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美国两架大黄蜂相撞的一些简单分析。

首先声明，这不算是本人原创，是一个军事大佬的自己分析，当然，主流媒体是看不到这样的分析。两架美帝的战机相撞，看似是美帝自己的事，其实根据一些线索来推断，其实也跟我们有点关联。先说前段时间我们拦截P8侦察机的事，这事在西方是大炒特炒的，大意就是中国居然拦截了美国的侦察机，必须要给中国已足够的遏制，当然，这些话题都是老生常谈，没啥新意，但是落实到具体情况就需要按照线索来分析：8月19日，我方战机拦截美帝P8。美帝大惊，这事是中国在挑衅，必须加以遏制。20日，美帝下令卡尔·文森调去亚太，吓唬吓唬咱们，基本就是这个意思。一般命令下达，当天肯定不能出行，21日出发。这航母是从美国本土出发，距离亚太1W公里，按照20节的航速，24小时就是800多公里大约11天到，考虑到航母随身带的护卫舰跟不上20节的高航速，就给个18节速度，这样大约两个星期，9月5日左右到达亚太指定位置。来了就得吓唬吓唬人，得进行舰载机起飞训练，让你的远程雷达看到他们的飞机，让咱们知道他们来了。掐算下时间，这个时候就是美帝的两架飞机撞了，看官又说，这么大的天上，美帝的这水平能撞么？依照大佬的观点，很有可能是美帝在展示自己战时起降效率，两架战机极端的时间内起降，这样造成相撞，一个飞行员来不及弹射，一个见事不好先弹了，大体应该是这个过程。说白了，就是美帝来装神弄鬼的吓唬人自己做的，应了现在的流行语，no zuo no die。另外，一般美帝航母来，我们惯例提高二炮的战备登记，这个时候二炮一些部队就拉着钻到山窝让你找不到，同时媒体也有意无意的曝光一些设备，比如最近几天密集报道fd2000防空，C602反舰导弹，而且还是小二黑，黑户口，不是当家的反舰导弹，这些东西，说白了就是给美帝看到，自己掂量掂量吧。以上是一些简单的分析。

回复 1楼 的帖子

鹰击-62不是当家的反舰导弹哪些算呢？不用央视曝光美国人也知道你有这些武器。

这两架歼击机不是迎面相撞，就意味着：这两架歼击机是在飞机编队飞行或跟进飞行的过程中相撞的。

    飞机为什么要开展编队飞行和跟进飞行？这是打仗的需要，是为了集中兵力。

    有些飞机开展编队飞行，是飞行表演的需要：如，2010年9月18日，德国巴伐利亚州举行了一次飞行表演，两架飞机在空中相撞，造成其中一架飞机坠毁，飞行员当场死亡。另外一名飞行员驾驶着飞机紧急降落，成功逃过一劫。

    为什么在飞机编队飞行或跟进（跟踪）飞行的过程中，容易发生飞机相撞？因为，多架飞机开展编队飞行，飞机与飞机之间的距离（间隔）差和高度差相当小，尤其是飞行表演中的编队飞行，飞机与飞机之间的距离差和高度差更小。且此时飞机的速度是相当快速的。此时此刻，如果飞行员稍稍有一点疏忽大意（哪怕只有一秒钟的疏忽大意），就会发生飞机相撞。另外，还有气象方面的原因。如果在编队飞行时，有关空域中突然产生比较大的气流颠簸或风切变，也是相当危险的。

    笔者的以上分析，仅供参考。最终，要以美军的有关正式调查结论为准。但是，估计美军不会公布最终的有关结论。
总的一句话，撞机也好，飞机坠毁也好，这个都是日常训练来造成的，再低的概率在数量上去后也会造成事故，当然三哥的掉飞机不能算:sleep

最近几天密集报道fd2000防空，C602反舰导弹，还有以前美国国务卿访华时，中国方面用歼--20迎接，这些当然是中国政府有意这样做的。其实美国这次在中国战机拦截它的侦察机后把航母调往亚太，就是为了施压中国。双方都是玩心理战的成分居多。

这段日子太忙了，连这事都没仔细看看报道。
如果两机不是正面相撞，那更可能是与训练科目有关。
说句不要脸的话，这两年中国战机失事的报道挺多，我还是很开心的，不是开心飞机失事，而是这说明我们的训练增多了，以实战为目的的科目增多了，所以出事故的机率也就大了。毕竟不是这两年才开始公开报道这类事情的。我希望我们的军队能多一些这类不是作秀的演练，但更希望军队能强力灌输给飞行员保命比保飞机重要的思想，当然保人民是最重要的。
辽宁号以后可能会出更多的事故，这些是没办法的，从这次老美撞机可以看出来，无论总结了多少经验，训练一旦按实战来，就肯定有危险，这种高科技武器，很多经验全是从鲜血中得来的。
最后我还是想重申，如果飞机坠毁的线路上没有村庄市镇，请我们的飞行员跳伞吧！

说的没错 一方面是我们的训练增多了也强度增加了 另一方面也是比较透明了。现在不像以前那会总对飞行员讲 一架飞机上亿是多少下岗工人的价值云云的。
其实你说跳伞那个我也比较支持大部分人都这么想，可是大家也知道 飞行员关键时刻不跳伞除了对飞机的感情（还是想尽量救下来自己的座机）还有就是如果迫降成功那么这里面的数据对科研人员用处就太大了。
回3楼： a3因为有hal所以掉飞机嘛:lol:

楼主分析的有道理。现在大国之间都是军事威慑居多。
中国现在自己也在加强训练，所以大家看到中国摔飞机的新闻也越来越多了。

日常训练摔飞机其实是训练量的体现，这一点任何空军都很清楚。

这次美国撞飞机，应该与在新的，特别是可能不太熟悉的地形和气象条件进行科目可能有关，这个其实完全可以接受的训练损失，其实毕竟不是打仗的时候，反倒可以给美军留下宝贵的经验和教训，另外其飞行参数更是弥足珍贵。想想如果是战时，也许就不一定是两架撞，还可能招来舰只的危险呢。

说到中国空军，现在重视了训练飞行，摔飞机是一个表现，当然也不是仅仅从摔飞机来看你的训练，但是可以承认确实起来了。

回复 4楼 的帖子

训练和实战一样，都有风险，如果因为害怕风险就放弃训练，那是对国家和人民的不负责，摔的多，说明训练的强度大，虽然我们也不希望摔。

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训练就是以实战为目的，战场上会发生什么情况训练中同样是有可能发生的，舰载机在起降的时候相撞，飞行员还能在瞬间弹射出来从另一个侧面反映出来飞行员熟悉装备和平时训练的水平。

是实战训练就无法避免一些失误和损失。既然别人的飞行强度那么高。那我们也要加油就对了。我现在只是担心执政党有没有讲实话。不要和当初的大清朝或是国民政府一样愚弄欺骗民众。到最后只会是竹篮打水一场空，结果是老百姓来买单。

相撞的新闻怎么没留意呢。如果在真正打起来的时候，中国和美国不会正面冲突。因为都有核武器，只是打一打代理人战争，

对这个不是很懂，但是感觉是有更深层次的原因被隐藏，真想总是被掩盖。

国内动不动发一些文章，让大家觉得自己的武器有多先进，然后引起一帮子人在那边洋洋自得的癔淫。那么问题来了，这些文章是写给谁看人？很多人说当然是给老美看的，你没看到文章里的武器都是针对美国的吗？可这些都是中文文章啊，登在国内的报刊杂志和网站上，老美怎么看得到，又怎么看得懂？自古以来，你要威胁人家，对人家显露肌肉，告诉人家我有多强大，你当然要对人家讲，和家里人讲有什么用？就像两户人家闹矛盾，你是拿着锄头去人家家里显摆一下效果好呢？还是拿着一张画着锄头的纸告诉自己家里人：我有一把锄头，可以把对方打个落花流水。你拿着纸在家里从早讲到晚，对方该干嘛干嘛，还是不理你，这有什么用呢？

纠正个事情，美国航母战斗群一般的巡航速度是15节，这是指无任务的情况下。
如果是执行调遣任务，比如到西太平洋执行任务，战斗群一般会在25到30节之间，主要是视海况决定。
有任务的情况下，战斗群在18节左右的可能性不大，毕竟美国讲究的全球战略，快速部署
萨拉门托级综合补给舰能到26节，洛杉矶级攻击核潜艇在水底下都能到30节以上
至于较慢的油水补给舰，一般是不编入战斗群移动的。

呵呵，美国人军队训练从来都是很严格的，不服不行，即使出事故也是正常。