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「百年峥嵘- 航母风云录」＋[转帖]「往事如烟：追忆“基辅”级航空母舰」

此文转帖自我的好友紫电青霜的新浪博客， 特在此表示感谢。
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孤独地挺立在大海之中的“明斯克”号好像一座堡垒

    不知道是不是很多军事爱好者都阅读过一本80年代的军事科幻小说《明斯克号出击》呢？
    这是一部由久留岛龙夫编写的小说系列的第二部，第一部是《苏军在日本登陆》，两本书的大致内容是苏联入侵日本和中国，在日本建立起傀儡政权，占领中国北方，北京被围困，爱国的日本人来到中国组建流亡政府，和中国人一道抗击苏联人，最终苏联太平洋舰队的王牌“明斯克”号航空母舰进入中国海域，结果在共同的奋战下，苏军最终战败，日本光复，“明斯克”号也被击沉。
    今天看来这部小说写得匪夷所思，也有不少军事上的破绽，不过并不影响这本书的价值，它生动的体现了80年代，苏联军事实力的膨胀给世界各国带来的可怕威胁，而作为苏联海军军力象征的“明斯克”号航空母舰，更是被人们牢牢记住了。

    “明斯克”号是“基辅”级航空母舰二号舰，而“基辅”级可以说是苏联海军的第一代搭载固定翼飞机的航空母舰。而且“基辅”级也在世界军事技术史上留下了一个永远的话题：“它到底算航空母舰，还是一种运载了飞机的大型巡洋舰？”
    其实，“基辅”级诞生的背景并不复杂，在赫鲁晓夫下台，勃列日涅夫上台之后，海军建设被重新提上了议事日程，苏联红海军这支建军思想还停留在二战之前的海军如梦初醒，意识到了海军航空兵将成为未来海战战场的主宰，他们也终于决定建造“莫斯科”级直升机航空母舰的后继舰：1143型“海东青”载机巡洋舰。海东青学名矛隼，是一种分布于俄罗斯东部和中国北方的猛禽。
    “海东青”是一型设计古怪的军舰。和西方国家的航母拼命扩大飞行甲板想方设法装更多的飞机不同，“海东青”的甲板却分两段布置：前上却装满了各式各样的武器发射系统，具体包括：四座双联SS-N-12“沙箱”重型反舰导弹用于反舰作战；两座SA-N-3“酒杯”中程防空导弹发射器，两座SA-N-4“壁虎”近程防空导弹发射器用于对空防御；一座SUW-N-1双联反潜导弹发射装置，十座53型533反潜鱼雷发射装置，2座RBU-6000反潜火箭弹发射装置用于反潜作战；此外还有四座双管76毫米速射炮和八座单管30毫米速射炮。这些武器呈梯次布置在前甲板上，和那些巨大的雷达天线，通信天线等在一起，密密麻麻，蔚为壮观。而后甲板和斜角甲板则十分平坦，设置了飞行甲板，可以供雅克-38舰载攻击机，卡-25反潜直升机起降。由于“海东青”并未设置弹射器和斜坡甲板这样的起飞助力设备，加上飞行甲板长度也不够，所以理论上具备短距离起降能力的雅克-38在“海东青”上只能垂直起飞。

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从一张“海东青”的老照片上可以清晰的看到该航母上飞机和武器系统的布置

    就这样，“海东青”成了一级怪物，说它是航空母舰，可飞机并不是其主要的攻击武器，导弹才是。说它是巡洋舰，可它在舰队中扮演的角色又是舰队指挥和航空兵核心，这是航母的角色。甚至其名字也十分古怪，苏联军方从始至终并未称呼其为“航空母舰”而只是称之为“载机巡洋舰”。这种说法，一方面可能与苏联和土耳其的协议之中关于不准航空母舰通过博斯普鲁斯海峡进入地中海的协议有关，为了规避这个协议把军舰换个名字。另外一方面，也是苏联海军比较低调的性格。有这样一个故事：在1972年“海东青”的首舰“基辅”号建成后，尼古拉耶夫造船厂看到美国航母把舷号涂在舰岛上很拉风，于是把舷号也涂在了舰岛上，结果没过多久，海军高层得知此事后震怒：“都说了‘海东青’不是航母，要低调，你们怎么还敢这么高调？”立刻下令把舷号抹掉，照着巡洋舰的做法把舷号重新涂在了船舷上。相关的船厂领导还因此挨了处分。
    “海东青”一共建造了四艘，四艘分别是“基辅”号，“明斯克”号，“新罗西斯克”号和“巴库”号。所以，“海东青”也被称呼为“基辅”级航空母舰，这个名字比“海东青”更加常用一些。
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“海东青”甲板上的雅克-38舰载攻击机
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关于“基辅”级的油画特别多
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80年代出现在中国附近海域的“明斯克”号航空母舰十分嚣张

    “基辅”级航母服役之后，立刻成了苏联海军中惹人注目的焦点。整个70至80年代，大洋上四处活跃着“基辅”级的身影。服役之后没多久就出访了印度这个苏联在南亚地区最主要的盟国彰显武力，而且还出访了朝鲜和阿尔及利亚。其中，在太平洋舰队服役的两艘“基辅”级“明斯克”号和“新罗西斯克”号更是嚣张至极，屡次三番的入侵中国，日本等周边国家的领海，在中国海军，日本海军以及美国海军的第七舰队面前耀武扬威，不可一世。是当时这些国家的一大心病。这也成了《“明斯克”号出击》这样的军事科幻小说诞生的背景。
    但是，“基辅”级的实际使用效果并不是很好。1976年，西方国家在地中海看到“基辅”号航母上雅克-38在进行起落训练，雅克-38是个中看不中用的花架子飞机，因为其独特的动力装置和升力系统设计导致结构复杂，操纵困难，事故率居高不下，甚至还摔死了几个本来该当宇航员的飞行好苗子。而且雅克-38的武器系统很落伍，只有普通的炸弹和火箭弹，缺乏现代战争中应当具备的精确远程打击的能力。电子设备也比较落后，在恶劣海况和复杂电磁环境下作战能力堪忧。1978年，西方国家再次发现了一件有趣的事情：地中海上，“基辅”级航母拖着一个长长的拖靶，后面一群雅克-38在追着这个拖靶发射火箭弹，这大概是他们在训练对海攻击科目。
    而另外一个严重的问题就是，雅克-38的航程不足。本来科列索夫发动机就油耗大，加上飞机上安装了沉重的升力发动机之后就增加了油耗，减少了载油量，再加上“基辅”级飞行甲板设计有问题，飞机只能采用油耗较大的垂直起飞，结果在起飞阶段就会消耗掉1/3---1/2的燃油。剩下的燃料根本无法保证飞机正常完成任务！
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今天的雅克-38早已进了博物馆，这是一种从设计到使用都很失败的攻击机

雅克-38的大量问题暴露，导致“基辅”级的战斗力十分值得怀疑。不过，“基辅”级还有自己的独门利器，那就是SS-N-12反舰导弹。
    SS-N-12的苏联代号是P-500，绰号“玄武岩”，由苏联第52设计院设计，它是一种液体燃料反舰导弹，制导方式为程控+末端主动雷达制导。上面安装有当时最先进的弹载雷达，程控计算机和相关控制设备，如果使用卡-25B中继制导直升机进行中继制导的话，它的有效射程为550公里，据说还有一种改进型P-1000的有效射程可以超过1000公里以上！SS-N-12的有效载荷超过一吨，它可以携带350千克的战术核弹头或者950千克的半穿甲爆破弹头，这是一类专门用于破坏舰艇结构的弹头。关于P-500的很多技术数据迄今为止都是保密的，有种说法认为其末端攻击速度可以高达2.5马赫！这是苏联海军专门用于攻击大中型水面舰艇的一类武器。也是“基辅”级最主要的对海攻击手段。
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上图为在运载状态的P-500“玄武岩”导弹，可以看到巨大的主发动机喷口（上面有保护罩），下面还有两个小喷口是辅助发动机的喷口。整个导弹显得杀气腾腾，不难想象，这样的一个大家伙要是砸在军舰上该有多可怕
    正因为“基辅”级的主要武器是导弹而不是飞机，所以称呼其为航母的确有一些牵强，叫巡洋舰还差不多。这是一种类似蝙蝠的四不像军舰，说是兽会飞，说是鸟会哺乳……
    “基辅”级虽然没有参加过任何一场海战，但是它为苏联海军立下了汗马功劳。遗憾的是，苏联海军虽然有了航母，但是相关的设施却没有跟上。
    比如说，远东地区的海参崴基地是最大的海军基地了，这里驻扎了两艘“基辅”级“明斯克”号和“新罗西斯克”号，却连个可以供航母靠岸的码头都没有。以至于这两舰只每次返回基地之后都只能在系水鼓上栖身，然后再用交通艇把船上的人员送到岸上。而且苏联海军只用不养的恶劣风气也导致它们严重缺乏保养（实际上要保养也没有条件）。结果，两艘军舰没过多久就锈迹斑斑，机械部件更是被严重磨损。

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驻扎在海参崴的太平洋舰队“明斯克”号航母

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1989年在苏联海军服役的“巴库”号

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1985年拍摄的一张“基辅”号照片

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“新罗西斯克”号航空母舰：自此全部四艘“基辅”级航母出场完毕

     四艘航母之中，“基辅”号因为是献礼工程，整个建造过程基本上都是在疯狂的赶工，结果导致了设计上先天不足，生产上偷工减料。在其服役期内故障不断。吸取了首舰的教训之后，“明斯克”和“新罗西斯克”的情况稍好一些，但是机械状态很差。最小的“巴库”号则很倒霉，它是“海东青”的改进型军舰，优化了武器系统的配置。1987年服役之后被苏联海军寄予厚望，甚至苏联解体之后仍然继续在俄罗斯海军服役很长时间，只是名字被改成了“戈尔什科夫海军上将”号。但是苏联解体之后的1994年，“戈尔什科夫海军上将”号发生了主机烧毁的恶性事故，被烧了个面目全非，结果导致军舰报废。
    1991年，随着苏联解体，“基辅”级的好日子到头了，在解体后因“休克疗法”导致的经济危机中，继承了苏联海军衣钵的俄罗斯海军成了个不折不扣的败家子，1993年，四艘“基辅”级的三艘：“基辅”号，“明斯克”号，“新罗西斯克”号就退役了。而仅存的“戈尔什科夫海军上将”号在发生了火灾后因为无力修复，也被迫于1997年宣布废弃。
    现在，“海东青”的四姐妹早已各奔东西：“基辅”号在中国的天津被改为军事主题公园，“明斯克”号在中国的深圳被改为军事主题公园。“新罗西斯克”号于1996年被韩国买走并且于次年在浦项造船厂被拆除。而“戈尔什科夫海军上将”号在报废多年后被印度人看中买下，进行了现代化改造，主要特点是改造了飞行甲板，拆除了复杂的武器系统，使之成为真正意义上的航母，舰载机也选择了米格-29K替换当年问题百出的雅克-38。改名为“维克拉马蒂亚”号，在经历了漫长的“军售肥皂剧”和无数的扯皮，涨价风波之后，这艘军舰很快就会进入印度海军服役了。
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被印度人买走的“戈尔什科夫海军上将”号正在俄罗斯接受改造

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    “基辅”级横行海上的历史就此消失。或许也没有消失，因为我们不能忘了还有“维克拉马蒂亚”。虽然那已经是一艘彻底改造过的新船。
    文章，到此也该结束了。
    不过，结束了吗？
    我的一位大学学长，毕业后来到一家天津的机械制造企业工作。这家企业，跟俄罗斯有很多项目合作，所以接待俄罗斯客户，也就成了他们的家常便饭。
    只是，他告诉我：天津好玩的地方很多，但是千万不能带俄罗斯人去看基辅号。因为，之前有过教训。
    那一次，客户喝醉了，在夕阳西下的时候，望着灯火通明的塘沽港，望着夜色中的航空母舰，嚎啕大哭，没人能够劝住。原来，这位客户曾经在尼古拉耶夫海军船厂担任过工程师，当时，年轻的他见证了这艘巨舰走向大海。
    而现在，那艘熟悉的舰影犹在，年轻的工程师却已经白发苍苍，而自己曾经为之奋斗了一生的祖国早已不复存在，物是人非。
    “我的祖国再也没有了往昔的光荣。”客户哽咽着说。
    周围一片寂静，没有声音。
    记得苏联解体的时候，尼古拉耶夫造船厂厂长马卡罗夫曾经面对船台上建造了一半的“瓦良格”号航母痛心疾首的说：“只有最伟大的国家才配拥有她。”而那天，这位客户的哭，让人们感觉到当一个国家曾经的繁荣与辉煌灰飞烟灭，烟消云散的时候，作为单个的人，是多么的飘零无助。
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停泊在天津塘沽供游客参观的“基辅”号航母（“海东青”首舰）

===============个人原创点评===================
俄罗斯的命运永远的那样气势恢宏但也永远的大起大落。从文明人眼中的野蛮人到欧洲的仲裁者，从欧洲宪兵到克里米亚战争黑海舰队无奈自沉，从布列斯特条约到雅尔塔协定再到红旗落地。这是一出要耐着性子观赏的戏剧。但作为这场大戏的演员们，他们的命运也随着戏剧情节的跌宕起伏而大起大落。
基辅级本身是作为俄罗斯第一级可以搭载固定翼战斗机的航母，其影响力和作用不言而喻（最早的莫斯科级直升机航母不知还有人记得否），但其设计出现了不小的问题，最明显的倒不是给航母装了一大堆反舰防空武器弄的航母的火力比巡洋舰还强大，这个本身就是这艘航母的设计任务之一或者说是苏联海军两个作战目的之一，最要命的还是这个雅克38的设计。垂直起降战斗机最早发端于英国，目的就是为了避免在未来的美苏世界大战中飞机对机场的依赖，结果这个项目反而传遍世界无论是英国还是苏联亦或是德国包括中国都有研制这种飞机，但真正的成品为数稀少。总体算来就只有英国的鹞式战斗机和苏联的雅克38雅克141。因为垂直起降飞机设想很好实际研发也没说遇到不可克服的设计障碍但最要命的问题出现在实际运用上。垂直起飞十分费油就不用说了，最要命的是尾焰轰击机场跑道产生的杂物会倒过来轰击飞机本身尤其是发动机造成不可避免的损坏。所以完全不可行。这点瑞典做的不错，尽管没做垂直起降但是瑞典飞机尤其是狮鹫型飞机（翻译成鹰狮实在太烂，稍微接触下欧洲传统神话就知道这个动物是狮鹫兽嘛）起飞距离极短，完全达到了使用目的。反观雅克38，真可谓是成事不足败事有余，别说攻击了。就连协助维持航母上空的制空权进行雷达补盲都很勉强。
基辅级航母的设计建造开始于苏联帝国的盛世，它的诞生也标志着这个帝国走向巅峰。而他的消逝也和这个帝国轰然倒塌一致。曾有位中国学生在横须贺遇到一位日本横须贺船厂的老工程师，这位老师傅动容的回忆道“我年轻的时候，大和停在这边，武藏停在那边，而信浓，就是从我眼前开出去的”。韶华白首，一样的悲凉。

[[i] 本帖最后由 德芙林格 于 2013-7-12 23:14 编辑 [/i]]

德芙林格哥们，我去年有幸去深圳逛了逛基辅级2号舰“明斯克”号，说实话，没有去过真的航空母舰，在书上看航空母舰的照片觉得没有什么，但是真正看到明斯克的时候，才知道什么叫“大国利器，镇国之宝”，才知道什么叫“钢铁巨兽”，但是逛着逛着就有一种莫名的失落感，试想前苏联用尽举国之力建造了4艘基辅级航母+两艘库兹涅佐夫级航母+一艘乌里扬诺夫斯克号航母。想当年苏联红海军全盛时期，有四大舰队，近1500艘各种作战舰艇，作为大国利器的航母驰骋于各个大洋与美国争锋相对。随着苏联的解体，前苏联的9艘航空母舰拆的拆，卖的卖。当我在明斯克舰舰岛位置站立的时候，这个时候海面上来了一阵大风，明斯克的巨大舰体抖动着，悲鸣着,呼呼作响，仿佛给我诉说着它当年的荣耀，和苏联解体后自己的悲惨境遇。这时自己的眼眶湿润了！也不知道是自己喜欢航空母舰的缘故，还是的确觉得明斯克舰命运多舛，我的耳边又想起了苏联航空母舰之父马卡洛夫在拆毁"乌里扬诺夫斯克“号航母的时候哀叹道：这不仅是一艘航母的终结，更是俄罗斯航母时代的终结，是全厂及全国为之奋斗35年伟大事业的终结，是大国骄傲与威严的终结。建有9艘航母的海上大国，那个强大的苏联红海军，如今只剩下”库兹涅佐夫“号航母孤独的守望着辽阔的北冰洋。在内讧和外强的双重作用下，不过50年的时间，苏联航母从低谷走向巅峰，又瞬间从巅峰掉进谷底，明斯克舰的境遇标志着苏联航母近50年航母梦的彻底终结，可悲，可叹啊。值得我们警醒啊。

德芙林格哥们，结识你这样与我同样喜欢海军舰艇的朋友是我的荣幸，你的贴我还是要支持的。只是本人文笔实在不太好，去年去明斯克舰的时候，真的有一种莫名的失落感，看着这艘钢铁怪兽在浑浊的海水中抖动着，悲鸣着，心中真的很难过。虽然明斯克舰不是中国海军的航母，还是有一种五味杂陈的心情，希望中国海军能够引以为鉴，不要走苏联红海军的老路，望在我有生之年能够看到中国成为大海军强国，能看到中国航母驰骋各大洋。

要强大的海军，还要强大的陆军，当年德国就是面临这样的选择。我们需要周遍都是朋友，足够的军事力量，来保卫自己和朋友。千万不能和老毛子一样穷兵黩武。