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查看完整版本: 只生产了三架就夭折,这种三马赫截击机仍是一代传奇[12P]

yingren32 2016-5-5 00:35

只生产了三架就夭折,这种三马赫截击机仍是一代传奇[12P]

[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/277742236/0[/img]
[color=#000][font=宋体, Arial, sans-serif][size=16px]YF-12A战斗机是美国空军根据A-12侦察机所发展的三马赫拦截机,也是美国唯一成功试飞验证过的三马赫拦截机。该机虽然仅以试制3架而告终,但毫无疑问,它仍是“黑鸟”家族中的传奇。[/size][/font][/color]


[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/277742211/0[/img]
[color=#000][font=宋体, Arial, sans-serif][size=16px]第一架YF-12A于1963年8月进行试飞,次年3月,一架YF-12A成功进行一次拦截演习。[/size][/font][/color]


[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/277742197/0[/img]
[color=#000][font=宋体, Arial, sans-serif][size=16px]1959年美国空军取消预定取代F-106的XF-108三倍音速拦截机计划,除了整个计划成本高涨之外,苏联在弹道导弹领域方面的发展以及部署,使得美国本土面对的主要威胁不再是越过北极的轰炸机。[/size][/font][/color]


[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/277742187/0[/img]
[color=#000][font=宋体, Arial, sans-serif][size=16px]当时为中央情报局设计生产A-12侦察机的洛克希德公司,提议以A-12的设计为基础来设计一款成本较低,还是具备三马赫飞行能力的机种。[/size][/font][/color]


[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/277742156/0[/img]
[color=#000][font=宋体, Arial, sans-serif][size=16px]1960年下半年美国空军同意让洛克希德修改三架A-12的机体作为测试载具,这三架飞机当时给予的编号为AF-12。[/size][/font][/color]


[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/277742070/0[/img]
[color=#000][font=宋体, Arial, sans-serif][size=16px]1963年8月7日,AF-12的1号机首次试飞,1963年11月26日,2号机首飞,1964年3月12日,3号机首飞。1964年2月,该机被正式命名为YF-12A。[/size][/font][/color]


[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/277742038/0[/img]
[color=#000][font=宋体, Arial, sans-serif][size=16px]1965年3月18日,YF-12A首次进行了发射导弹攻击试验,并击落了Q-2C靶机。[/size][/font][/color]


[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/277742026/0[/img]
[color=#000][font=宋体, Arial, sans-serif][size=16px]此后,YF-12A又进行了12次发射AIM-47导弹的试验。该机还曾在另一次试验中,用ASG-18雷达成功地探测到了飞行在海平面上空457米高度的波音公司JQ-47“同温层喷气”靶机。[/size][/font][/color]


[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/277742008/0[/img]
[color=#000][font=宋体, Arial, sans-serif][size=16px]YF-12A机翼翼展16.94米,机长3O.99米,机高5.64米,机翼面积166.76平方米;着陆重量30844公斤,最大起飞重量56246公斤。虽然它的机体长度比A-12稍短,但机体重量却增大了。[/size][/font][/color]


[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/277741988/0[/img]
[color=#000][font=宋体, Arial, sans-serif][size=16px]尽管YF-12A进行了一系列武器发射试验,并取得了成功,但当时的美国国防部长麦克纳马拉以资金困难为由,没有批准空军采用该机的生产型F-12B。结果,YF-12A仅以试制3架而告终。[/size][/font][/color]


[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/277741925/0[/img]
[color=#000][font=宋体, Arial, sans-serif][size=16px]1968年1月,美国国防部发布通告中止执行该机研制计划,随之1号机被封存,2号机和3号机则由NASA一直使用到70年代末。3号机曾在1965年5月1日创造了24468.86米的飞行高度记录、3331.41公里/小时的飞行速度纪录。[/size][/font][/color]


[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/277741945/0[/img]
[align=center][color=#000][font=宋体, Arial, sans-serif][size=16px]YF-12A三面图[/size][/font][/color][/align]

martinchi 2016-5-5 04:13

就是SR71的战斗机形态了,相对于米格25的双3,这才是真正能够保持3m巡航速度的战机,对于这飞机的花冻鸡进气口,真的是世界独此一家,有太多的技术值得兔鳖学习了

tx123abc 2016-5-5 23:07

幸亏麦克纳马拉把这玩意砍掉了,YF-12本身就是一个脑洞坑,而且还是深不见底的那种。
SR-71的可靠性本身就差,高速时只能以极小角度转弯,不然过载荷就能把机体撕裂,做侦察机还行。
改截击机?开什么玩笑?难道是新一代的F-104吗?

liaohg 2016-5-5 23:19

美国60年代就能研制3马赫的战斗机不得不承认我们和美国的差距,中国还得再韬光养晦30年才能抗衡

su79817 2016-5-7 00:36

不管怎样,起码造型是很科幻的,听说因为速度太快,飞机员必须要穿上航天服才能驾驶。
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