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中美俄德“外贸坦克”内部细节对比[50P]

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T-90主战坦克（俄文：Т-90 основной боевой танк，英文：T-90 main battle tanks，中文：T-90主战坦克）是俄罗斯研制的主战坦克。

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车体改良自T-72，早期的炮塔是与T-72类似的铸造炮塔，但后期的炮塔则是重新设计的焊接炮塔，火控则采用T-80U的火控系统。它主要为对付当时北约的威胁而研制，几乎全部都部署在西部军区和乌拉尔军区，一直作为俄罗斯本土的防御性武器使用，近几年才出口到印度，印度将其改名为毗湿摩。

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T-90MS为T-90AM的出口型，而T-90S是T-90A外销版。

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NSVT 12.7mm防空机枪是副武器，每分钟210发到200发可射2km远，10.5kg重的PKT 7.62mm同轴机枪装载炮塔内，一次可装250发车内另有备弹7000发。

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T-90像许多现代坦克一样用自动装填机使乘员减到3名（车长、炮手、驾驶）装填机可预装22发，4-6秒可装一发。装弹机还使T90获得额外好处可以使用3BM-44M穿甲弹，它类似美军M829A3穿甲弹的功能但是更小，此外有延迟引信的HE-FRAG破裂弹用炮手的雷射导引来锁定目标，更容易打到直升机或是大举消灭步兵队。

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T-90车身同时混和了传统钢板、复合装甲、爆炸反应装甲（ERA）三种防御，与德国豹二坦克相同采用倾斜面的炮塔和低轮廓外型，炮塔装有Kontakt-5爆炸反应装甲以不同角度安插成蟹壳型。

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但是后来的T-90S升级为ESSA热成像仪使用Thales公司生产的CATHERINE-FC热感镜头，射击距离可达4000-5000米。炮手还有一具额外的1G46日间瞄准仪包含雷射测距功能、AT-11导弹引导功能，可在5000米内侦测到坦克大小的目标。驾驶则使用TVN-5日夜间观测仪。

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T-90S版是专为出口印度设计的2006年间开始在印度当地生产，全名为T-90S Bhishma。“Bhishma”是印度史诗中的一个人物。2001印度购买310辆T-90S且另付了120辆的货款，已经有90辆半完成、100辆几乎完成生产。

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主动和被动防御系统之外，还可以防御核生化的毒性装备、烟尘过滤和灭火装置。在俄罗斯陆军的1999年测试报告中，T-90被各种RPG榴弹、APFSDS、反坦克导弹击中，其装甲档下了大部分攻击，评估结论超过了T-80U的防护力。

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T-90的炮塔顶端装有“眼盲式光电反量测防御协助组件”（Shtora-1 EOCMDAS），它包含两具光电干扰放射器、四具激光感应器。一旦发觉被激光照射时，会发射能组绝激光的烟雾弹，在3秒内产生持续二十秒的烟幕，使敌方导弹失去目标。

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印俄间的购案初估超过7亿5千万美金，包含转移生产技术和武器系统给印度，在俄罗斯和法国帮助下印度可以自行生产T-90S，然而印度有通知法国工程师说热像仪在高温沙漠使用有问题产生。

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2006年，印度政府核准Board大炮厂25亿美金预算案生产1000辆以上T-90给印度陆军。2006年10月26日，印度再签署8亿美金购案跟俄罗斯购买330辆T-90S。

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M1坦克的装甲是美国得知以色列的作战经验后开发出来的复合装甲，考量到复合装甲的安装，过去钢质铸造炮塔所考量的避弹构型在M1车系上便取消，复合装甲比起过去的钢制均质装甲对成型装药与APFSDS均有优异的表现.

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M1艾布拉姆斯主战坦克（英语：M1 Abrams，也称作M1艾布兰）主战坦克是美国陆军和美国海军陆战队主要的主战坦克，M1艾布拉姆斯的出现是为了取代M60巴顿系列坦克，在1980年左右开始服役，其家族主要有M1、M1A1及最新型号M1A2，装有全新的装甲和电子设备。名字由来是前任美国陆军参谋长、第37装甲团指挥官和驻越美军司令官的克雷顿·艾布拉姆斯陆军上将。

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M1在1991年的海湾战争经由沙特阿拉伯初次投入战场，而其性能上大幅度胜过她的对手伊拉克所配备苏联制造的T-72、T-62和T-55。由于它能在3,000米有效射击范围外射击（敌方的射程以外），因此不太受到反击，而M1的损失只是十数辆。

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伊拉克战争期间的2003年10月29日，一辆M1遇上了500公斤炸药再加上榴弹制成的IED，爆炸力掀掉了炮塔，造成乘员两死一伤，这是它在这场战争中流的第一滴血，在此后的战事中，尽管能看到多张M1被击毁的惨状照片流传，但是大多数是被击穿侧面失去行动能力甚或故障无法拖回，由己军开火销毁的。

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M1在伊拉克战争中的最惊人例子是在巴格达南面数辆车与7辆T-72在50米距离上对战，结果美方无损失。到2005年3月，共有80辆M1因为敌军的关系失去战斗力。

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美国M1A2SEP坦克驾驶席

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M1虽然一直号称是“陆战之王”。但是近期在战场上的表现却对不起这么响亮的外号。此前有外国网友上传伊拉克武装人员摧毁政府军先进的M1A1主战坦克画面。图中，武装人员使用了疑似9M133短号反坦克导弹及RPG-7火箭弹，对伊拉克军队多辆M1A1主战坦克进行攻击，均成功击中目标。

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RPG-7火箭弹击中M1A1坦克尾舱瞬间

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伊拉克政府军装备的M1主战坦克被极端组织轻易炸掉

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M1A1坦克被击中瞬间爆炸

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伊拉克M1坦克竟遭武装分子手雷爆破

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伊拉克M1坦克竟遭武装分子手雷爆破

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VT-4坦克战斗全重51吨，最大时速应当达到42英里，即75公里每小时，行程500公里，能够借助专用设备跨越4-5米深的水障以及2.7米宽的壕沟。

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VT-4主战坦克是中国军工在MBT-2000主战坦克基础上研制的一款全新外贸主战坦克，在2014年11月第十届珠海航展上，这款坦克以实物的形式亮相，让军迷们大饱眼福。近日，一段公布在国外视频网站上的宣传片，揭露了更多关于这款坦克的内外细节。

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VT-4还配备有一挺12.7mm的防空机枪和一挺7.62mm的同轴机枪，还配备8具76毫米烟幕弹发射器和4具76毫米发烟弹发射器。MBT-3000携带有存放在主弹药舱的38发弹药，同时还有22发弹药放置在每分钟发射8发的自动装填机内，同时为驾驶员配备一部非冷却式的二代热成像仪，炮长和车长则配各备有一部冷却式的第二代热成像仪。

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VT-4所使用的发动机是电控的1500马力的12缸4冲程水冷式涡轮增压柴油发动机，该发动机的特点是可靠性好，油耗低为维修方便MBT-3000的动力装置可整体吊装，能有效地缩短维修工作的时间。

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VT-4仍然使用国产125mm滑膛炮，火力强悍！该炮经过中国军工结合西方技术的改造，水平早已远远超过俄国产品。

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这款坦克性能优异，配置豪华，展示出中国军工“高大上”的一面。

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1500马力的柴油机稳定性是否达标还要进行一系列的测试。尤其是热带地区，中国没有酷热的沙漠地形，因此一辆MBT3000会运到巴基斯坦进行测试。届时将会检验1300马力柴油机的使用状况。

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再看观瞄系统。MBT3000使用全数字化的火控系统，首次采用双CAN数据总线。猎-歼式综合火控系统配备了独立的炮长、车长第二代制冷式热成像系统，和具备图像稳定(不清楚是上反式还是下反式)的自动跟踪系统。车长、炮长拥有视频瞄准系统。

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VT-4先进驾驶舱内部照

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MBT3000使用的125毫米滑膛炮使用了镀铬技术，炮管寿命得到延长。可以发射GP7 125毫米炮射激光制导导弹。因此99大改也有能力发射GP7，这是俄中坦克独有的，日本不开发，西方坦克不热衷开发坦克炮射反装甲导弹。

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VT-4使用的是四方形综合显示方向盘、两个多功能显示器，一大一小，整合了独立的非冷型热成像仪，相当豪华，夜视能力大大改善。拥有导航、战术指挥、车辆状态的显示功能。

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VT-4内部照

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至于两种中国产主战坦克正面对付APFSDS弹种的防护性能是多少？与美、法、德主战坦克相比如何？没有真正的数字，类似的真实数字在西方坦克中都是高度机密。评价的标准为正面装甲的厚度、复合材料的质量等、一般认为第三代主战坦克对APFSDS弹的防护能力不能低于700毫米均质钢的水平。

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除了主动防护装置之外，MBT3000设计师声称安装了激光告警器、烟幕弹联动，并且保留了安装毫米波雷达的接口。集体式三防系统。侧裙板使用复合材料。99大改也应该拥有这些技术。

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总体上看，从吨位评价，MBT3000、99大改的防护力应该不输给日本90、10式坦克，中式坦克重量已经超越了日本坦克。但后者在特殊钢的质量、陶瓷复合装甲的运用上，极有可能高于中国。

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此外，今日反装甲导弹都具备顶部攻击能力，直升机发射反装甲导弹更对顶部具备威胁性，西方主战坦克炮塔重量加重的另一原因是普遍换装了顶部附加装甲。MBT3000的顶部似乎没有这样的附加装甲，99大改图片有限，无法看清，总之顶部附加装甲的重量化，是今后主战坦克的发展趋势。

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加拿大军队借用了20辆德国的豹2A6M，用于阿富汗战争。

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豹2（Leopard 2）是主要服役于德国联邦国防军的主战坦克，共有A1-A7等多个型号。被公认为当今性能最优秀和均衡的主战坦克之一。豹二在同世代的西方主战坦克中拥有极为突出的外销成绩，这也使其至今仍不断的推出修改型以满足不同的需求。

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截至到20世纪末，豹2型坦克共生产了约3,100辆。装备国家除德国外，还有荷兰、瑞士、瑞典、西班牙、丹麦、挪威、奥地利、波兰、土耳其、新加坡等。由于在欧洲除了英国,法国,意大利外都使用它，它获得了外号“欧洲豹”。

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主武器改为120 毫米 L55 滑膛炮(莱茵金属公司 DeTec AG)和许多其他改良。所有德国“快速反应部队”的战车营都装备A6。加拿大主动从荷兰购买40 辆A6。2007年秋季交货。

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豹2A6M CAN 是一种加拿大变型版A6M。重要变更包含炮塔上部一个黑色箱型物体，原本是预计作空调用途后来改成通讯模组(旁边还有新式天线)，还有外挂的防RPG火箭栅栏装甲也可说是最大外观不同。

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豹2A6M是一新版的豹2A6提升底盘防地雷能力，和增强许多车内设施增强乘员生存力。加拿大从德国借了20辆A6M 在2007年夏末部署在阿富汗。此时所有此型坦克都已经是电动式旋转炮塔。

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由于前20辆坦克的预算，无法安装空调装置：仅作最小的变动(乘员组将佩带冷却背心以及炮塔转向齿轮利用的电驱动比加拿大更旧的豹1(C2型)液压驱动容易散热)，而荷兰的坦克将接受更加广泛的修改。

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豹2A6内部照

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谢谢楼主见识了，这是当今世界3大军工巨头的杰作，这些产物已经展现了他们的军工制造业，如果德国没有二战的创伤恐怕还要厉害

比较起来，我个人还是喜欢德国的豹式坦克。无论是外观还是防护还是火力，都是超级喜欢的。德军的坦克装甲车辆是有着他们优良传统的，既有精良的工业水平做保障，又有先进的战术。二战初期就是凭借坦克装甲车部队在欧洲所向披靡。如果不是最后头脑发热，在寒冬去和苏联决战的话，二战的进程还真不好说。现代的豹式坦克恐怕经过实战检验的少了，参加实战最多的还得是美军的主站坦克，虽说战绩不错，但是他们对手也都是一些乌合之众。俄罗斯的坦克历史上就是以马力强劲著称，至于火力还是防护能力还真没有感觉有什么突出的，再有就是感觉俄罗斯的坦克还有军工都是给人很皮实的感觉，比较耐用，维修起来也方便，但是做工真的很粗糙。中国的坦克近二十年来，一直是在努力追赶，新研制的坦克不管是在火力还是防护上都达到了国际上的先进水平。让我们这些国人（一些网上的喷子和习惯性诋毁中国的人不算）感到兴奋和自豪。要是再将人机工效和夜视方面加强一下就最好了。唯一担心的就是我们的坦克几乎没有接受过实战的检验，光演习是没用的，没有饮过鲜血的宝剑是不能显示出其功效的。期待某一天，我们的装甲战车能够称雄。

德国的坦克个人觉得还是最先进的，毕竟是老牌的工业强国

德国坦克确实很不错，但是，价格就很贵啦，我们中国产的坦克，价格便宜，量又足，很好用的啦。

德国机械制造水平目前还是世界甲级，一流无法超越.国产的一直在持续雄起，加油！

总体上看来还是德国的豹2是最好的外贸坦克啊，虽然数量少但是关键是买的人多啊