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中国或借俄雅克141技术研制垂直起降战斗机

美国《航空周刊》网站3月16日发表国际评估和战略研究中心研究员理查德▪费舍尔的文章，文章提到，中国空军正在进行双轨现代化，发展新的覆盖范围更大的远程作战能力；除了正在研发大型隐形战斗机歼-20项目之外，还在研发歼-60中型隐形战机；

此外，文章还提到，中国运-20新式战略运输机项目即将公布，中国还在研发中国版X-37B空天飞机——“神龙”。

中国空军发展新的覆盖范围更大的远程作战能力

文章称，中国开始组建一支现代化综合空军，在2020年前，中国空军可能拥有1000架战机，目前中国正在开发未来军队的各种武器，包括隐身效果更加出色的战斗机和新型轰炸机、无人驾驶、高超音速飞机甚至基于太空环境的作战平台。

最早在本世纪20年代初期，这些武器将出现在世人面前。

这场现代化运动依托于20世纪90年代初开始的一项航空与航天技术全面发展计划。第一条根本原则由“拒止”战略指引，这项战略于20世纪90年代成形、聚焦于台海冲突。

随后而来的是2005年后的“新历史使命”战略，这推动人民解放军在更远距离占据支配地位，同时发展新的、覆盖范围更大的远程作战能力。

美媒文章称，这种双轨发展体现在2010年下半年发生的两件大事上。首先是中国空军首次在国外展示其现代化作战能力：轰-6轰炸机在歼-10战斗机、空警-2000预警机以及轰-6U加油机配合下在哈萨克斯坦进行了联合军事演习。

另一件大事是4个月后成飞生产的隐形战斗机原型机（外界普遍称其为歼-20）公布于众，并于2011年初进行首次试飞。为加速先进武器的研发，中国军队从1998年起开展重大后勤改革后一直鼓励国防军工部门之间的竞争。
歼-20之外，正研发歼-60中型隐形战机？

文章称，中国有两大战斗机生产公司：成都飞机公司和沈阳飞机公司，它们都有隐形战斗机和传统战斗机的研发项目。

中国曾经购买了176架苏-27和苏-30战斗机，并且在俄罗斯许可证允许下生产了100多架歼-11战斗机。

2008年，沈飞开始向解放军空军交付配备国产引擎、雷达和武器装备的歼-11B战斗机，这是中国目前威力最强的国产战机。

中国空军目前拥有超过120架现役歼-11B和双座歼-11BS战斗机，预计将在升级时装备性能更好的机载有源相控阵（AESA）雷达和引擎。

美媒文章称，沈飞的歼-15几乎与俄罗斯苏-33舰载战斗机完全一样，它将成为中国航母的主力舰载机，引领中国海军迈入新的时代。

歼-20的出现或许表明成飞获得了大型隐形战斗机项目，但外界普遍认为沈飞正在自筹资金研发中型隐形战机项目，或许称作歼-60。

自2003年以来，超过200架成飞生产的“低端”单引擎歼10A和双座歼-10S战斗机开始服役，与更大型的歼-11B形成高低端的配合。

升级版的歼-10B战机或许会加速生产，这种战机配备AESA雷达、红外搜索和跟踪感应器、雷达截面缩小技术和改进的电子战系统。巴基斯坦可能购买的FC-狮或许是基于这种飞机研制的。

2005年，一位中国官员说，成飞正在考虑一个F-35级别的项目。中国早就对短距离起飞和垂直降落战斗机感兴趣。

长期以来，俄罗斯和中国都有消息显示，成飞可能正在基于俄罗斯雅克-141（一种在上世纪80年代末进行过测试的超音速短距离起飞和垂直降落战斗机原型）的技术进行研发。

预计中国会在未来10年加大出口的力度，而在2020年以前研制出中型隐形战机的可能性将给这种努力划上圆满的句号。

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解放军曾公开表示：中国至少应拥有3-5艘航母。可是究竟是再建或购买重型航母还是轻型航母？本人愚见：根据当前解放军使用及管理航母的经验尚不足，以1-2艘重型航母再配以2-4艘轻型或“准航母”为宜。而轻型航母或“准航母”上搭载的战机，垂直起降战机则为最佳选择。
前苏联研制的雅克-141垂直起降战机则是为了装备苏联当时没有弹射器也无滑跃助飞甲板的基辅级航母、替换雅克-38设计，也可以作为过渡型舰载机装备在库兹涅佐夫级滑跃起飞航母上，与苏-33作高低档搭配。苏联海军原先规划的终极目标仍是建造核动力弹射起飞常规航母，搭配苏-33组成的重型舰载机。
雅克-141曾是世界垂直起降战机之首，也曾是苏联/罗斯手中少有的优于西方的项目；美国的F-35B垂直起降隐身战机吸收了很多雅克-141的设计理念，如垂直起降风扇发动机等，但由于美国航空工业强劲实力以及时代的进步，F-35B的发动机推力、机动性能、隐身性能、机载电子设备等比雅克-141远胜一筹。
我们先前在垂直起飞战机方面的预研基础很少，如果中国引进雅克-141，将可大大节省垂直起飞升力风扇、主发动机矢量弯转尾喷口的设计时间，也可在短期内拿出一款类似F-35B的先进垂直起降飞机。
如果打算建造常规起降型的重型航母，雅克-141就难有用武之地；建造滑跃起飞型的中型航母，引进雅克-141的意义也不大(苏-33、歼-10均可替代且性能优越得多)。但目光进一步放长远，如果中国和美国一样建造多艘两栖攻击舰的话，雅克141则可像F-35B一样与两栖攻击舰构成较为廉价的“准航母”战力。
但无论如何，雅克-141、F-35B与常规起降的舰载机相比，使用垂直起降的方式作战仍将付出损失载弹量和航程的代价。
为了节约燃油，雅克-141及雅克-38垂直起降战机在陆上机场起降时一般仍采用常规的滑跑起飞模式，但可采取升力风扇共同工作的模式，大大缩短起飞距离(即“准垂直起飞”)。
再对比重型航母与轻型或两栖攻击舰等“准航母”的成本，搭载垂直起降战机的轻型或两栖攻击舰等“准航母”明显占优。
（小弟一点点愚见，算是抛砖引玉，希望各位大大指正。）

垂直起降啊？看来我们的拦阻索还是没研究出来啊，航母战斗机的性能要大打折扣了。俄罗斯也是够坏了，总在这种关键时刻卡我们的壳，就不能想想别的办法？

我是来围观2楼的

话说用垂直起降的关键是没有弹射器技术，阻拦索真心无障碍，另外毛子自己也没有弹射器技术。:sweat

楼主真是名副其实的军事通啊，了解得够详细的。:excellence

问题一：每年的军费预算就那么多，海军方面如何从陆军手上拿到更多的军费用于建造楼主所说的4-6艘不同等级的航母？
问题二：中国军工科技最大的掣肘是项目费用与项目重要等级不成比例，如何能保证垂直起降这样的专业项目不会为其它更重要的项目让路？
问题三：中国目前的军事费用占GDP的比例逐年增加，但教育费用比例却上不去，我们会不会步上苏联穷兵黩武的后尘？

看到5楼的问题，忍不住上来说两句。

只针对问题三：
不但是军费占GDP比重增加与教育费用比例上不去的问题使得未来如此堪忧，更大的问题在于目前GDP增长严重依赖政府固定投资，而自经济危机以后，4万亿救市计划更是加剧了这一现象。所以我们很久以前就已经是要大炮、不要孩子的民族了。

而与苏联不同的是，苏联一向注重基础教育投入，所以当年苏联盛产各种科学家，尤其是天才数学家，而在艺术领域亦不乏大家。反观我们连与“穷兵黩武”的苏联相提并论的资格都没有。

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雅克-141与常规起降的舰载机相比，使用垂直起降的方式作战战机仍将付出损失载弹量和减少航程的代价（载油量减少，起飞就需要大量航空汽油，载弹量太多可能飞不起来或耗费大量航空汽油，影响战机的作战距离）。我认为应该积极研制弹射器起飞的航母，现在已发展到电磁弹射技术。

雅克141本身就是因为关键技术过不去才下马的，而其前身雅克38虽然名噪一时但也由于各种技术瓶颈制约了其进一步发展，那些设计理论数据看起来再先进，飞不起来或者频频摔机要那个花架子也没用。
更何况雅克141的定位是为了把鹞式战斗机压下去，而现在米国海军基本已经淘汰了鹞式，只有海军陆战队还在使用，而随着更先进的四代战斗机F35的生产线逐步建立，世界上已经没有国家再能研制出更先进的垂直/短距起降战斗了。而飞行设计数据还仅仅维持在80年代水平的雅克141就更没有优势了。
中国什么时候生产自己的垂直起降战机那就不得而知了，我个人认为在现在我国还没有必要大批量的用这种飞机，现在的垂直起降战机都问题多多，中国的那点军费折腾不起，不过在研发上下功夫也是对的，因为我国没有这种技术。

垂直起降飞机虽然起降方便，但是相对应的，载弹量和航程都会相对下降。另外，垂直起降飞机对于大推力发动机的要求很高。美国的F-35B很大一部分难度就是卡在F135的研制和配套的垂直起降系统上面了。对于发动机基础薄弱的中国来说，没有必要搞复杂的垂直起降飞机。即使是老瓦，也可以用滑跃起飞的方式来达到类似的目的。

其实我觉得这些并不会真的，中国特点就是虚虚实实，真真的实力从来不会摆出来。不然就没有秘密可言了

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雅克-141的没有进行列装的原因除经济问题外，最主要的是技术不过关，说白了就是配套组件质量不一，导致整体水平下降。中国的飞机研究就个瓶颈就是发动机，太行与昆仑发动机目前整体性能很是一般，在中国科技力量全部向发动机挑战时，不可能另有人力组织一套人马去攻关这个小型喷发。另外有网友已经在瓦良格上已经安装了索具。楼上的争论可以停一停了。

:excellence 中国也可以借助英国瑶式飞机技术来发展自己国家的垂直起降

个人认为中国发展垂直起降飞机的意义在南海和东海上并不能得到很好的体现，反而是在西南或者西藏这种环境较为恶劣的地区，垂直起降战斗机有其存在的意义。当然，作为中国这个四面均是强邻，地形又及其多变的国家，多一种技术肯定比少一种要强。估计该项目的重要性会被排在空天飞机和新型隐身飞机之后吧。

中国现阶段需要垂直起降的战机吗？防御性的战略应该是依托强大的岸基航空兵和二炮对侵略实施打击，消息说除了J20还有一款中型4代机和一款隐形轰炸机在研，还有大型运输机的研发任务，没有精力再搞垂直起降了吧，美福特级航母舰载机F35，配备电磁弹射和估计有电磁轨道炮，然后国产航母常规动力4-5W吨，弹射还是滑跃？还配雅克141这样的战机差距就太大了。

把军费都砍了，全部都投到教育上去，新八国联军打进来，那什么去档，游行吗
你以为教育上去了，就一定出很多人才吗，也不见的，中国不是少人才，是人才浪费太多。

没有图片啊，垂直起降还是鹞式战斗机好，经典机型。

悲观的看中国的发展，目前片面追求GDP，不重视质量，对教育的投入也很有限，发展潜力不足。

看到1到10楼的讨论忍不住说下观点：发展飞机的前提是基础工业达到了标准要求才行，中国现在研制飞机的最大短板在于发动机，盲目的发展多种型号的飞机，就像是在沙子上建宫殿，很难有好的基础的，只会是浪费资源、浪费钱财，不会有什么好的结果的，最好就是加大基础工业的投入，真正提高想冶金、精密加工等的投入，再有就是放开教育，提高基础教育投资，提高教育的水平，这样才能提高自己的综素质，才能有与老美搅拌的实力。