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空警2000领先美军E3C一代 能看清20公里外划火柴

[b]空警2000领先美军E3C一代 能看清20公里外划火柴[/b]2014年12月17日 14:38
来源：新华网
中国在以色列中断合作后，独立完成空警-2000大型预警机。
瘦小的身躯，花白的头发，说起话来三句不离“雷达”“相控阵”，这就是陆军留给人的第一印象。在采访中，这位中国电子科技集团首席科学家、我国第一架国产预警机总设计师说得最多的话是：“我没什么特殊的，国家的需要是我最大的责任。”
责任重于泰山
2009年10月1日，一架预警机腾空而起，作为空中编队的排头兵引领着庞大机群，分秒不差地飞过天安门广场。这是中国自主研制的第一架国产预警机——空警2000首次在国人面前亮相。当人们欢呼雀跃时，陆军难抑激动流下了泪水。为了这一刻，作为总设计师的他以及预警机团队，付出了太多。
想成为天空的主人，重要的不是你拥有多少利剑，而在于你拥有多强的耳目。能够通过雷达远程探测、指挥协调飞机空中作战的预警机，就充当着“耳目”的角色。
最初，我国预警机研发走的是国际合作和自主研制并行的道路，而2000年外方突然中止与我国的预警机合作后，完全自主研制的任务就放在了陆军和他的团队身上。
“我们是雷达工程师，没人知道预警机该怎么弄。”陆军用“在白纸上画画”来形容这次任务的艰难，“再难，也要咬着牙走下去，必须把技术掌握在自己手里，因为这是国家的需要。”
陆军永远忘不了2004年7月，空警2000预警机第一次集成连试，400多台套设备出现了大小113个问题，很多问题都是第一次遇到，难以找到症结。“这不是杯子没水，加上水即可的事情，而是连水在哪我们都不知道。”陆军说。
装机在即，必须尽快找到问题所在。黑夜到白昼，陆军和他的团队天天和这些故障打交道。“别人叫我们711工作室，一周7天，每天工作超过11个小时。压力大时我就去爬山，站在山顶对自己说，只要给我时间，所有问题都能解决。”往事如昨，每每谈起，陆军仍会感慨。
查找、复现、归零，仅用8个月的时间，这个团队就将113个问题攻克。陆军笑道，他们一直拼着一口气，这口气就是责任。
创新突破难关
见过预警机的人都知道，它在机身上装着一个圆盘状的雷达罩，圆盘的大小，决定着雷达功率，也就是飞机的侦查和测控能力。
“这个圆盘，别说造，就是从国外买回来再自己装到飞机上去都很困难。”陆军感慨地说。我国第一次真正自主研制预警机，难度之大可想而知。特别是与国外飞机相比，我国飞机重量较低，如何在有限承载范围内安装功率最大的雷达，是预警机的难题。陆军在吸收前人经验的同时，走出了创新之路。
告别传统的天线式雷达，这台全面采用相控阵雷达技术的空警2000预警机，可以做到在飞机有限的重量和平台上装置功率最大的雷达，使得65吨的飞机拥有与190吨飞机一样的测控能力，比美国的E-3C预警机整整领先一代。
2007年，空警2000最终完成设计定型并交付部队。陆军及其团队仅仅用了5年多的时间，就完成了全部研制工作。而西方国家差不多用了十几年的时间研制。“哪怕在20公里外划一根火柴，都能看清楚。我们把所有装置做到极致，没有遗憾。”谈起空警2000，陆军欣慰地说。
国产预警机创造了世界预警机发展史上的9个第一，突破100余项关键技术，累计获得重大专利近30项，是世界上看得最远、功能最多、系统集成最复杂的机载信息化武器装备之一。
集合团队力量
“我所能取得的成就，如果没有数代军工电子人的不断探索和技术积累，没有团队的协作，是不可想象的。”陆军说。
在他看来，预警机团队是个协同攻关的大家庭，这种协同攻关不仅表现在技术的攻克上，还体现在试飞等危险环节。通常飞机试飞由试飞团负责，但由于预警机情况特殊，研发团队成员除了承担技术工作，还要参与试飞。
一次试飞中，飞机的氧气管道在9000米高空突然发生破裂，三分钟，飞机猛降到3000米，失重般地扑向地面，在这个惊心动魄的时刻，陆军和他的团队不顾个人安危保护试验数据，坚持调试试验平台，冒着生命危险，跑去给参试设备关电……
几年来，陆军带领着他的团队攻克技术难关，试飞考核产品性能，确保预警机不出现丝毫差错。今天，我国不仅拥有预警机的研发和制造能力，也成为继美国、以色列、瑞典之后世界上第四个预警机出口国。(记者张辛欣）
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    [b]评论：怀疑一切是对的。但事实是可以相信的。中国生产的装备比美国的先进是可能的。我感觉领先美国不是几代的问题，是美国人根本不知道我们技术原理的问题，美国人看我们，就象原始人看现代人，这样定位更准，大家真高兴。没有以色列的技术援助，就不会有空警2000，边使用，边改进，边研制，从无到有，从落后到先进，中国从不缺人才。中国科学技术的发展进入了又一个转折点，我们现在有些钱了，对科技的要求就不要再是——够用就好，而是精益求精，全面发展。这些科学家是中国真正的脊梁，人民的卫士保障，向战斗在国防科研一线的科学家、专家小组致敬！付出了巨大的牺牲，国家应该重奖。当然，美国的E3C已经不要了，我们不能和它对比领先不领先，要和美国目前最新的机种去对比才会找出差距，比如，飞机发动机，美国的已经推出了第六代，我们才第三代还在研发，能发超过美国才是我们的目标。期待科学家们把发动机搞个世界第一，领先一代就更好了。中国真正的对手不在地球上，美国只是充当中国崛起的陪练，在历史长河中没有美国的位置，总有一天人们会明白这一点。[/b]

发动机。。。唉，国产飞机永远的痛啊。。尼玛歼-20这种几乎全部国产化的最新一代战机发动机居然还是得依赖进口。。坑啊！

“但事实是可以相信的。中国生产的装备比美国的先进是可能的。我感觉领先美国不是几代的问题，是美国人根本不知道我们技术原理的问题，美国人看我们，就象原始人看现代人，这样定位更准，大家真高兴。”楼主确定，这也太yy了，不可否认近一段时间是我国国防成果井喷时期，但是如果按楼主的说法只有可能是我们得到了天顶星科技。过分yy也是内心不自信的一种表现。

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中国的空警2000采用的是有源相控阵雷达，应该比美国E-2和E-3预警机采用的机械式扫描先进一些吧。但是E2E3都是参加过海湾战争的，经过实战的检验，而中国的大部分最新的装备都没有经过实战检验，有些问题可能一时还发现不了需要慢慢改进，但不管如何，还是要对自己国家的军事工业和军事技术有信心的！

中国的预警机近几年确实有了飞速的发展，尤其是最近又有了空警500，但是和美国比，我觉得还是有差距的。

三十年河东，三十年河西，终于轮到我们领先美利坚了，有生之年应该能看到中国全面超越美国吧。

个人认为我们的第一代预警机解决的是有没有的问题，可能有一些先进的地方，但是总体来说应该和美军先进预警机有差距，但不大就是了

国防建设得务实，所有的装备都需要经过战争的洗礼后才会更完善！我们国家有领先的东西，但也得看到和别人的差距，我们的科技水平，还得一代人一代人地沉淀才能有一个更扎实的基础！加油吧！国家的科技工作者们！

确实还没有到领先的地步，高速追赶中，超越、创新不易。

值得欣慰的是：现在的中国政府终于认识到，光靠开放市场想换来先进技术是不可能的，那种造不如买买不如租的观念只能是痴人说梦，一切要靠自已，从这个角度来说，邓整整让中国的军事科技滞后近二十年。

先进是先进。
但是用雷达看划火柴是哪门子的事，记者当是望远镜么，纯属乱吹水。

首先我们不了解美国的预警机，其次我们更加不了解我们的预警机。这都是军事秘密。所以在没有真刀真枪干之前。很难说谁一定比谁强。

从没有到有，再从有到先进，从先进到领先，三步走吧。