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“太平洋之鹰”系列1：“A6M”零式战斗机[70P]

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零式舰载战斗机(日语：零式艦上戦闘機)，简称零式战斗机(零戦、ぜろせん、れいせん、“ゼロ戦”等)，编号A6M，是大日本帝国海军从1940年到1945年的主力舰载战斗机，从中国战场一直使用到第二次世界大战结束，整个太平洋战区都可以见到它的踪影，堪称日本在二战时最知名的战斗机。
零式战斗机是日本海军产量最大的战斗机。此机由三菱重工业设计，并由三菱重工业与中岛飞行机株式会社两家业者共同生产，总计生产10449架，其中有半数为中岛飞行机株式会社生产，不过两业者的制.造技术有所差距。
此款战斗机之所以会取名为“零式”，乃因为当时的军用飞机是采用日本皇纪的后两码来冠名的；而零式战斗机在1940年(昭和15年)正式由日本海军采用时，该年正好是皇纪2600年，后两个数字刚好是“00”而取名。同样以类似方式取名的，还有日本陆军的百式司令部侦察机。但零式战斗机的水上机种——二式水上战斗机在1942年7月加入服役之后，日本海军便废除了这种冠名模式(如1942年12月开始服役的J2M战斗机，便取名为“雷电”)。
最大空速：270节(高度4000米)(311 km/h，13125英尺)。
爬升率：爬升到3000米(9840英尺)高度花费9分30秒。
滞空时间：正常出力下可以维持1.5到2小时，经济巡航速率下携带副油箱为6至8小时。
武装：两门20毫米机炮，两挺7.7毫米机枪，并且能够携带两枚60公斤(123磅)炸彈。
航电设备：各种无线电设备，包括定向设备。
起飞距离：在17节顶头风下必须少于70米。
机动性能必须和96式(A5M)舰载战斗机同级
由于这个需求过于严苛，尤其是必须兼顾8小时1300海浬以上的续航力与飞机机动性这两项互相冲突的指标，中岛公司在设计阶段放弃竞标，而三菱公司单独进行设计。第一架原型机于1939年3月组装完毕，4月1日于岐阜县之陆军各务原机场进行首次试飞成功，1940年7月开始编入日本海军服役。
零式战斗机主要的生产次型：[/b]
[b]零式战斗机11型(A6M1)：零式战斗机最初期型,使用三菱瑞星13型发动机,875匹马力
零式战斗机11型(A6M2)：改用中岛荣12型发动机,950匹马力,飞行性能改进,1940年7月15架零式战斗机11型进驻中国汉口基地,8月19日,12架零式战斗机11型为30架轰炸重庆的九六陆攻护航,中国空军避而不战,9月13日,13架零式战斗机11型和中国空军的I-15和I-16打空战,日军击落27架中国战机而自己无一损失,从此日军零式战斗机取得了在中国的制空权。
零式战斗机21型(A6M2)：零式战斗机既然是一种在空母上操作的飞机，那么在空母上运作的便利性就是设计时必须考虑的要项之一。可是日本空母的飞行甲板升降机只刚好容得下零式战斗机一一型的主翼，一旦位置稍有偏差，在运送过程中，翼尖非常容易和舰内结构发生碰撞而造成意外。为解决此一问题，崛越乃将主翼翼尖重新设计成能以人力向上折起50厘米的形式，好方便舰载运作。此种改良型称为零式战斗机二一型。
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[[i] 本帖最后由 byss 于 2012-6-4 13:29 编辑 [/i]]

在二次大战中这种战机被称为魔鬼，给亚洲和太平洋国家造成的灾难罄竹难书。

零弎战斗机非常漂亮,不愧为二战名机,也是曰本人的骄傲.

设计概念不同，她没有什么装甲，一旦中弹就马上报销啦，使老飞行员消耗过快。

無可否認，其為二戰優秀的戰機,量輕速度快,但犧牲了裝甲防護!

不得不承认，当时的小日本是多么的牛逼，多少个航母战斗群，还有战斗机，真是厉害呀

零式的性能是向动力不足这个核心问题妥协的结果，老美不熟悉零式的时候还有得打，等老美试飞之后搞出了p47之类的bt东东，零式就万劫不复了。

不得不说，小日本的战机还是弄地不错的，可惜太平洋战争，跟他杠上的是美国。

日本当时的科技水平已经很高了 可是太过追求速度放弃了对人的保护 使得机体脆弱

战争前期还很牛，后期不行了F6F和F4U出现后只有挨打的份了，不过零战的确很漂亮尤其是前期的21型+飴色涂装:excellence

零式开始很NB，当是他其实是牺牲飞机的安全性能来提高其机动性，当美国人知道零式这个不经打的特点后，针对性的开发出了山猫战斗机之后，零式就开始走下坡路了