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查看完整版本: 外媒:歼-31走节约开发道路 不像歼-20不惜代价[35P]

harrison 2012-11-8 20:58

外媒:歼-31走节约开发道路 不像歼-20不惜代价[35P]

[size=4]外媒:歼-31走节约开发道路 不像歼-20不惜代价[35P]
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资料图:中国歼-31空中飞行。
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资料图:歼-31与歼-11B同飞。
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资料图:中国歼-31战机细节。
  [b]美国人看歼-31很眼熟[/b]
  2012年10月31日上午,中国军事网站一片欢呼雀跃:中国制造的第二架隐形战斗机——AMF五代战机(即歼-31)顺利完成首飞。中国由此成为世界上第二个同时试飞两种五代机的国家。之前,只有美国同时研制了F-22和F-35两种五代机。
  如果在5年之前,说中国有能力同时研制两款五代战机,西方媒体和军事专家一定认为“中国疯了”。面对歼-31的成功首飞,美国《航空周刊》的专家不得不承认,“中国奇迹”的确来的太快,快得让西方难以接受。美国《连线》杂志10月31日的文章也表示,拥有两个发动机的歼-31的首次试飞,代表了中国雄心勃勃的隐形战机计划向前迈出一大步。
  在纷繁嘈杂的喧嚣中,自然少不了西方媒体和专家的质疑声:歼-31有“抄袭”美国F-22和F-35的嫌疑,甚至不能算是严格意义上的五代战机。那么歼-31的真正性能究竟如何?未来它将会发挥什么样的作用呢?
  2012年10月31日上午10时32分,由中航工业沈飞公司研制的歼-31第五代战机成功完成首次试飞,在两架歼-11BS战斗机的伴随下,歼-31完成了通场飞行。
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资料图:歼-31型机是一种单座、双发、双垂尾的常规布局飞机。
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资料图:歼-20空中翱翔。
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资料图:新曝光的歼-20空速管较短。
  歼-31首秀立刻震动了世界,各大媒体都以最快的速度报道了这一消息。美国智库列克星敦研究所的军事专家称,歼-31型战机从外表看是一种单座、双发、双垂尾的常规布局飞机。歼-31机长大约为16至17米,翼展约10米,属于典型的双发中型战斗机。从机体的整体体积来看,应该介于美国F-15战斗机和俄罗斯米格-29战斗机之间, 机翼面积约40平方米。
  从结构设计上看,歼-31战机的机头、机身呈菱形,双垂直尾翼向外倾斜,垂尾、主翼、平尾后缘前倾,使用带锯齿的起落架舱,属于一款采用隐身设计的第五代战斗机。
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资料图:中国太行发动机。
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资料图:中国太行发动机。
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文章称,歼-31将出口巴基斯坦。
  美国媒体和军事专家在看到歼-31之后,第一感觉就是“与F-22和F-35太像了”。从前面看,歼-31与F-35在很多地方近似;从后面看,歼 -31又与F-22接近。据称,早在一年多以前,西方情报人员就向英国《简氏防务周刊》透露说,“一种中国版的F-35A战机正在沈阳建造”,而且还说该型战机将在2012年9月左右进行试飞,猜得真是够准的。
  美国智库“洞察中国”的军事专家、美国海军战争学院副教授安德鲁·埃里克森表示,歼-31是沈阳飞机工业集团研制的第五代双发中型隐形战斗机,代号 “鹘鹰”。这款战机很可能有三个主要用途:第一是与重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配;第二是作为隐形战机的出口型号向海外客户推广;第三是作为替代歼 -15舰载战斗机的新一代隐形舰载战斗机。
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资料图:歼-31与歼-11B同飞。
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资料图:歼-31型机是一种单座、双发、双垂尾的常规布局飞机。
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资料图:歼-31首次试飞成功
  对于美国媒体和专家指称歼-31与美国F-35相似,中国航空军事专家指出,歼-31与F-35A相比显得更为纤薄,这样的设计带来的好处是减阻。 F-35A在单发的情况下要兼顾多任务要求,中机身截面容积膨胀很厉害,后机身不得不采用较大较厚的尾撑来平滑过渡。歼-31的翼展比F-35A大;机身比F-35A长、薄;截面积比F-35A小。因此,在设计和结构上带来的优势是,歼-31将在飞行性能和机动性方面具有优势。
  但是,在内置弹仓容积比方面,歼-31要比F-35A略小,而且载油量和航程估计也逊于F-35A,这可能是歼-31与F-35A战斗机相比最为重要的不足。
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资料图:试飞中的歼-20战斗机。
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资料图:歼-20战机与苏-27、T-50、F-22A对比图。
  对于“歼-31抄袭美国F-22战机”的说法,一些分析人士表示,歼-31属多功能中型机,与纯空优的重型F-22的战术用途不同,是两种完全不同的作战思路,不可能抄袭。不过,歼-31采用与美国F-35战机相似的载弹布局,战术用途较为接近。
  另外,美国《华盛顿时报》的文章称,根据美国空军制定的先进战术战斗机计划(Advanced Tactic Fighter,ATF)中数量繁多的指标来看,歼-31很可能还达不到要求。这意味着,歼-31是否是一款合格的第五代战斗机还存在疑问。报道说,中国军事网站上的图片表明,这个新型战机在装备两台俄制RD-93型涡扇发动机后表现良好,虽然中国已经获得批准继续进口RD-93,但持续依赖俄发动机是中国发展自主军事航空产业的最大失败。
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原文配图:最新一期的简氏封面,大标题配歼-31试飞图。
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资料图:网友拍摄到的正在空中进行飞行试验的歼-20战斗机。
  [b]歼-31是中国核航母舰载机[/b]
  从结构设计上看,歼-31型战机的机头、机身呈菱形,双垂直尾翼向外倾斜,垂尾、主翼、平尾后缘前倾,使用带锯齿的起落架舱,完全属于一款采用隐身设计的第五代战斗机。
  美国一些军事专家指出,歼-31是目前世界上最新一种以多功能对地攻击为主的中型战斗机,从其采用固定式大面积大倾角垂尾、整体式大型前后襟翼与双前轮起落架等设计来看,歼-31有可能今后将作为航空母舰的舰载战斗机。
  由于中国首艘航母“辽宁”号仍未配备舰载战斗机,而且歼-15也在紧张地进行各种舰上试飞准备工作,歼-31的出现以及其在设计上的诸多舰载机的特点,令很多中国军迷又有了新的想法--难道这款新战机真的是未来中国航母的主力舰载机?
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资料图:中国歼-31五代战机发动机特写。
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资料图:五代战机细节。
  关于舰载机的选择,中国海军专家李杰告诉《世界报》,歼-15战斗机上“辽宁”号的可能性更大。对于网络上传言歼-31战斗机可能成为中国航母舰载机,李杰指出,现在这种机型还处于试飞状态,成为“辽宁”舰的舰载机的可能性不大。据透露,歼-15虽然在外形上和俄罗斯的苏-33有些相似,但是它的武器系统、雷达、通信、导航已经完全实现国产化,信息化程度高于苏-33,而且作战半径很大。所以,歼-15在现阶段来说,是中国航母舰载机最好的选择。
  不过,美国《连线》杂志注意到一个问题,歼-31战机目前并不是解放军空军的正式项目,而被认为是沈飞用于出口或是备选装备,如此高调地进行试飞,不排除在吸引中国海军将其纳入未来舰载机的发展计划。毕竟,沈飞领导着目前中国的航母舰载机项目,也就是歼-15战机。如果说将歼-31作为取代歼-15的下一代隐形舰载战机,那这个计划将是长期的。
  俄罗斯军工新闻网的报道称,沈飞研制的这种新型隐身战斗机在飞机布局方面,双垂直尾翼与F-22类似,发动机进气道则与F-35相似,整体尺寸与米格 -29相当,适合作为一款舰载战斗机,因此该机舰载版的研制显得更加重要。从发展周期来看,目前的歼-15应该是为中国国产常规动力航母配备的,而当中国国产核动力航母出现的时候,相信歼-31战斗机应该在各方面已经处于成熟期。因此,不能排除歼-31成为未来中国核航母舰载机的可能性。
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资料图:中国歼-31前起落架采用双轮。
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资料图:跑道上的歼-20双机。
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资料图:歼-20的衍射平显发出绿色的光。
  对于这种观点,中国军事科学院研究员杜文龙大校表示,中国网友观察得很仔细,这款神秘的五代机歼-31前起落架是双轮的,这对着舰和起飞过程中的支撑能力非常有利,后起落架采用对撞击有很强缓冲能力的跪式结构,这种结构对舰载机特殊的着舰方式有很强的适应能力。从这一点来看,也完全符合下一代舰载机的要求。而且,下一代舰载机应该具备隐身能力,这样才能够和歼-20进行高低搭配,并且海军、空军能够通用。所以,第一代舰载机使用成熟的机型,第二代使用先进的机型,这将是中国舰载机发展的一个基本特点。
  [b]不像歼-20那样“不惜代价”[/b]
  在歼-31战机完成首飞后,美国媒体注意到一个细节,那就是进行试飞的编号31001的歼-31原型机在尾翼上并没有代表中国军方的红星机徽(歼 -20有此标志),却有中航集团的“鹘鹰”图案,这说明歼-31尚未获军方认可,这也解释了为什么歼-31在运往阎良的过程中保密程度较低。
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资料图:歼31目前配置的是俄制RD-93涡轮风扇发动机
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资料图:网上流传的歼-15S双座型舰载机
  既然不是军方的正式立项,那歼-31很可能像“枭龙”一样,成为一种出口机型。“枭龙”如今已经成为成飞的“国际品牌”,而不甘落后的沈飞肯定也想打造一个“国际品牌”。
  据最新的加拿大《汉和防务评论》杂志透露,从巴基斯坦空军消息得知,巴方非常关心中国五代隐形战机计划,希望与中国进行联合开发。而沈飞的歼-31战机,很可能就是瞄着这一潜在市场。
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资料图:媒体称歼-20发动机尚无法和美俄最新型号媲美。
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资料图:中国下一代战机歼-21图片。
  在当前的航空市场竞争中,歼-31战机有着三个优势:首先,它针对的是廉价的中型五代隐形战机市场,即使是俄罗斯、英、法、日都还没有开发成功,所以沈飞歼-31战机将捷足先登。第二,即使面对四代多用途战机这一市场,沈飞歼-31战机作为一款五代机依然具有强劲的竞争力,若选用有源或无源相控阵雷达,探测距离能够满足巴基斯坦等国市场的实际需求。第三,歼-31战机不使用AL-31F、WS-10A或者后续的大型涡扇发动机,而采用RD93(单台推力8300-8900公斤),意味着歼-31战机会严格压缩成本,而不像歼-20那样“不惜代价”。
  美国军事专家理查德·费舍尔认为,即便歼-31战机初期阶段无法做到超音速巡航,但将来安装适当的矢量推进发动机后,能够成为一款出色的五代战机。国际上尚无真正的五代中型多用途战机,歼-31战机会具有很强的竞争力。
  作为一款五代战机,仅仅用于出口显得有些浪费了。美国兰德公司的空军武器专家罗德·克里夫认为,歼-31很有可能会与歼-20形成高低搭配:歼-20主攻突防,歼-31负责夺取空中优势。
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资料图:歼-31首次试飞成功
沈飞的中型隐身验证机31001于近日首飞成功,网友、媒体将其称为“歼31
  歼-20的机身长度约合21.3米,很有可能作为攻击型战斗机服役,而不仅是空优战斗机。当前中国的军事策略是支持远程隐形轰炸机的发展。罗德·克里夫推测,中国空军的首要任务是战时对地面关键目标发动突袭,例如飞机跑道、军事基地,而不是直接与对手在空战中交手,当敌人拥有空战优势、实战经验优势和训练优势的时候,这一点就尤其如此。但在其它情景中,比如在南海,对手能力太逊色的时候就很少这样使用。而凭借着歼-20的隐身性能和载弹量,对关岛这样的陆基关键地点的突击优势不容忽视,在它与中国海军舰艇进行协同打击的情况下尤其如此,它将帮助打击或找到通常布署在这一地区数量有限的PAC-3等防空系统的盲点。
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歼15舰载战斗机在辽宁舰上触舰复飞
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资料图:首次试飞的歼31
  如果上述角色确实是留给歼-20的,那中国就缺少一种可与F-22及F-35对抗的第五代空优战斗机,沈飞研发的歼-31就是为了填补这个空白,尤其是其尺寸与F-35相仿。此外,歼-31腹部有两个弹药仓,每个可以携带两个PL-12或是SD-10空对空导弹,表明该机将具备一定的空中格斗能力。
  英国情报分析专家李·盖瑞表示,就设计而言,歼-31这种较轻型战斗机作为对歼-20这种重型战斗机的补充是有意义的。在解放军传统的思想中,装备上 “轻”和“重”的搭配总是必要的。歼-31可能是出于担负不同角色的考虑而设计的,李·盖瑞补充说,解放军在使用经费方面是比较精明的,他们很少会投资开发两种功能、作用相同的装备。因此,歼-31与歼-20形成高低搭配的可能性很大。
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资料图:美军F-22战机。
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资料图:美军新一代战机F-35战机。
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资料图:海航涂装的歼15[/size]

赵小鬼2011 2012-11-8 21:28

不必介意西方的评论,我们扎扎实实的完成歼-20和歼31的试飞才是当务之急。新机的尽快服役,才能让质疑声烟消云散。

保鲜教育02 2012-11-8 21:50

中国战机的开发与研制工作很明显显示了现有航空力量的强势,军工企业同样是推动国家科技和工业实力进步的重要环节,从现有发展状况看天朝已经把追赶的目标锁定在了目前全球的军事霸主--美帝的身上。加油中国!:victory

小胖车业 2012-11-8 21:59

怎么像F35呢 局势紧张加大训练实验强度准备列装不知道一架要多少钱

yaqiboy 2012-11-9 11:20

集约化?不可能吧?大杀器啊,必须考量性能的。

usaerusaer 2012-11-9 13:44

军备竞赛,苏联被拖垮了,下一个就是美国自己了。

devlin 2012-11-9 13:57

從殲31的發動機不做焰口處理就可以知道這貨根本不能隱形,強大的國家不需要總是刻意展現自己的軍力。把醫保問題解決,讓窮人看得起病,壓縮貪腐,讓權力有邊界,這才是真正的強大。我們不能再往邪惡蘇聯帝國的滅亡路上走了。

jljiang 2012-11-9 19:00

今天上午看到报道说,中国军方对沈飞的歼-31非常不满意。
我不知道该门户网站的报道有什么导向,但至少我感觉:沈飞做事一向是严谨的,她为共和国的航空做出了应有的贡献!

罪恶之花 2012-11-9 20:31

我从网上看到的很多消息得出了跟LS相反的结论,沈飞做事一向是不靠谱的:J-8,J-11系列全都问题多多,J-11BS试飞时空中解体,黑匣子拿到沈飞解码得出的结论跟试飞院相矛盾,然后拒不交出黑匣子,逼急了交出来后空军发现上面所有的信息,包括前面几次试飞的信息全被清零了。最搞笑的是,沈飞自己的配件厂生产的标件,好吧,就是螺丝,居然是长短不一的,因为达不到国标,所以弄了个航标出来。

以前空军是没得选,只能买沈飞的产品,现在,要不是靠关系压,鬼才买沈飞的东西。

ljs7541 2012-11-9 20:34

只有五代机的外形,是否有五代机的性能。希望我们自己的飞机能够形神兼备。

willsonli 2012-11-9 20:44

其实最初法国独立研制的幻影系列也存在发动机性能不如美苏的问题,但坚持自主开发,终于在阵风上收获成功。最重要的是有自主性,就可避免受制于人。

无双大头 2012-11-9 20:59

[quote]原帖由 [i]罪恶之花[/i] 于 2012-11-9 20:31 发表 [url=http://174.127.195.163/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=86317272&ptid=4650314][img]http://174.127.195.163/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
我从网上看到的很多消息得出了跟LS相反的结论,沈飞做事一向是不靠谱的:J-8,J-11系列全都问题多多,J-11BS试飞时空中解体,黑匣子拿到沈飞解码得出的结论跟试飞院相矛盾,然后拒不交出黑匣子,逼急了交出来后空军发 ... [/quote]
咋不叫J10去试太行?J11B被太行弄个半死还吃力不讨好,看J11B试得差不多了才勉勉强强同意在一架J10上试用太行,这样黑来黑去有什么意思吗?还不都是自己的

abcabclm 2012-11-9 21:21

这个第几代,是谁说了算?当年诺基亚更新换代之快无人可比,但是相隔5代的机型基本一样。让人笑掉大牙。

kingather 2012-11-9 22:52

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

yhy68133502 2012-11-10 02:22

盗版的F35?中国一直不是在研制米格么,这个跨度是不是有点大了啊,看来我国的山寨技术不是一般的强大啊

otto777 2012-11-10 10:25

如果按照沈飞的一贯做法,J31的价格要比J20差不了多少吧?毕竟J20是面向全国招标,不是航空系统的厂家也能被采用,性能和价格都比航空系统里面的一些厂家要好。而J31是中航搞的饭票工程,用的全是航空系统的东西。试飞的飞机好说,到了大批量生产的时候,是不是又要闹J8一架一亿的老故事了?

xia78 2012-11-10 15:13

发动机是硬伤啊,我觉得歼31应该放下,全力搞发动机好点

brainkang 2012-11-11 09:31

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停泊的狼 2012-11-11 14:16

这个还是要看研制出来以后到底战力如何,光外形也看不出什么啊

kankaney 2012-11-11 14:33

不管怎么说,这两年中国的海空军的发展是惊人的,未来还会继续加速发展,只有军队强大了,国际问题才好解决。
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