ajiao3 2012-2-4 18:33
细长的歼20比傻短粗的F22巡航速度高，或许发动机上落后一些，但还是有自己的特点的。不过就是不晓得中国这次为什么把歼二十的消息这么早就泄露出来，而且网络上还有那么多高清大图，难道真的在背后留了一手？
LeiNuo 2012-2-4 19:30
这帖子一出来基本上就是个围绕 鸭翼和发动机的口水帖了。道理和老瓦用拖船相似。
6楼说的不错。
szwanliap 2012-2-4 19:40
大家应该平淡的看待j20毕竟差距是不能一下子就缩小的，很多关键技术都没有美国强悍，只能最大化自己的优势。
圆桌骑士 2012-2-4 22:52
回复 18楼 的帖子
所以呢~你还是回避了我提出的观点~
第一 成飞对于差动鸭翼的布局有着十足的经验（而且相比于试飞期间飞控问题不断最后还要米妖出手帮忙JAS39~不能不说以杨伟为首的飞控确实厉害）
第二 鸭翼究竟对隐身有多大影响
事实上即便是F22 也需要对机身上的每一个气动控制反转面最初严格的隐身处理（J20的鸭翼 F22的尾翼 T50的边条都是这样~）
而根据国内的公开论文 即便是三翼面 RCS依然可以控制到四代机水平~在这种状况下 RCS0.1 和RCS0.3没有实际意义上的区别
bigjason1990 2012-2-4 23:10
不管怎么说，歼20还是给了国人一个惊喜，并且给了美国人一个惊讶，毕竟美国人的情报中本没有它的存在，相信还有不少让美国人惊讶的东西存在
soco110 2012-2-5 09:50
1，绝对不能说会超出F22多少多少，这是不可能的；2，也不能自卑的说啥都不是，那是自己灭自己威风。
galanodel 2012-2-5 10:32
黑丝带的出现确实出人意料，甚至之前都没有一点消息。
更多是对于跨时代军事力量的宣告，实际投入使用还有一段时间
圆桌骑士 2012-2-5 11:22
回复 28楼 的帖子
雷达发现距离与RCS的四分之一次方成正比~结果就是~处于同一数量级的RCS在实战中没有太大差别（顺便四代机其实就是隐身与气动的妥协 F22的大尾翼 T50复古的尾椎 边条翼 J20的鸭翼都是这之下的产物，是隐身与气动平衡的结果）
如果我没记错~当时给出的论文是针对三翼面 认为RCS可以降到0.3
我们暂且认为由于制造工艺 制造管理的问题~在处理上相对简单的J20结构也是0.3~那么根据普遍认为的F22 RCS0.1那么实际发现距离相差不会超过10KM（这基本上是考虑的无其他机种——电战 预警——支援，面对面遭遇的状况~ 至于雷达么~非我所长~不过J20迟早是AESA的用户~能和22差多远？）
ty916674 2012-2-5 15:24
[quote]原帖由 [i]有信心缺黄金[/i] 于 2012-2-5 10:51 发表 [url=http://www.sexinsex.net/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=78904551&ptid=4272943][img]http://www.sexinsex.net/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
J-20比F-22巡航速度高？开什么国际玩笑？飞机的速度，取决于发动机。发动机不行哪里来比F-22更高的巡航速度？ [/quote]
SR71躺枪~娘娘要不是有那两台神一般的F119~超巡基本不可能~ATF里最保守的气动设计~大空军似乎都喜欢传统布局~
ty916674 2012-2-5 15:25
哦，对了，楼主，J-10是06年解密的，03年就入役了~
wjc19790406 2012-2-5 18:16
个人认为歼20是个试验机，因为咱国家在没后续行动，一直都是那架飞机虽然经常试飞可是连第2架都没有，中国应该还有大动作在歼击机上
BBC2002 2012-2-5 20:45
所谓的J20只是技术验证机，连原型机都不是，距离最终的结果还有很多变数。
不要过于乐观，但完全可以充满希望。
banyue1100 2012-2-6 12:45
从启动外形特别是全懂尾翼上来看，绝对体现了一种巨大的进步，士别三日当刮目相待。
69_10 2012-2-6 14:27
現在也就是猜猜，具體的參數誰也不知道。
想辦法力爭上游肯定是沒錯的。
69_10 2012-2-6 14:30
回复 35楼 的帖子
不是說是原型機么？
日本的心神才是驗證機的吧···
pzhdqyjz_dzq 2012-2-7 23:22
歼二十还没有经过实战演练，而F22已经在战争中经受了考验。
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