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日本新型巡逻机稳步研制 9月中旬实现首飞

日本自行研制的P-X海上巡逻机目前正在稳步研制，该款日本时隔37年研制的国产军用大型飞机集合了日本两百家公司的技术。四发的P-X预计9月中旬首飞。

　　英国《飞行国际》报道，P-X将用于替代日本海上自卫队的由川崎制造的P-3C“奥利安”，该机采用四个XF7-10涡扇发动机。P-X将进行滑行试验。与P-X同时进行试验的还有日本国产C-X军用运输机。这两种飞机在7月举行的仪式上公开亮相，据称由于发现结构问题C-X的首次飞行将推迟到12月。C-X将用于替代日本航空自卫队的川崎C-1 战术运输机，该机采用两台通用电气CF6-80C2涡扇发动机。

　　日本海上自卫队新一代固定翼反潜巡逻机的原型机编号为01号，机体主色调为纯白色，在机身两侧和机翼上涂有红色的流线形线条。机身两侧还印有“技术研究本部”字样和“TRDI”的英文缩写。新一代固定翼反潜巡逻机原型机的发动机前缘采用了绿色的涂装，整架飞机显得十分显目。

　　与日本海上自卫队新一代固定翼反潜巡逻机的原型机同时被公开的还有日本航空自卫队的新一代运输机（CX）的原型机（编号为201）。新一代运输机的机身涂装与新一代固定翼反潜巡逻机原型机大体相同，但是新一代运输机原型机的发动机前缘采用的是蓝色涂装。据悉，新一代运输机预定将在2008年交付给航空自卫队进行试飞。

　　日本从2001年起以川崎重工为主合同商同时研发这两种新型飞机。为了降低新一代固定翼反潜巡逻机和新一代运输机的成本，这两种新型飞机的部分机翼部件和机上设备采用了相同的设计。在研发过程中，由于部分铆钉强度不足，导致这两架原型机的组装作业进程被拖延。

　　新一代反潜巡逻机的全长为26.3米，而下一代运输机的全长约为40米。两种飞机的开发完全采用数字化计算机模拟方法，同时借助于等比例木质模型来确认设计的准确性和可靠性。此前，日本自卫队技术研究本部在2006年12月份已经在川崎重工的岐阜工厂公开展示过这种新一代反潜巡逻机和运输机的木制等比例全尺寸模型。

　　据开发负责人介绍，通过使用这种世界上最先进的研发方法，研发费用将被大幅度降低。同时由于大部分部件通用（机翼，机载设备等），预计本项目的开发成本可以被控制在3400亿日元之内。此外，根据研发计划，日本预定在2011年完成这两种新型飞机的研发工作。