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我们不如这样应用飞艇

在现代战争中，飞艇作为一款进攻用的武器平台是在是没有什么价值。其庞大的体积，较差的机动性。无疑使其成为各种活力的活靶子。那么是不是飞艇就完全没有价值了呢？前不久看到一则新闻。美军正在试验新的飞艇。主要用于运输。新型的飞艇载重能力达到了惊人的66T。航速达到了120节，也就是200公里左右每小时。突然有一个新的想法，可以讨论一下。
其实飞艇作为运输工具，个人认为并不是上佳的选择。远程运输太慢。战场运输又是靶子。其运输上的优势只有在完全摧毁了对方各种对空火力之后才有些价值（大型飞艇航行高度通常在5000~8000米）狙击步枪搞不好都能打下来。
鉴于此，不如换个思路，将飞艇作为2线的反导平台和拦截平台。
我国虽然有发达的公路网铁路网。但一旦开战。这些路网、桥梁、电网以及很多重要设施都容易遭受巡航导弹和战区外制导武器的袭击。战舰、飞机、乃至弗吉尼亚级的潜艇，都拥有在中国近海发射巡航导弹的能力。现在修路动不动就是高架桥。要摧毁和瘫痪中国的交通其实并不困难。如此众多的桥梁和电网。一旦摧毁。中国空有军队缺无法实施机动。容易被对方摧毁。
谁来保护这些公路和设施？我国目前唯一能够指望的，就是后方的空军和地面的高射炮部队。高射炮数量不足也就罢了，关键也没什么效果。有限的防空导弹营都部署在重要地区和前线，根本顾不过来。
既然如此，不如让飞艇担任这样的职能。飞艇载重40T左右足以。远、中、近程导弹的数量按照2:4:4的比例配置。可以有人操作，也可以地面控制。配备雷达和数据传输系统。将飞艇部署在后方公路铁路网的上空。完毕。
这种设计具有以下优势：
一、成本低廉，飞艇可以长时间巡航，消耗却并不多，建造成本也不贵，也不用担心什么发动机之类的问题。甚至可以不需要飞行员和操作人员，完全靠地面雷达和预警机数据引导
二、反应速度快，在得到情报后第一时间可以拦截对方导弹。不需要起飞拦截和地面防空部队那一套准备工作
三、防御范围大、机动性强。飞艇在空中实施机动。拦截区可以覆盖导弹射程内的所有路网和设施。一旦需要，可随时转移
四、对地面条件依赖少，垂直起降
五、飞艇自身携带的雷达可以作为前线雷达的补充
当然，这些优势，是相对于现有的拦截手段来说的，是为了保护后方的设施而言的。对前线战场的帮助比较有限。
如果对方想要摧毁飞艇。首先就要冒着暴露战术意图的风险。其次成本也是巨大的。攻击飞艇首先要进入战区。因为飞艇本身部署的位置就在后方。战区的防空火力会首先拦截。飞艇自身也携带有雷达和防空导弹。拥有一定的自卫能力。即便被击落。损失也不会太大。完全可以再起飞一架作为补充。
以上纯属个人编造。出发点其实是考虑如何有效保护后方的地面设施。博大家一笑。

[[i] 本帖最后由 laoqin0001 于 2013-2-12 16:24 编辑 [/i]]

大型飞艇恐怕要飞到20000米以上的平流层才能稳定运行，雷达系统的重量不轻，而且艇体庞大形成遮挡，雷达似乎要安装在飞艇顶部才有效。这个恐怕不好弄。装顶部，飞艇必然变成硬壳型的，结构重量会增加，有效载荷降低。
大型飞艇，下部安装雷达，可以变成预警型的，缺点是无人操作，数据链的带宽要足够大，地面接收处理，可以形成有效的防护。缺点是体积大，如果对方使用隐身无人机，进入400公里范围内，发射远程空空导弹可能击毁飞艇。

现代雷达普遍耗电，为了支持雷达的使用需要携带发电机和燃料，到时还能安装多少荷载是个很严肃的问题…

楼主的想法太棒了，个人以为用来防御本土是有理论与实际应用的可能的。只是还需要专业军事技术人员充分论证，不过不晓得是否有有关人员看到你的建议并加以重视。

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飞艇其实是现代战争准备期间的了望塔，都是在本土至高点观察与作为数据中转站，战争发起时做用不到

这样使用的效果其实不是很好，如果飞艇上配雷达，那对电力供应提出了很高要求，而且飞艇上配导弹也是一种很危险的方式。有这个银子还不如多配些预警机，预警机才是王道

楼主想法好，有那么点实惠的感觉。
但飞艇能够大规模装备且可以放心使用前提的是，国家整体空防能力必须要强悍，否则几十t的家伙成批被击落~超级大靶子。
飞艇所载雷达功率多大，配空空导弹？覆盖半径多少，楼上有朋友说的用电，一个是人的因素。和平时期好说，战争中大靶子的人想不当烈士都难。
某种角度讲，钱最好能花在凌厉的进攻上，先打的丫满地找牙，预警机和庞大的导弹群是个绝配。个人坚持认为可移动洲际导弹绝对是大杀器，在空海军力量不足的时候~用来拼命和谈判的好东东，什么问题都解决了。

楼主说的完全可以用直升机来完成，飞艇目标大，机动性不好，淘汰的东西了

用狙击枪打飞艇:s_3:
看楼主的想法让我想起了以前那个介绍用高铁反击外星人的故事，貌似这个作者当时被请去喝茶了:s_3:
美国人最近又打飞艇货运的这个能力了，如果楼主想让飞艇用作早期预警是可能的。中国从俄国买了三艘作用就是对地面监视的。

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飞艇很容易被击落的，一战德国使用过齐柏林飞艇很快就被淘汰了！现在仅仅用于侦察！

飞艇性价比低，使用不方便，民用都不愿意用，军用就是一个活动大靶子啊。

飞艇用于战争开始之前的运输、机动、监视之类可以，在战争中如果没有绝对的制空权的话，就是一个个特大号的靶子！

根据楼主的观点，将飞艇作为国土防卫使用，以作远程预警。其实功能上是可以考虑的，但是我们也要联系现在国家安全形势进行分析。
现在有能力对我们本土进行打击的国家有谁呢，虽然日本、韩国和台湾等地都可以，但他们的能力不足以瘫痪我国的交通和经济命脉，并会招致我国的全面反击而完蛋，因此这些国家最多只会和我们发生摩擦或局部战争，在此情况下，预警飞机可以起到更为有效的作用。
而实际可以攻击我们的美国呢，说老实话，虽然现在是有所进步，但事实上我们的常规武器绝对无法与美国抗衡，唯一的手段是核武器，飞艇更只是一个极其华丽的大靶子，更无存在价值。

这么贵的飞艇，装这么贵的东西，还跑不快，这平台干啥都是活靶子，它本身的不安全性就注定了不好用，干啥都是不好用。

飞艇还是挺安全的，现代飞艇上都是用多气囊，就和船上的水密舱一样打破一两处是不会掉下来的，但飞艇受环境影响较严重。楼上说的齐柏林那时用的是氢气，跟大炸弹没区别，现代的飞艇用的都是氦气，惰性气体很安全的。

[quote]原帖由 [i]diy999[/i] 于 2013-2-28 21:01 发表 [url=http://174.127.195.163/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=89592370&ptid=4789052][img]http://174.127.195.163/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
飞艇还是挺安全的，现代飞艇上都是用多气囊，就和船上的水密舱一样打破一两处是不会掉下来的，但飞艇受环境影响较严重。楼上说的齐柏林那时用的是氢气，跟大炸弹没区别，现代的飞艇用的都是氦气，惰性气体很安全的。 [/quote]
氦气是比氢气安全没错，但是我们进行大规模运用的话，会有两个问题，首先氦气的升力不如氢气，飞艇必须要做得比较大；其二，最关键的一点，现在好像只有美国有天然氦气提取，当年齐柏林之所以用氢气，就是因为进口美国氦气有点麻烦，同时传说我们现在用的氦气，很多是从美国走私回来的，平时人家就开一只眼闭一只眼，如果打起来的话，绝对会被卡脖子的。

[[i] 本帖最后由 peoplemail 于 2013-2-28 21:43 编辑 [/i]]

楼主的想法应该还是比较现实的，不知道在实际的运营中会有什么意想不到的问题。

飞艇就是活靶子啊，历史上（20世纪最初1-20年）的几次重大飞艇事故，已经证实了飞艇的安全性无法适应越来越高强度、长距离和高密度的人类飞行需要，飞机是人类目前比较安全和可靠的选择，尽管缺点不少，但是也只能这样了。