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思想设计保守（缺乏想象力）的军迷设计的055型大驱

(1)先发：转贴的内容
前瞻网4月9日讯：2012年底，中国内军事论坛开始讨论一种称为055型的新型导弹驱逐舰，据称该驱逐舰的满载排水量达到了空前的12,000吨，已经超过美军“阿利•伯克”级和日韩的宙斯盾舰艇，仅次于正在建造中的DDG-1000，该舰一旦服役后将成为世界第二大导弹驱逐舰。转瞬及至2014年，有关055型驱逐舰的消息再次引爆网络，近日有网友发现，055型驱逐舰1:1电磁兼容试验模型在武汉研究所亮相，随后有关055型驱逐舰相关论文以及被戏称为“宝莲灯”综合集成桅杆复合材料天线罩均现身网络。同样，各路军情观察者大显身手，纷纷解析出现的055型驱逐舰模型，从舰体外形、尺寸吨位以及动力系统等方面勾勒出中国下一代大型驱逐舰的身形。图为右侧为055型驱逐舰1:1电磁兼容试验模型，左侧为著名的水泥航母，其实际用途为研究改造苏联“瓦良格”（即为中国首艘航母“辽宁舰”）航母之用。图中左上角即为网友戏称为“宝莲灯”综合集成桅杆复合材料天线罩，右上角为相关论文中出现的风洞模型。
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　　此前军事专家陈虎表示，052D虽十分优秀，但仍然存在一些不足和短板。最大的一个短板就是052D战舰的垂直发射井的数量有点少，虽然两个32联装的垂发系统使052D具有64个发射井，但实际上通用发射井中不仅要装备舰载防空导弹，还要装备反舰导弹、对陆攻击的巡航导弹，甚至反潜导弹。和052C相比，052D上取消了8枚反舰导弹的发射架，显然这些先进的反舰导弹被整合到垂直发射装置中，所以052D上真正能给防空导弹的位置相当的有限。此外，受动力系统的制约，052D的排水量无法做的更大，也就制约了它的垂发系统的数量。052D之后，还应该出现排水量更大的“大驱”。要想“大驱”成功，必须要解决动力系统的问题。052系列现有的舰型，还都是基于柴燃动力系统，功率已经达到极限，动力系统的能力成为制约排水量的重要因素。如果要想使“大驱”变为现实，全燃动力、全电推进这样的国际先进技术是下一步攻关的重点方向。图为现身武汉的055型驱逐舰1:1电磁兼容试验模型。
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　　因此，中国下一代主力作战舰艇会有新特点。首先是新舰型。新舰型将更好的体现战舰的隐身性能、航行的稳定性和安全性。其次需要考虑的是动力系统。全燃动力、全电推进是必须要考虑的，而中国在这方面还有很多工作要做。第三是武器系统，电磁炮、舰载激光武器、高超音速舰载反舰导弹等。第四是舰载电子设备。052D已经装备了主动相控阵雷达，这在世界范围内也处于领先地位，但除了大阵面的相控阵雷达，还有另外一类的相控阵雷达，像德国装备的更短波长、更高精度的雷达。图为网友此前制作的中国最新一代055型大型导弹驱逐舰。
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　　譬如，德国萨克森级护卫舰除了顶置的相控阵雷达，许多其它的雷达都被取消了，德国的一些船舶专家甚至认为，萨克森级护卫舰的相控阵雷达可以取代船用的导航雷达，精度已经接近成像的程度。这样的高精度短波雷达在未来水面战舰中应该成为标配。美国未来水面战舰的另一种配置方式是双相控阵雷达，也就是说在一艘战舰上既有大阵面的远程主动相控阵雷达，同时也有小阵面的短波长高精度相控阵雷达，这也代表了未来的发展趋势。图为网友此前制作的中国最新一代055型大型导弹驱逐舰。
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　　尽管中国近期成功服役一艘最新型的052D导弹驱逐舰，且仍有三艘该型舰处于下水栖装、试航状态，但军事爱好者的目光全然被中国下一代055型大型导弹驱逐舰所吸引。有网友根据武汉出现的模型推测出055型大型导弹驱逐舰的具体尺寸（当然，没有官方证实）：长186米，宽23米，长宽比约为8；吃水7.5米，标准排水量10,500吨，常用排水量12,000吨，满载排水量13,500吨，仅比DDG1000的满排少了几百吨；续航力18节时达到8,000海里；动力为4台QC280，燃燃联合推进，每台功率为25~28兆瓦，总功率至少100兆瓦；垂直发射系统为前48~64，后48~64，一共96~128枚。图为网友制作的055型大型导弹驱逐舰想象图。
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　　尽管多数军事爱好者相信中国有能力有需求去发展055大型导弹驱逐舰，但有关055具体外形却引起相当的争议。一方认为055型偏保守，可能在052C、052D型驱逐舰升级改造，重点改造内部设备；一方认为055型与美军最新导弹驱逐舰DDG1000首舰“朱姆沃尔特”类似，外形颇为科幻。图为网友在052D基础上制作的055型导弹驱逐舰。
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　　不过，发展055型大型导弹驱逐舰必然有其特殊需求，分析称，该舰具有强悍的单舰综合作战能力，具有远、中、近三层软硬武器先期预警防御网和攻击火力网。具有防空、反潜和反舰能力，也可执行对陆攻击和遂行火力支援的任务。在立体化海上综合作战群中，承担指挥舰任务，能指挥数个海面战术作战编队和多艘潜艇以及多批次空中作战飞机。具有接收和反馈天基、空基和陆基目指信息能力，可与陆基和空基指挥所同步作战综合态势，实时决策。指挥本作战群空中、水面和水下作战单元的作战行动，可调用被辖舰艇和飞机的作战信息，并可对所辖任意舰船上的武器进行统一的直接火力控制。图为已经服役的052D导弹驱逐舰。
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　　此外，在航母战斗群中，055型驱逐舰承担编队防空、反舰、反潜和遂行对陆攻击作战任务。055型驱逐舰作战系统配置上具有较为先进的电子武器装备，根据055型驱逐舰的作战使命的定位，采用顶层设计，层层分解的方式，优化架构的合理性和集成度，指挥与控制一体化。实现标准信息、通用基准完全共享，设备小型化、通用化、集成化、标准化。在雷达、电子对抗及通信天线的高度集成化的条件下，舱面电子设备布局将会非常简练，而开放式通用接口显控机柜给后续升级工作带来便捷。在作战流程上，简化指挥层级，减少战位，减轻操作人员的工作强度。图为美军DDG1000导弹驱逐舰首舰“朱姆沃尔特”号。
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　　已经服役多年的中国海军170号02C导弹驱逐舰。中国在短时间内研制、建造并服役多型驱逐舰，可见中国军工实力不可小觑。一旦战端开启，中国海军的造舰速度和规模将极大震惊周边国家甚至是美欧等传统强国。
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　　中国发展055型大型导弹驱逐舰，也暗示其在未来必将发展类似美军福特级的重型航母。图为美军福特级航母首艘“福特”号
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个人原创点评：
055大驱最近两天比较火，网上出现了比较科幻的想象图，看起来不错，但是设计者的军事素养（思想设计保守缺乏充分的想象力），对于大型作战兵器的设计概念还是要有待提高。
首先，现在的军事理念已经完全进入了隐形时代，一种无法隐形或者是半隐形的大型作战兵器是无法在以后的战争中有效地生存下去的，更何况如何完成既定作战目标？而052C，甚至052D已经从设计到建造经过了将近十五六年了，虽然说是号称隐形战舰，但是，实际效果我看还差的很远！隐形不是大家想象的所谓的光是雷达隐形，还包括了噪声隐形，红外隐形，电磁隐形，尾流隐形（航迹隐形），磁力隐形。。。。。等等。
1雷达隐形----这个你懂得！
2噪声隐形----防止敌人的潜艇（尤其是美国的核潜艇）侦测，减低新型鱼类的攻击概率。起着决定性的作用！被敌人潜艇攻击时，它决定了水面舰艇的生死！
3红外隐形----防止敌人的侦测飞机探测（P3C,P8A海神）防止敌人的反舰导弹的红外锁定！
4电磁隐形----防止敌人的侦测飞机探测（P3C,P8A海神）防止敌人的反舰导弹的电磁波锁定！
5尾流隐形，磁力隐形----防止敌人的潜艇（尤其是美国的核潜艇）侦测，减低新型鱼类的攻击概率。（尾流攻击鱼雷，磁性攻击鱼雷）起着决定性的作用！被敌人潜艇攻击时，它决定了水面舰艇的生死！
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此图看起来要比052C,052D的外形要好一些，但是上层结构还是比较零散，没有高度整合！（高度整合也涉及到了诸多雷达的电磁兼容性问题）
下图十分不错，我很喜爱！

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而且我觉得如果055型大驱没有解决一下问题，那么他依然只是一种过渡型号!
1，动力问题：燃燃动力是最低要求！未来升级版若是能采用核动力最好！电磁炮，全电推进，远中近三层激光防御全靠它了！什么？你还用近防炮？末端防御还用小导弹？你OUT了！10---15年以后，所有国家的反舰导弹都是进入超音速，甚至是高超音速时代---5马赫以上！你怎么拦截？唯有激光防御才有效！假设每艘舰同时面对30枚dao0枚超高音速的反舰导弹，要求30秒内必须全部击毁！强大的能源吗？电力分配控制吗？极限输出吗？。。。。呵呵。。。。
2，综合电力系统(IPS)：智能电力控制系统！战舰行驶到某一个刻度全舰会散发多少噪音和热讯号。 控制者可以选择加大电力以启动更多系统，或是关闭系统以获得隐形和省油，亦或是任意的平衡组合它允许船员根据耗电量对发电量进行调整，从而大大提高电能的使用率。除了提供能量方面的指数增长以满足非推进的需要以外，综合电力系统还将提供一个已安装的高压输电线路网，以在技术成熟时引进像激光武器和轨道炮之类的定向能武器。
3综合电子侦搜一体化系统：侦测、火控、C3I系统、武器、动力电机等等均由同一个整合的计算机网络负责，形成舰上总体运算环境。最主要的雷达系统为双频雷达系统。它是将来的超级集成式雷达，传统的气象，导航，主炮火控，导弹火控，目标照射，早期预警，目标跟踪，目标搜索，电子战对抗，敌我识别，大型的有源相控阵雷达等等，都将被集成为双频雷达系统。并且都会以平板方式集成在指挥塔上。
海影号
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[[i] 本帖最后由 wj无为 于 2014-4-11 21:03 编辑 [/i]]

中国现在的难点不是设计，而是大家都很保守，不敢采用新技术。

军舰的设计在信息时代来说，不仅仅是一件武器，从美海军发展现状来看，一件兵器不仅仅是打击能力，还有通讯、数据链路、维护、保障、给养等项目组成，美国海军的强大不是一件或者几件大型兵器的强大，而是整个作战平台和系统的强大，世界上任何一个国家和美海、空军作战直接作战，都不是同一件、或者几件兵器的作战，而是和美国整个兵器系统作战，这才是令人畏惧之处，所以中国海军每一步发展都要扎扎实实完善自身系统，海、空军是高技术兵种，不能单独依靠一两个兵器去改变战场的态势，相比上个世纪末期，中国海军引进现代级驱逐舰一样，为什么当初中国海军不去引进光荣级或者无畏级，实际上都要遵从我国海洋战略和国家战略，海军装备的发展也要服从这个思想，还有要结合我国目前实际情况，不能好高骛远，众所周知在海军系统建设上，从051、052、056等各型舰发展来看，从现代级的点区域防空到052D区域防空，从现代级的顶板雷达到中华神盾3型，中国海军建设用了15年的时间，引进吸收消化了舰空点、面防御的主要技术，并且在远程打击方面也很好的消化了弹种模块化设计，这对于中国海军来说进步是巨大的，这些都为海军舰队大型化发展提供了可靠保障，言外之意，中国海军未来20发展就是突破黄海到蓝海中去，所以未来055型舰的设计估计一定要和未来所建航母设计一起进行，但是中国船舶从制造能力讲已经是世界前列，但是某些局部装备技术还不能算世界一流，比如舰用大型燃燃汽轮机技术，仅此一项就限定海军舰艇目前还不能超过万吨，因为这样的大舰不能光靠柴联机来解决，所以动力系统方面，中国还要有很长的路要走，因此从052D就看出虽然中国舰艇已经很先进，但是因为吨位的限制，模块还仅仅停留在64单元，而美军阿里伯克级舰有96单元，因此就火力方面一项要比伯克级差一些，其他比如情报交换系统、数据交换系统、预警系统也稍差一些，所以055型舰不能跟着美军的鼻子走，要结合我国实际和海军实际，要能够让055型舰成为21世纪中国真正的航驱编队的主力战舰。

应该说军事设计一直都是比较保守的。过多的采用新技术一般来说都不会被军方接受，在这方面中美都有先例。比如当年中国设计歼八和歼九。歼八采用成熟技术，装两台改进型的发动机。而歼九采用新设计的发动机。最后经过几十年的发展，歼九下马，歼八成功服役。再比如美国，一直是新军事技术的代笔，但美国在发展新技术的时候也是比较保守的。比如当年美国F22，F23同场竞技，最后采用成熟保守技术的F22胜出，F23下马。在军事领域，新技术同时也意味着高风险，一旦失败后果不堪设想，所以成熟保守点没什么坏处。

由此可以看到，中国和美国现在的差距了，大概还有30---50年的差距呀！俗话说得好：30年强国陆军，60年强国空军，100年大国海军！人家现在已经是4.0的海军时代了，而我们正在从2.5到3.0往上奔哪，还很费劲呀。。。:huffy :huffy

中国困难时经费不足，没有办法去大量制造设备然后验证，只能走其他国家已经验证的设备再加工修改的路。
中国的设计资源保守，浪费大量的院校和科研机构，其实可以向美国一样将一个部件分为数个核心课题，分给众多学校和研究机构去做，然后再整合结论。完全简单的单线程和多线程的构思差别。
中国的制造保守，没有足够多的工厂和研究院愿意研究新材料和新的制作工艺——因为如果研究失败就是亏钱，而且没有追加投资。造成制作工艺和方式捡其他国家已经验证好的方法，没有创新。
所以中国目前想造出符合世界先进标准的战舰——不可能，没有一条符合现代工业进程标准。海战，还是老老实实的人海战术吧，毕竟中国的人比导弹便宜。