准备夜里反攻，这就给了德军机降更多增援部队的机会。胜负的天平，慢慢在向德军倾斜，但是战斗仍然激烈，双方伤亡都很大，主要作战方向上的新西兰第5旅(旅长Hargest)和第10旅(旅长Kippenberger)仍然在奋战。5月26日，岛上指挥官弗赖伯格将军向中东总司令韦维尔发电，表示克里特已经无法守下去，中东总司令部同意总撤退，27日开始，皇家海军冒着德军空袭开始撤出守岛部队，5月31日撤退完毕。此战激烈拉锯一周以上，双方均付出重大伤亡，德军空降部队2万2千人参战，损失6千5百人，其中多半是施图登特的伞兵。盟军损失 1万7千5百人，其中有2千地中海舰队的水兵，其他大多数(1万2千人)是撤退阶段被俘的。

克里特岛之战以后，施图登特并没有从OKW收到任何迹象表明今后德军不打算再进行大规模伞降了。直到过了8周，施图登特去元首大本营受领骑士级铁十字勋章，ＸＴＬ在午饭后喝咖啡的时候，似乎漫不经心地对施图登特说：伞兵是一个进行突然袭击的兵种，现在战争中突然性的可能已经不存在了，今后不打算再进行类似作战。施图登特大吃一惊，但在那种场合，却没有办法进行任何严肃的争辩。

德国伞兵在1941年后半年和整个1942年，再没有作为一个整体参战。第7航空师和独立突击团被拆散，伞兵们以团，甚至营连的规模，分散在整个东线作为精锐步兵使用，而施图登特本人，留在德国负责伞兵其他部队的正常训练，并组建了两个新伞兵团，第4和第5团。

施图登特上任的时候，德国伞兵就是那么两个营，而且当时世界各国，都是把空降兵当作一种特种作战，敌后破坏的手段(也许只除了当年的红军以外)。施图登特不但要把部队扩充成一个师，还要赋予它全新的作战理念和指导思想。这时候，两年前参观红军演习的经验，给了施图登特启发。他决定，要把整个师集中在一起，当作正规部队作战。这个思想听起来容易，实际上，从降落伞，军装，兵器这些个人装具，到支援火器，运输飞机，空地配合战术这些大的方面，一切都要从头设计，一切都要自己发明，而且这些变革必须成龙配套，是一项系统工程。所以，世界各国一直到今天，都承认施图登特是空降作战的真正创始人。

施图登特出任德军空降兵总监，需要处理的问题非常多，象伞兵头盔，降落伞这些问题比较好解决，运输机，德国的容克52开发于1932年，配备三台宝马发动机，最初是用作客机，西班牙内战期间空运部队的效果很好，成为运载伞降部队的主力，可以一次运载17名伞兵和1挺机枪。但是它不够大，伞兵部队的火力支援成问题。把伞兵的轻型兵器集中放在箱子里和伞兵一起空投，也是德军最早想出来的办法。他们还试验过用降落伞空投轻型步兵炮和汽车。但是要想大规模作战，凭当时运输机的运载能力，伞兵部队的火力无论如何都不够。因此，施图登特又设想用滑翔机来运载重武器，为此德军设计了两种巨型运输滑翔机Gotha242和 DFS230，和特别的机内武器固定方法。这些工作，势必导致空降兵要走伞降机降两条腿并行的道路。

为了弥补伞降部队(伞兵)火力不足，无法长时间大规模作战的弱点，德军一开始就为第7航空师配备了陆军部队。这支部队，是陆军第22师，它是世界上第一个受专门训练的机降师。陆军22师最初只有一个第16步兵团固定配备给第7航空师。这个团的团长，肖尔蒂茨上校，后来1944年是德军巴黎占领军司令，就是他没有执行ＸＴＬ烧毁巴黎的命令，向盟军投降，保全了巴黎(有个老电影，叫“Is Paris Burning ” 就是讲的巴黎ＪＦ这件事)。第22师的另外两个团，47和65团，到1940年初才接受机降训练。第22步兵师的师长，少将斯波内克伯爵 (Sponeck)，后来在东线1941年底的苏军刻赤半岛大反攻时，是曼施泰因的第11集团军42步兵军军长，他用一个46步兵师，顶住了两个苏军集团军的进攻(51集团军和44集团军)，却因为后退而被解职并受到军法审判，关押两年多以后于1944年7月被枪决。

精锐步兵阶段

在东线，为准备进攻莫斯科的“台风”攻势，北方集团军群霍普纳第4装甲集团军调给中央集团军群，9月17日，第7航空师师部，率伞兵1团3团，和突击团1营在列宁格勒前线填补战线空隙，抵挡苏军的反攻。在中央集团军群地段，12月苏军莫斯科战役大反攻，曼德尔将军指挥一个战斗群，扼守德国中央集团军群北段，第9集团军拉谢夫 Rzhev突出部根部的尤赫诺Juchnow地区。1942年2月，德军用几个空军野战团，组成曼德尔师，这是编组空军野战师的开始。因为曼德尔在组织和训练新部队中表现出来的效率，戈林干脆建立了一个第13航空军，以曼德尔为军长，这个航空军专门负责组建空军野战师送往前线。曼德尔前后共组建了22个空军野战师，他也是伞兵部队中，施图登特以后第1个升到军级的军官，但是他的工作与伞兵无关，直到后来1943年，曼德尔出任第2伞兵军军长。在南方集团军群，第7航空师的第2伞兵团和突击团4营防守米乌斯河Mius，1942年春天，第2伞兵团又运到战线北方，跟第7师主力会合，然后全师撤回法国和德国中部休整。从莫斯科战役到1942年开春化冻，第7航空师总共在东线地面战斗损失3千名伞兵。

与此同时，施图登特一直在寻找运用伞兵的新机会。德军空降占领马耳他的计划被提到议事日程，根据意大利总参谋长卡瓦列罗的日记，在1942年4月伯希特斯加登会议上，曾经定下1942年5月隆美尔进攻贾扎拉防线，6月再进行马耳他登陆的顺序。为进行马耳他作战，施图登特的第11航空军又将下辖第7航空师，意大利的185闪电Folgore空降师，和另一个意大利轻型机降师(很可能是第184Nembo师)。但是随着隆美尔前线胜利，OKW同意隆美尔继续乘胜进攻埃及，预定的马耳他空降被取消，第7航空师在10月份整师被再次派上东线，在中央集团军群地段斯摩棱斯克以北，大卢基和奥廖尔附近作战。另外，拉姆克少将的一个德国伞兵旅(两个伞兵团)，和意大利闪电师派上北非前线，给隆美尔当步兵增援。1942年10月23日，蒙哥马利发动阿拉曼进攻，拉姆克的伞兵旅倒没有投入作战，但是英军突破以后，伞兵旅在敌后被切断，而且没有任何机动手段，想跑都跑不了。拉姆克胆子很大，指挥他的伞兵袭击了一支英军后勤运输纵队，用夺来的车辆伪装成向前线开进的英军，长途行军近300公里，于11月7日回到德军战线。拉姆克因此被授予骑士级铁十字勋章上的橡树叶(他在克里特已经获得骑士十字勋章)。

1942 年11月盟军西北非登陆期间，第5伞兵团是第一批空运进北非的德军部队，11月9日占领至关重要的突尼斯港口和机场，建立桥头堡，以便陆续运入德军后续部队。这次行动，给OKW指出了一个新的运用伞兵的方法：伞兵可以作为快速反应部队，来应付各个战场上的突发事件。这就结束了克里特以后1年半时间，德军拿伞兵不知所措的状况，为此，整个第7航空师从东线撤下来休整补充，并且还要从此大规模扩充伞兵部队。直到今天，作为战略预备队和快速反应部队，还是世界各国伞兵所担任的主要角色。

因为发现了伞兵作为快速反应预备队的战略价值，第7航空师于1942年11月在法国诺曼底集结，正式改称第1伞兵师，师长是海德里希，这个师跟施图登特的第 11航空军军部，一起驻扎在法国南部阿维尼翁。同时，拉姆克少将在法国布列塔尼组建第2伞兵师。1943年初，德国伞兵一共3万人，自克里特战役以后第一次全体集合，恢复跳伞训练，炮兵装备75毫米和100毫米轻型炮，用新接受的Gotha240大型滑翔机运载。整个德军伞兵部队士气达到两年来的最高点，算是有了一个新的开端。

1943 年5月北非轴心国集团军群总投降。年中西西里战役之前，施图登特的11航空军军部奉命做好意大利局势有变的准备，拉姆克的第2伞兵师部署在罗马，海德里希的第1伞兵师一半在意大利一半在法国休整。7月10日盟军在西西里登陆，德军快速反应部队第1伞兵师第二天就飞进西西里增援。在这里发生了世界历史上第一次伞兵遭遇战。蒙哥马利的英国第8集团军登陆以后，计划运用英国伞兵占领占领前进道路上三座至关重要的桥梁，保证主力快速向北推进。三座桥里面最远的一座，是东海岸中部卡塔尼亚城以南Simento河上的Primosole桥，预定由英国第1伞兵师的第1旅攻占。英国伞兵1旅于7月13日黄昏出发，路上不太顺利，飞得太低，被海上盟军军舰防空火力当作德军空袭打了一下，损失虽然不大，但是飞行编队散乱，使得伞兵降落地点分布得非常散。不过英国伞兵还是集合起295人，夺下了目标桥梁，准备掘壕固守。有几名降落到卡塔尼亚城机场附近的伞兵归队，告诉英军指挥官说，他们在机场远远看到德国伞兵了，英军伞兵开始有所警觉，重点加固向北面对卡塔尼亚城的工事。实际上，比英军伞兵更早，德军第1伞兵师海尔曼上校Heilman的第3伞兵团就有一个机枪营空降到大桥附近，但他们的降落地点错了，伞兵们落在桥南边，就是朝向英军主力的一侧，这样一来歪打正着，出乎英国伞兵意外，德军机枪营从南面发起进攻，经过短促战斗，德军夺回大桥，重新封闭英军主力北进的通道。英军伞兵从桥上撤下来，从周围高地以火力封锁大桥，到15日，英国第8集团军的大部队到达，又经过几天血战才在18日拿下这座桥，守桥的德国伞兵有一部分投降，一部分跟着团长海尔曼打回德军阵地。很多书把这场战斗称为世界上第一场伞兵遭遇战，其实是双方先后空降的遭遇战，并非两群伞兵在空中相遇，吊在降落伞下就互相掐架那么戏剧化。

意大利本土战役开始之前，施图登特的第11航空军从法国调来，原本是属于意大利北部隆美尔的B集团军群，任务是控制德意之间阿尔卑斯山脉交通要道勃伦纳山口。后来，第11航空军划归南意大利的凯塞林指挥，下辖第2伞兵师和第3装甲掷弹兵师，任务是在意大利政Ｆ投降的时候，控制罗马。稍后，从西西里回来的第 1伞兵师也部署在罗马周围。43年9月盟军在意大利南部和萨莱诺登陆，意大利政Ｆ投降，施图登特的伞兵很快控制了罗马的局势，迫使盟军取消82空降师在罗马空降的计划。这段时间，大概是施图登特最忙碌的时刻：不仅要应付政治军事局势，还要组织伞兵部队最大的一次扩充。意大利战役开始阶段，第11航空军还有一个营直接空投到意大利军队总部所在地，经过与意军警卫部队激战，控制了意军总部。另外，还有一次特种作战，施图登特的伞兵和十几名党卫军伞兵(不属于施图登特管辖)，在党卫队一级突击队大队长斯科尔兹内的指挥下，在大索萨山顶秘密关押墨索里尼的旅馆机降，成功地救出意大利法ＸＳ党魁。这次行动作为世界突击队特种作战的经典战例，很多书都有介绍，而且这不是伞兵的大规模作战，本文就不涉及了。这次行动的指挥斯科尔兹内虽然是党卫军的人，但他带的党卫军伞兵只有12个人，其他兵员，包括机降部队和山下接应的伞兵营，都是国防军。另外，党卫军还有一个500营(后来番号改成600营)，也是伞兵，而且很多军官是犯了错误在这个营接受惩戒的(降级使用，不得晋升和授勋)。这支部队在南斯拉夫进行过一次“跳马行动”，空降在铁托司令部附近，企图活捉铁托，但是行动失败，铁托安全转移，党卫军伞兵付出重大伤亡，缴获了铁托新做的元帅服。这支党卫军伞兵不归国防军伞兵总监施图登特管，而且跳马行动属于小规模的突袭作战，Mars有过专文写它，我也不在这里赘述。

  

意大利战局的最初混乱过去以后，1943年秋天，施图登特的第11航空军司令部撤回法国，专心负责部队扩编。11航空军原先下辖的部队，编成新的第1伞兵军，军长施莱默Schlemm，由陆军第10集团军(维廷霍夫上将)指挥，在意大利作战，海德里希的第1伞兵师在这个军编成中。拉姆克的第2伞兵师，后来被从意大利调到东线打仗，1944年又回到法国，驻守布列塔尼半岛。同时，施图登特的前任参谋长特莱特纳Trettner在意大利又新建第4伞兵师，这个师的兵员，主要来自Folgore和Nembo两个伞兵师的意大利人，骨干则从第2伞兵师抽调。所以，意大利战场的伞兵，有第1和第4两个师，还有第1伞兵军军部，但是第1伞兵军下辖的部队不固定，一般都有陆军师团，不是固定拥有这两个伞兵师的。实际上，伞兵1师在古斯塔夫防线正面的德国第10集团军编成内，4师是在安齐奥滩头的第14集团军，都不隶属同一个集团军。

与此同时，在法国兰斯Reims，原空军第13航空军军长曼德尔将军(负责组训空军野战师的)，出任新成立的第2伞兵军军长，下属新建的第3和第5伞兵师，两个师长分别是Schimpf和Wilke。1944年3月，施图登特在法国南锡Nancy建立伞兵司令部，负责整个伞兵部队的行政，供给和训练。诺曼底战役前的1944年5月，在法国亚眠Ameins又新建伞兵第6师，师长Plocher。这样，到诺曼底登陆前，西线德军伞兵有2，3，5三个师，第6师还没组建完毕。加上在意大利的两个伞兵师，德国伞兵部队总共13万人。在这段时间，施图登特的工作，主要是伞兵总监的行政工作，前线指挥有两个军部，不归他管。我们文章不仅想写施图登特的个人传记，还想兼顾德军伞兵的整个战争历程，而这段时间伞兵有几场作战实在是非常精彩，当然不容错过。

意大利前线的卡西诺之战，伞兵1师打出了“绿色魔鬼”的名号。1943年10月13日，盟军进抵沃尔图诺河和古斯塔夫防线，之后受阻。古斯塔夫防线的关键，又是控制通向罗马大道的制高点卡西诺山。为打破僵局，盟军在防线背后的安齐奥登陆，但是登陆部队被德军封锁无法突破。德军伞兵第1军(施莱默)是第一批到达滩头的部队，下辖伞兵第4师和第64步兵师。在古斯塔夫防线正面，盟军为了接应敌后滩头，组织了4次猛攻卡西诺之战，第1伞兵师(最老的伞兵部队，原来的第7航空师)，就在德军第10集团军第76装甲军当中参与的卡西诺之战。1944年1月第一次卡西诺之战，美军第36步兵师“德州佬”在卡西诺接近地，试图强渡拉皮多河时，仅仅两天就伤亡1700人，打残了两个团。此时卡西诺的守军，是德国第15装甲掷弹兵师。2月初，为策应安齐奥滩头，盟军在正面又发动，进攻的是美军第34步兵师“蓝魔”，几乎没有取得任何进展。为支援美军，盟军统帅亚历山大从第8集团军抽调新西兰第2师，印度第4师，英国第78师，组建弗赖伯格的新西兰临时军(弗赖伯格可是克里特岛战役的老对手了)，归美国第5集团军指挥。2月15日第2次卡西诺之战，先用重型轰炸机摆平了山顶的千年古刹圣本尼迪克特修道院，然后印度第4师展开5个营攻山头，其中2个是惯于山地攀登的廓尔喀营。这次进攻，守军是巴德将军Baade的德军第90装甲掷弹兵师，第1伞兵师的先头部队舒尔茨战斗群“躬逢其盛”，赶上这场大战，协助90师的部队顶住了印度师的冲锋。2月20日伞兵1师接管卡西诺周围防线。3 月15日，盟军再攻卡西诺，这次把重点放在山下的卡西诺镇，而守卫这一地段的，是伞兵1师3团2营。盟军从英国调用战略轰炸机进行地毯式轰炸，伞兵3团的一个营共300人，被瓦砾活埋的就有220人，大多数人不是被炸死就是震晕，等到轰炸过去，幸存的伞兵们又爬出来利用废墟作工事进行抵抗。新西兰第2师和印度第4师一度攻入市中心，在卡西诺以北的山峰也取得进展。双方时常爆发白刃格斗，结果伞兵师一共6个营都被打残，其中伤亡最重的1个连，战斗结束正好只剩下3个人，一名军官，一名士官，一名士兵。但是德国人终究把盟军又推出卡西诺。这次战斗为他们赢得了绿魔鬼的名声。1944年5月11日，盟军总攻古斯塔夫防线，对伞兵师来说，这是第4次卡西诺之战，他们正面面对的，是波兰军两个师一个装甲旅。进攻发起当天，波兰军出其不意袭取卡西诺以北的骑兵山阵地，伞兵师一天之内发动3次反攻，但是没有成功，他们还是不甘心，夜里再发动逆袭，反攻得手，从山头撤下来的波兰第15喀尔巴阡旅Carpathian2营，只有1名军官和7名士兵幸存。3天之内，两个波兰师死伤近4千。但是卡西诺山南面，英国13军和法国军在其他德军师团的地段实现突破，迂回了卡西诺主峰，准备切断伞兵们的退路。5月17日，伞兵们白天打退波兰军最后一次冲锋，夜间悄悄地撤出阵地，跳到包围圈之外。他们是昂着头离开“他们的”卡西诺山的。根据美国第5集团军司令克拉克将军的回忆录，整个战役期间，从1944年1月到6月，仅他的集团军就死伤10万4千人。德军这个时期的伤亡数字没有确切统计，但他们留在卡西诺墓地的阵亡士兵墓穴就有两万。

古斯塔夫防线被突破，6月4日盟军进入罗马。两天以后，诺曼底登陆开始。西线伞兵第3师在德国第7集团军编成中，是第一批投入滩头防御的部队之一，在美军当面首当其冲，伤亡重大。曼德尔将军的第2伞兵军包括伞兵3师和5师，稍后又加上2师，与美军第2步兵师在圣洛附近作战，凭借树篱围田的有利地形，将盟军阻挡了一个多月。7月份美军发动“眼镜蛇”战役，打开德军防线，然后投入巴顿的第3集团军(8月1日正式加入序列)在阿弗郎什突破，同时向东，南，西三个方向猛进。而德军发动莫尔坦反攻，却正好被盟军左右两翼包抄，形成法莱斯-阿尔让唐口袋。伞兵第3师和第5师基本被全歼，仅师长和少量士兵徒步逃出包围。之后，3师和5师，以及在战役中一边组建一边投入战斗的伞兵6师不得不在后方重建。

更有意思的，是拉姆克的伞兵2师的经历。他的任务是向东退入布列塔尼半岛，赶在美军第3集团军第8军的第6装甲师之前，进入半岛靠近顶端的布雷斯特港，固守尽量长的时间，不让美军利用这个港口补给。巴顿亲自命令第6装甲师师长格罗少将，要他在法国游击队的帮助下，不顾一切地推进，绕过一切抵抗，抢在德军主力来得及布置防守之前，拿下布雷斯特。格罗也是巴顿式的典型骑兵，特别积极，用他自己的话讲，叫做“从一个真正的骑兵那里，接受了一个真正的骑兵任务”。这样，拉姆克和格罗，一个步兵一个坦克，展开一次向布雷斯特的赛跑。可惜美军巴顿和格罗中间的第8军军长米德尔顿不那么骑兵，他中间要格罗停下来，耽误了一些时间。结果美军和德军几乎同时到达布雷斯特。城外的美军遭到德军第266步兵师来自背后的反攻。美军消灭这些德军以后，拉姆克的伞兵2师已经在城里站稳脚跟，巴顿从行进间突击布雷斯特的意图，没有实现。布雷斯特围城战开始，拉姆克担任要塞守军总指挥，他面对的，是3个美军步兵师(装甲师不适合攻坚战，已经调走了)：罗伯森的第2步兵师“印第安人头”，斯特罗Stroh的第8步兵师“金箭”，和格哈特的第29师“蓝与灰”。其中第29师是在诺曼底D日冲上奥马哈海滩的部队，而第8师则几乎没有作战经验。这三个师统归米德尔顿的第8军指挥。这场围城战打了一个多月，一开始，第2师副师长范弗里特(他后来在 1945年积功升到第5军军长，朝鲜战争中是第3任第8集团军司令)带领部队成功地攻陷了德军防御体系的左右两翼。但是美军攻到主要阵地的时候，进展就慢下来。拉姆克不仅死守阵地，而且还能发动反攻，9月中旬，美军发动总攻，其中第29师的两个连反而被伞兵们切断，当了被困德军的俘虏。拉姆克一向是个胆大妄为之人，早在一次大战中，就因为特出的英勇行为，被从士兵直接提升为军官。这在德军当中是极其罕见的。在四面楚歌，突围根本无望的情况下，困兽犹斗的拉姆克居然会派出一支45人的小分队，突进美军阵线背后40公里，攻进一座村庄去救出百余名德军战俘。这支小分队半夜出发偷越美军战线，拂晓到达目标发起进攻，白天再带着战俘从已经被惊动的美军当中打回来。这次行动居然成功了，因为没有谁能想到德军会这么做。带队的Lepkowski也是个跟拉姆克一样胆大妄为的家伙，被拉姆克在战场上亲自从士兵直接提升为中尉。几天以后，Lepkowski在一次反攻中被美军炮弹弹片击中左心室，同伴都以为他已经死了。他后来被美军捡回去，由军医动手术取出了弹片。战后在新的西德国防军不仅升到上校，而且创造过跳伞的世界纪录。拉姆克在围城中先后被授予骑士级铁十字勋章上的双剑和钻石。德军整个战争期间只有27人获得这个勋章，而拉姆克是伞兵中的唯一一人。9月20日布雷斯特最终陷落，德军伞兵也赢得了美国对手的尊重，拉姆克甚至在投降以后向米德尔顿要求检阅他手下的士兵，而米德尔顿居然也就同意了。

回头再说施图登特，他的原第11航空军军部于1944年3月在法国南锡改称伞兵总司令部，升格到集团军级，但是并非作战单位，所以还不是伞兵集团军。他的任务，回到扩编和训练部队的总监职责上面。诺曼底登陆以后，1944年7月施图登特的司令部从法国撤回柏林。7月20日事件他在柏林，但是没有受到牵连。9 月4日，OKW正式命令施图登特上西线，司令部改称伞兵第1集团军，属于莫德尔元帅的B集团军群，伞兵集团军的右邻是德国第15集团军(赞根 Zangen)，左邻是第7集团军(勃兰登堡Brandenberger)，施图登特负责守卫从荷兰到比利时列日的防线，司令部设在荷兰的 Tilburg，重点是比利时的阿尔伯特运河，也就是当年空降奇袭埃本-埃马尔要塞的地方。施图登特的集团军一开始只有一个第88陆军军，下辖这个地段上任何其他的陆军师团，后来阿纳姆战役期间，增添了伞兵第2军。但在9月中，施图登特的主要力量只有Karl Sievers的荷兰岸防部队，陆军第85步兵师和84，89两个师一部，在向德国撤退途经这个地区时，主动停下来防守运河沿岸。施图登特9月5日离开柏林去见莫德尔元帅，9月6到8日，蒙哥马利第21集团军群的邓普西英国第2集团军，就以英国第2装甲师和近卫装甲师为矛头，突破阿尔伯特运河，进抵缪斯- 埃斯考特运河Meuse Escaut一线，而施图登特的集团军刚有个名字，还没来得及熟悉情况呢。英军这次进攻，是为迫在眉睫的市场花园行动占领出发阵地。

市场花园行动，是德国和盟国伞兵规模最大的一次正面较量，施图登特的伞兵第1集团军刚刚组建，新成立了伞兵第6，7，8师，在法莱斯口袋几乎被全歼的第3，第5师也完成重建。这些师团，基本不是以整师，而是以团为单位，逐次投入战场的。另外，伞兵第1集团军还有几个战斗力不等的陆军师，比如新近从左邻第7集团军划拨的59师，245师。盟军方面，是真正的空地配合：空中，泰勒的美国101空降师空投在荷兰埃因德霍温Eindhoven以北，占领数条河流的渡口桥梁，加文的美82空降师占领马斯河桥梁，Urquhart的英国第1伞兵师和波兰独立伞兵旅空投在内梅根，一北一南占领莱茵河桥梁。这三个师一个比一个空投得远，目的是为了配合地面英军装甲部队克服从缪斯-埃斯考特运河开始，到莱茵河为止的一系列河流障碍，直到横渡莱茵河。101师作战地段最长，但离盟军主阵线也最近，部分伞兵就降落在施图登特的司令部附近。英国第1伞兵师最远，降落地域在莫德尔的B集团军群司令部附近。他们不知道，比特里希将军的党卫军第2装甲军(党卫军第9霍亨施陶芬和第10弗隆德斯堡装甲师)在返回德国途中，恰好在这个地区休整。地面上，登普西将军的第2英国集团军有第8，第 12和第30三个军向西北方向卷击，装甲矛头是霍罗克斯的30军。但是地面进攻要连接的三个登陆场，都由一条公路串连，英军的进攻正面过于狭窄，施图登特虽然一开始的时候在这个地区只有10门左右的坦克和突击炮，加上5个炮兵连，但是所要做的，就是竭尽全力切断这条公路。这条路后来被称为“地狱之路” 。

9 月17日，盟军发起进攻，盟军的伞兵第1集团军动用1万5千架飞机来载运三个师的伞兵，当施图登特看到头顶上遮天蔽日的运输机群时，第一个反应不是作战，而是羡慕：要是我也能有这样的资源就好了。到当日天黑的时候，英军地面装甲矛头因为正面太窄而在“地狱之路” 上损失不少坦克，突入德军防线9英里，但离开第一个空降登陆场还有一半路程。英军入夜停止前进，德军则抓紧增兵，施图登特又得到的176师，第107坦克旅，第108突击炮旅和几辆豹式坦克的增援，沃尔特上校指挥的战斗群(伞兵和107装甲旅)在夜间基本恢复了沿公路的阻击阵地。以后几天，施图登特的伞兵和装甲旅，跟英军正面部队反复争夺“地狱之路”的控制权，背后党卫第2装甲军(不归施图登特指挥)则抓紧围攻最远的英军伞兵师。9月18日，英军装甲师打到埃因德霍温，与101师会合，19日，德军反攻，3处切断了地狱之路，20日，英军又打通公路，并与82师建立联系，82空降师奋勇强渡瓦尔河 Waal，但是未能再向莱茵河靠拢。22日，在公路以东，施图登特用两个守备师组建临时军，在Feldt将军指挥下，又把公路切断一夜。24日，曼德尔将军的伞兵第2军军部指挥军直部队和尚未组建完成的第6伞兵师发动反攻，又切断了公路两天。在这一周的时间里，最远的英军第1伞兵师，终于抵挡不住德国党卫军装甲师的重武器攻击，莱茵河大桥失守，撤回河南岸跟波兰伞兵旅汇合，突出重围。德军和英军都损失惨重，英国第1伞兵师的1万1千人，安全撤出的只有2千人。战线重归平静，盟军渡过莱茵河的目的没有达到。

为了集中B集团军群的兵力发动阿登攻势，11月1日ＸＴＬ命令将西线北段的防守职责，移交给新成立的H集团军群，施图登特升任H集团军群司令，下辖施莱姆的伞兵第1集团军(此时伞兵集团军下辖伞兵第2军和第86步兵军)和新建的克里斯廷森Christiansen第25集团军。但是施图登特直到12月8日才获悉阿登攻势的作战计划。西线各个伞兵师当中，重建的第2，新建的第6，7，8师都在H集团军群。第3伞兵师在迪特里希上将的党卫军第6装甲集团军编成中作战，第5伞兵师则属于掩护进攻部队南翼的勃兰登堡将军的第7集团军，后来参与了阻击巴顿北上解围巴斯托尼的战斗。

阿登攻势中值得一提的，不是施图登特的H集团军群，而是第6伞兵团团长海德上校Hydte的伞兵特遣队，他们隶属于担任主攻的党卫军第6装甲集团军，实施了这场战争中德国伞兵的最后一次伞降行动。这次行动集中反应出这支1940年曾经不可一世的德军精锐已经落到何等地步。冯.海德男爵战前是柏林大学的法律系助理教授，1935年还曾经去哥伦比亚大学做访问学者。后来志愿加入伞兵，在荷兰和克里特岛，都是营级军官，再后来转任过伞兵学校校长。阿登战役开始之前，海德已经是作战经验丰富的伞兵指挥官了。这次的任务，是由他率领1千2百名伞兵空投在党卫第6装甲集团军行进的必经之路上，扰乱盟军后方部署，夺占路口和桥梁，为德军主力开路。海德的伞兵，是阿登战役中德军三支奇兵中最靠北的一支，空投在Malmedy以北。中路是派佩尔战斗群，一个装甲特遣团的规模，南路是斯科尔兹内的150装甲旅。但是这次任务不由海德自己的第6伞兵团承担，OKW命令从各伞兵团抽调人力组成这支特遣队，原意是抽调精兵强将，结果各个团的军士长接到命令阳奉阴违，给的人都是自己部队不要的老弱残兵。更糟糕的是，OKW命令必须黑夜空投，这对本来就素质不高的特遣队来说就更困难了。海德只能在战前有限的时间里拼命训练这支部队，希望临时抱佛脚。他自己胳膊有伤不便控制降落伞，施图登特知道这点，但是出于对他能力的绝对信任，仍然点将，指定海德来指挥，并且亲自送给海德一副缴获的苏联伞兵三角形降落伞，它比德军的降落伞更容易操纵，海德可以用一只手控制方向。更糟糕的是，党卫军第 6装甲集团军司令迪特里希上将不是一位熟练的大兵团行动指挥官，他可能是一位相当出色的王牌师师长，但在这么高的位置上并不合适(详细可参见拙作“党卫军上将迪特里希”)。海德战前担心伞降以后通讯设备出现意外，特为想到问集团军司令部要一对信鸽，结果被迪特里希一句话撅回来：“你以为我是干什么的？开动物园的吗？” 。

12 月16至17日的夜间，空投开始，没有经验的夜航运输机飞行员，加上没有经验的伞兵，结果可想而知：1200名伞兵，在预定地点跟海德会合的，只有30 人。等到白天总算凑了125名伞兵，运动到预定要占领的交通要道路口一看，又吓回来了：凭这么点人，只有随身的轻武器，根本不可能占领路口，还要截断那一支接一支向前线紧急开进的美国第7装甲师坦克纵队。这些伞兵并非没有勇气，但他们连食物和彈藥供应都没有，只有随身的槍支和弹夹，他们还不想自殺。而且果然如海德预料，通讯设备损坏，这下连前线是什么情况都不知道，这次行动从空投开始就彻底失败，他们只好徒步向自己战线撤退，为怕盟军发现，必须偷偷夜行。当天又路遇一股失散的伞兵，共合3百余人，走了3天路，到12月21日接近战线，因为目标太大，决定分散突围。海德上校跟另外两人同行。这些伞兵，从16 日起，6天就没吃过一点东西，后来饿得实在走不了，海德走投无路，敲开一家比利时老百姓的门，先吃一顿，然后叫户主召来附近的盟军，投降了。这样，海德上校的战斗结束了，德军伞兵在战争中最后一次空降作战，也就这么了结，未始不带有一点黑色幽默的味道。

然而伞兵们作为精锐步兵的战斗还暂时没有完成。战争的最后阶段，阿登战役之后，在B集团军群中的第3，第5伞兵师回德国休整。

H 集团军群司令施图登特上将，因为阿登助攻不力，于1945年2月被ＸＴＬ解职，继任的，是原G集团军群司令布拉斯科维茨上将。施图登特在战争最后的日子里，还于3月份组建了新的伞兵第9师和第10师。这样，整个战争期间，德军伞兵一共有10个师的部队，外加戈林伞兵装甲军的两个师。西线施莱姆将军的伞兵第1集团军迟至1945年2月，还在莱茵河接近地，试图阻挡英军向莱茵河全面推进，雷赫瓦尔德森林之战Reichswald，伞兵第1集团军被克里勒的加拿大第1集团军和辛普森的美国第9集团军背水包围，3月10日撤过河并成功毁掉大桥之后，一共损失了9万人。然而德军最后的奋战已经无济于事，战争最后时刻，第2和第3伞兵师在B集团军群的鲁尔战役中被包围，随整个集团军群一起投降，集团军群司令，德军名将莫德尔元帅心力交瘁，举枪自殺。第5伞兵师后来在德国南部纽伦堡向美军投降。伞兵第6，7，8三个师都是在莱茵河北德第1伞兵集团军编成中向英军投降。意大利的第1和第4伞兵师，属于伞兵第1军，现在的军长是卡西诺的英雄海德里希将军。盟军在意大利战场发动春季攻势，第1伞兵军被包围在波河南岸，主力大部被歼灭，海德里希将军靠游泳游过波河逃出来。余部跟随意大利战场所有德军一起总投降。1945年3月刚组建的伞兵第9师，在东线维斯杜拉河集团军群，参加了柏林战役，最终这个师向苏军投降。伞兵第10师被调到捷克，在布拉格投降。

最后说说施图登特本人的结局：1945年4月，施图登特奉命去接替柏林战线海因里希上将维斯杜拉集团军群司令的职务，结果飞机飞到柏林上空发现已经无法降落，连机场都被苏军占领了。无奈改飞向丹麦边境的石勒苏益格-荷尔斯泰因，在那里向英军投降。施图登特的儿子，已经于1944年在伞兵中作战阵亡。他本人战后经过盟军战俘营的3年监禁，于1948年被释放。施图登特最后得享高寿，在1978年88岁上病死。

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[[i] 本帖最后由 waterrool 于 2011-12-17 17:19 编辑 [/i]]

“容克大妈”还能飞起来，老飞机保养的不错啊。而且这帮伞兵玩的还挺开心的，不过没搞到FG42，只有98K和MG34

提防提防，做好工作防备

外国的军迷真幸福 还能坐上保养如此完好的飞机 还有真家伙玩 虽然是空包弹 也比在中国躲着警察玩BB枪好啊