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二战后美国空军大战历程之战斗机[103P]

二战后，美国空军规模和科技水平一直在世界上处于领先地位，为了保持世界霸权地位，美国人一直在空军战斗机上投入巨资以保持其领先地位。

　　F-4战斗机

　　F4是一种双发，全天候战斗轰炸机。于1958年5月首飞。幻影II是为海军舰队防空于1961年发展而来。1962年发展空军型号－F4C，1963年5月27首飞，11月量产。F4G[size=3]作为最后一种改进一直服役至今。
　　幻影II
　　
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　　F4G野鼬
　　
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　　F-5 自由战士/虎

　　诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机，主要供外削，这从F-5A“自由战士”这个绰号就可以看出。F-5E/F有小部分在美空军服役，主要用途是假想敌。
　　
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　　F-8 十字军

　　LTV公司研制的单座单发舰载战斗机。其创新之处是整个机翼可以上仰7度以增大起飞和着陆时的升力，改善起降性能。由于其低空性能出色，在F-8基础上发展了A-7攻击机。
　　RF-8G 舰队的眼睛，是一种侦察照相飞机
　　
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　　F-8E(FN) 舰载拦截飞机，最后服务于法国海军，于1999年被阵风替换
　　
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　　F-14 雄猫 这个不用介绍了，大家很熟悉了，不过已经要退役了
　　
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　　F-15 鹰

　　F-15作为代替F-4鬼怪的新一代空优战斗机是一种极为优秀的多用途战斗机。F-15有很大的机翼面积和高推重比，因此具有很强的爬升能力。最先服役的两个型号为F-15A单座和F-15B串列双座。1979年六月后续的F-15C单座和F-15D双座改进了引擎，增加了边引导边跟踪的空战能力和载荷，增设了地形绘制系统。1984年开始了全面改进F-15的计划。1986年12月11日，第一架F-15E试飞，1988年正式交付空军使用。虽然F-15E是作为对地攻击使用的，但它仍然是出色的战斗机，当其作为空优战斗机使用时可以加载八枚空空导弹。

　　F-15 鹰
　　
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　　F-15E 战鹰
　　
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      F-16 战隼

　　这个就不介绍了，美国人的广告做的比较成功，现在世界无数的国家装备这款战机，但是档次就差多了，低级的就是最差的 A/B,美国和铁杆盟友们就是C/D啦。 中国台湾买的就是最差的，而且卖之前在中国压力下把雷达和电传系统都做了改动。
　　
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　　Block 50D/52D F-16CJ 这个才是最好的
　　
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　　F-17 眼镜蛇
　　
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　　麦道F-18大黄蜂

　　F-18是美国海军在70年代中期设计的，用于取代当时海军的主力机种F-4鬼怪和A-7十字军的。当时计划制造两种型号（F-18,为战斗机；A-18为攻击机），在仔细的斟酌和设计后，两种机型的发展计划为一机两用所取代。1978年11月18 日，第一架YF-18原型机正式试飞。

　　美国海军和陆战队共采购了410架F/A-18,包括单座的F/A-18A和串列双座的F/A-18B。目前正在生产的为单座的F/A-18C和双座的F/A-18D。大黄蜂的设计是如此成功，它不但被买到澳大利亚、加拿大、芬兰、科威特、西班牙和瑞典等许多国家，而且美国海军还在其基础上重新设计了F/A-18E/F作为二十一世纪海军战斗机的主力。
　　
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　　F/A-18E/F
　　
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    F-21 幼狮
　　
　　以色列Kfir的原型机于1970年10月19日首飞时，那架飞机是一个混合物：Mirage III的机身加上F-4 Phantom II 的GE-J79补燃涡轮喷气发动机。经过1972年的小量生产，25架Kfir最终以租借的形式在美国海军陆战队服役，并被称为F-21A。目前大约有125架Kfirs仍在以色列、哥伦比亚和厄瓜多尔空军服役。
　　
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　　F-22 猛禽

　　F-22是美国空军(USAF)用于在21世纪替代F-15c战斗机的。1986年美国空军选择了两种原型机进行测试：洛克希德/波音的YF-22A和Northrop的YF-23A。YF-22A方案于1991年在竞争中获胜，并制造了十一架的试飞机型。F-22有出色的机动性能，并加装了三维数码头盔飞行控制器和二维矢量推进喷气管。F-22的引擎可以进行超音速巡航而不必打开加力燃烧室。F-22的三角形机身布局使之具有一定的隐身性能。发动机进气口两侧和机腹的舱可以携带空空和空地导弹。美国空军计划定购442架，交货计划将从2000年始到2011年止。而双座教练/战斗机F-22B的采购计划已被取消。
　　
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如果要说二战后的美国战斗机发展历程，应该从50年代的F-80流星和F-86佩刀开始说起才行，尤其是跟我们交过手的F-86佩刀是怎么也应该提及的。而F4鬼怪是60年代才服役的。

F4 F15 F14 F16 才是真正美军战后的主力机型，现在猛禽还没有被验证。