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蛟龙号试验总指挥称今年下潜深度将达7千米

[font=宋体][size=4][color=black]    2011年，“蛟龙”号载人潜水器成功突破5000米。其中既是设计师又是试航员的叶聪，是武汉黄陂人。1980年出生的他，2001年从哈尔滨工程大学毕业后进入中船重工集团公司702所工作。　　叶聪介绍，“蛟龙”里面的空间并不大。“我坐在中间，两边还有两个试航员，如果我需要站立的话，他们两人得紧紧地靠在舱壁上配合才行。”
　　“既然里面空间那么窄，找位瘦小点的，问题不就解决了吗？”主持人看着身体略胖的叶聪，现场抛出了这样一个问题。
　　“叶聪有稳定的心理素质。”“蛟龙”号总设计师徐岂南研究员赞扬叶聪工作多年来遇惊不慌、处事沉着，是位理想的试航员。“作为设计师，他对深潜事业有很强的奉献精神，尽管他胖了一点，但仍是首选”。
　　“蛟龙”号海底现场总指挥刘峰介绍，“蛟龙”入水时由于母船是我国1978年自行设计的一条老船，噪音较大，这给通信带来了困难。“我作为现场总指挥，不知道潜水器在什么位置，也听不见他们说一句话。”
　　“通信联系不上的话，整个实验也没有办法往下推进”。“蛟龙”号副总设计师、中国科学院声学所朱敏研究员称，当时自己压力非常很大。不过，当“蛟龙”潜入1000米深的海水时，朱敏已经可以像聊QQ那样和叶聪进行交流了。
　　刘峰透露，“蛟龙”计划今年潜入海底的深度要达到7000米。“相信我们有决心、也有信心保证今年试验的圆满成功。”“蛟龙”潜入每个深度要解决的难题不同。在7000米深度重点要解决的技术难题是“耐压”、“密封”等问题。
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