pobaby100 2016-6-14 22:36
谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD[59P]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_29_31_100.html]汽车之家[/url] [url=http://edit.autohome.com.cn/admin/EditAdmin/Article/Detail/886727?AssociatWordId=0]专业评测[/url]] 还记得“8秒破百”吗？那是MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]上市时的宣传口号，作为中国品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]里毫无争议的性能王，[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]2.0T车型不到8秒的0-100km/h加速成绩至今让人记忆犹新。不过这一次，上汽似乎并不想在[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]上再来一次性能秀，这款从里到外透露着上汽勃勃野心的新产品，将以一款舒适型[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]的姿态与MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]双线作战。如果说[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]的消费群体是20-30岁的年轻人群，讲究时尚与激情，那么[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]则把目光投向了30岁以上成熟稳健，事业有成的而立一族。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g17/M09/9F/47/autohomecar__wKjBxldeVn-ARQciAAqBAgk1UiQ899.jpg][img=620,684]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g17/M09/9F/47/620x0_0_autohomecar__wKjBxldeVn-ARQciAAqBAgk1UiQ899.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/bestauto/#pvareaid=103408][img=620,240]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g5/M14/A4/D4/620x0_0_autohomecar__wKgHzFdeUlWAfY32AAH_7qnLhGc096.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 如果您看过我之前给大家撰写的《[url=http://www.autohome.com.cn/tech/201604/887213.html]设计解读[/url]》和《[url=http://www.autohome.com.cn/advice/201605/888648.html]静态实拍[/url]》那两篇文章，一定会被RX5靓丽的外观、内饰以及无比惹眼的中控10.4寸大屏幕吸引到。不过，由上汽和阿里共同打造的YunOS系统还没有正式发布，但也就是这几天的事了，而新车的价格、配置等应该还得再等等，估计也快要公布了。除此之外，我们再也不能忍受总是在静止状态下观赏这台新车了，在和厂家的再三沟通之后，破天荒的，工程人员把两台内饰还满是塑料，底盘和动力匹配完成度接近99%的试装车交到了我们手里，于是，我们就这样有了第一次和RX5亲密接触的机会。[/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][b][color=#ff00]备注：此次测试车型为小批量试装车，试驾感受及测试成绩仅供参考，实际性能表现以最终的量产商品车为准。[/color][/b][/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][b]■ 外观内饰回顾：这回不在摄影棚了，大伙还满意吧？[/b][/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 照例，在正式试驾之前，给大家回顾一下[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]的外观内饰设计。前两次的文章里，一次我们拍摄的是油泥模型，另一次，则是在摄影棚里给大家拍摄的实车，结果有的读者朋友就说了：棚里拍什么车都好看啊，不具备参考价值嘛！那好阿，我们这回把车拉出来了，大家满意了吧。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465706.html][img=620,414]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g17/M11/A0/61/d_autohomecar__wKgH51deUWKABk4tAAIwy81OhXU434.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465704.html][img=620,414]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g17/M14/9F/3F/d_autohomecar__wKjBxldeUWGAfvb0AAKVrlUqPPY364.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] [url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]遵循上汽“动于心，律于形”的设计[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-124.html]理念[/url]打造，设计方面不再赘述了，可以说是上汽到目前为止颜值最高的产品了，大家自己看就好。一切的车身参数目前都是未知数，厂方仅公布了2700mm的[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_132.html]轴距[/url]，比之前的[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]长了50mm。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465705.html][img=620,414]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g17/M03/9F/3F/d_autohomecar__wKjBxldeUWGAbBF_AAJHXJ_T0y8570.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/1/3465764.html][img=300,225]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g15/M10/A6/1D/c_autohomecar__wKgH1ldeXUSAJiXeAATTTKhqcxI508.jpg[/img][/url] [url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/1/3465760.html][img=300,225]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g15/M08/A2/82/c_autohomecar__wKgH5VdeXUGALkPGAAYbrh_-vXw040.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 整个车身线条相当的饱满，尤其是侧面和尾部，有着浓重的德系韵味，也符合国人的审美。此次测试的两台RX5均为2.0T车型，分别为前驱和四驱车型，而外观方面最大的收获是首次见到了非全[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_51_659.html]LED大灯[/url]。说实话，远近光一体式的设计同样干练有余，[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_51_124.html]LED[/url]日行灯的样式虽有一丝[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-33.html]奥迪[/url]的[url=http://www.autohome.com.cn/3594/]神韵[/url]，却仍不失用漂亮来形容。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465707.html][img=620,742]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g17/M05/9F/3F/d_autohomecar__wKjBxldeUWOAUir-AAQ-b3MiRvs242.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 18英寸的轮圈目前看来和车身的比例并不失衡，低配车型未来会配备17英寸的单色款式。对于[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]来说，它的定位要比[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]更偏舒适，所以更大的轮圈尺寸其实没有意义，大部分嚷嚷着要大轮圈的人其实并不会愿意为多出的那部分成本买单，相反其对于车辆的舒适性起到的却是反作用，所以常规的17-18英寸依旧是这个[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html]级别[/url][url=http://www.autohome.com.cn/103/]城市[/url]型[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]最合适的规格。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465703.html][img=620,766]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M10/A5/16/d_autohomecar__wKgH0ldeUR6AUkqeAARjH1oZ-P4562.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 实际上，上汽并没有在轮胎上减成本，[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_29_42_372.html]米其林[/url]Primacy 3 ST浩悦轮胎算得上是品牌民用胎产品线的高端产品了，[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]上的这套前后轮都达到了235/50 R18，市场价超过1200元/条，很厚道。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465699.html][img=620,787]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M08/A4/40/d_autohomecar__wKjBzFdeURyACwKLAAUKFZ4sves741.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 内饰简单的一笔带过了，记住“同级最大软包面积”就可以了，中控台的大面积真皮和大屏幕是亮点，整体设计和外观一样有浓重的欧系车风格。虽然这还是一台小批量试装车，有着大面积的光面塑料件，但即便如此，内饰质感上还是要甩开对手们一大截，未来量产车的表现就更让人期待了。同样的，面积达到1.14㎡的[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_47_583.html#584]全景天窗[/url]也是中国消费者喜闻乐见的。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g11/M13/A6/0B/autohomecar__wKgH0ldfYIWAEftgAAOVPEwE1UM058.jpg][img=620,414]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g11/M13/A6/0B/620x0_1_autohomecar__wKgH0ldfYIWAEftgAAOVPEwE1UM058.jpg[/img][/url]
[/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465701.html][img=620,828]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M04/A5/16/d_autohomecar__wKgH0ldeUR2AeUSkAASHIaVu-Ug115.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/3/3465783.html][img=300,225]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g15/M13/A6/1F/c_autohomecar__wKgH1ldeXVeAPLgpAAlllQXAZYk478.jpg[/img][/url] [url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/3/3465782.html][img=300,225]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g15/M09/A5/E2/c_autohomecar__wKjByFdeXVaAYzNZAAdt1vcjTBI368.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 采用反弧面设计的前后排真皮座椅由延锋江森提供，做工出色，乘坐舒适感要比[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]强上一个等级，坐垫和靠背中央的部分很柔软，而边缘及靠背两侧又提供了一定的支撑性，尤其是座椅靠背的贴合度，包括肩背部的支撑，非常的棒。所以说座椅好不好，别光看样子噱不噱，一屁股下去，立刻见分晓。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465698.html][img=620,414]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M00/A4/AB/d_autohomecar__wKgH4VdeURuAUaCRAAIfue49eaY323.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465690.html][img=620,414]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M12/A4/AB/d_autohomecar__wKgH4VdeUReAJz5pAAMfktuI4Vk489.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 不过在车内，我们通过一整天的试驾测试，也是发现了一些不尽如人意的小细节值得改进。例如扶手箱前方放置手机的区域，会和可滑动的[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_49_1092.html]中央扶手[/url]发生冲突；又例如后排点烟器旁光秃秃的区域看起来有点浪费了，其实可以多设计两个USB接口，这样可以方便后排乘客给手机充电，而且这个区域的盖子似乎有点多余，打开之后还很容易被后排乘客踩断，所以在设计的时候其实完全可以考虑把这部分设计成开放式的。[/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][b]■ 试驾感受：变速箱平顺了，底盘质感上佳[/b][/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 车是用来开的，[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]的工程团队深谙此道，设计团队和工程团队不在一个水准上，这种情况在国内比比皆是，所以在RX5的项目上，大家都卯足了劲要制造出无论看起来还是开起来，都一样出色的产品。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3466390.html][img=620,787]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M15/A5/F4/d_autohomecar__wKgH0VdfdluADnyuAAYtgTOpbU4450.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/12/3465756.html][img=300,225]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g15/M02/A5/DF/c_autohomecar__wKjByFdeXT-ABzHUAAWoMym5MC8283.jpg[/img][/url] [url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/12/3465754.html][img=300,225]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g15/M03/A2/82/c_autohomecar__wKgH5VdeXT2AWRSvAAT-nulVp1A470.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 说实在的，我一点都不担心[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]的性能如何，即便性能经理童荣辉一再表示新车会和MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]有不同的风格趋向，动力输出更柔和，也更偏重舒适，但动力参数就放在那里，能差到哪儿去呢？还是那台MGE 2.0TGI[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_10_95.html]涡轮增压[/url][url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_555.html]发动机[/url]，最大[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_40_41_98.html]功率[/url]162千瓦/5000-5300rpm，最大[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_40_41_99.html]扭矩[/url]350牛·米/2500-4000rpm，[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_21_978.html]升功率[/url]达到81千瓦/升，和MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]一模一样。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465716.html][img=620,412]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g17/M08/9F/3F/d_autohomecar__wKjBxldeUWWACbnDAAH5F4QJu3o412.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] D挡时轻踩油门，首先明显的感觉到变速箱的逻辑和MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]有所不同，或者说是经过了优化。变速箱还是那台上汽自主研发的6速[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_1_2_141.html#355]湿式双离合[/url]，低速下的动力输出变得很线性可控，换言之，你可以把这台RX5开的很平顺，尤其在起步的时候，它不再像我们刚接触[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]时那样，要不给油不走，要不就往前窜，需要一个很长的适应过程。这在RX5上似乎并不需要，很好。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465708.html][img=620,429]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g17/M12/A0/61/d_autohomecar__wKgH51deUWOAeI2YAAI5ECBtBmA754.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 尽管上汽宣称这台2.0T[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_555.html]发动机[/url]上使用了小涡轮，会有较小的转动惯量，但是涡轮迟滞的现象依旧比较明显。在讲究年轻运动的MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]上这是一个问题，体现为低速时动力比较柔和，而转速到了2500rpm以上，动力一下子就澎湃起来了。不过在[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]上，由于厂家的定位就是舒适，所以调校风格似乎又有所不同，虽然转速在2000rpm以下时动力输出依旧比较柔和，但即使转速过了2500rpm，动力也不会像MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]一样出的那么明显，而是仍然以一种线性的姿态，逐步的被释放出来。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465700.html][img=620,414]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M04/A4/AB/d_autohomecar__wKgH4VdeURyAR75bAAKemR2Kq2Q464.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M0A/A5/80/autohomecar__wKgH21deUlaAZGWyAAB46LqBUI4262.png][img=620,306]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g5/M0A/A5/80/620x0_0_autohomecar__wKgH21deUlaAZGWyAAB46LqBUI4262.png[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465714.html][img=620,391]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g17/M14/A0/62/d_autohomecar__wKgH51deUWWAXoorAAHslFXP6uc199.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465711.html][img=620,412]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g17/M06/9F/3F/d_autohomecar__wKjBxldeUWSAb0nQAAHYtIUenRI431.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 变速箱的表现依旧很出色，无论起步还是行驶途中的换挡都很顺，这在我国车企自主研发的[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_1_2_141.html]双离合变速箱[/url]里算得上顶尖的水准。换挡的速度则不是很快，靠牺牲换挡速度来换取平顺性，这是常见的做法，即便是以双离合闻名的[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-1.html]大众[/url]，近来的产品也大有这样的趋势。若是挂入手动模式，则变速箱的升降档响应速度会略有提升，但是电脑的优先级依旧要高于驾驶者，过高或者过低的车速都会让变速箱主动挂入它所认为的合理挡位。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465710.html][img=620,406]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g17/M08/9F/DF/d_autohomecar__wKgH2FdeUWOAc4FdAAIIEJ54Wyo028.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] S挡会让整个车的响应速度好上不少，因为转速会持续性的保持在2000rpm以上，所以这个时候你还是能感受到这台[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]有着强大的动力储备。80-120km/h区间的再提速能力非常强大，几乎就是瞬间完成，再往上走，动力绰绰有余，但高转速下的[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_555.html]发动机[/url]运行质感还有提升的空间，共振会逐步变得明显，这个档次的[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]几乎都是如此，但RX5的动力工程师表示他们并不能接受这种状态，所以这部分的有关[url=http://www.autohome.com.cn/tech/201605/888688.html#pvareaid=101356]NVH的工作[/url]，就是最后没有完成的那1%，也是非常重要的一些细节上的品质感的提升。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3466298.html][img=620,414]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g13/M12/A6/1B/d_autohomecar__wKgH41dezayAI-9lAAJOxP9Ai30716.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465713.html][img=620,371]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g17/M09/9F/DF/d_autohomecar__wKgH2FdeUWSAFErIAAHpBnPdlmY134.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g15/M0F/A6/AC/autohomecar__wKjByFdfWvCAKFReAALoDDZ6jqs907.jpg][img=620,340]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g15/M0F/A6/AC/620x0_1_autohomecar__wKjByFdfWvCAKFReAALoDDZ6jqs907.jpg[/img][/url]
[/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] EPS电子转向的手感非常出色，甚至让人有了一种驾驶豪华品牌产品的错觉，给人的感觉很高档。转向的建立非常的均匀，顺畅，质感十足，方向盘轻而不虚，回正的时候力度也很适中，并且保证了全速段下都可以完全归位。方向盘的指向准确度很高，那种入了弯之后才发现没打够，或是打过了的现象基本没有出现，车辆的循迹性也是非常的德系风格，可以用精准来形容，并不夸张。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465687.html][img=620,787]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M0F/A4/AA/d_autohomecar__wKgH4VdeURaASVLcAAVuyXXEJpw331.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465688.html][img=620,708]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M11/A4/AA/d_autohomecar__wKgH4VdeURaAQVcGAATfQxNgNu8663.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/12/3465750.html][img=300,225]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g15/M01/A2/82/c_autohomecar__wKgH5VdeXTuAc5OTAAg5vfLTfTI280.jpg[/img][/url] [url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/12/3465744.html][img=300,225]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M0B/A5/22/c_autohomecar__wKgH4FdeXTaAYl8hAAh3o0a-X18565.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 底盘依旧是前[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_6_61.html]麦弗逊[/url]和后[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_6_57.html]多连杆[/url]结构，前轴采用全框式[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_5_208.html]副车架[/url]来提升刚性和响应速度，据说整套底盘由上汽位于英国长桥的工程团队和[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-40.html]保时捷[/url]的底盘调校团队历经3年共同打造。目的就是为了让RX5在成为上汽旗下首款舒适型[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]的同时，还能兼顾转向和操控，以凸显出产品的高品质感。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465712.html][img=620,369]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g17/M01/9F/3F/d_autohomecar__wKjBxldeUWSAB_gNAAIvilzfbRM952.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 实际体验时，这台[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]的底盘确实不像MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]那么运动，实际上[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]在年初推出2016款车型的时候，也适当的对[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_6_59.html]悬架[/url]进行了舒适化的调校，但RX5着实要比[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]更加的柔软舒适。但这种柔软，和我们常见的日系车或纯美系车的柔软又并不在同一[url=http://www.autohome.com.cn/2184/]纬度[/url]上，而是更接近于国产德系车的那一类风格：保证最基本的路感回馈，且迅速过滤掉路面的小幅振动。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465693.html][img=620,414]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M13/A4/AB/d_autohomecar__wKgH4VdeURiAbxRkAAL-oa0yDTE581.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 尤其在经过减速带路况的时候，[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_6_59.html]悬架[/url]的压缩和回弹速度特别快，[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_6_199.html]减振器[/url]又能够很好的抑制多余的反弹，所以整车在驶过减速带的时候毫无拖泥带水，给人的感觉就是车身很整，很有高级感。不像一些美系的[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]虽然[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_6_59.html]悬架[/url]的反应速度同样很快，但随之而来的多余回弹反而又影响了车辆的品质感。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465692.html][img=620,400]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M02/A4/40/d_autohomecar__wKjBzFdeURiAS7OjAAIRvUQt72k589.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465691.html][img=620,402]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M01/A4/40/d_autohomecar__wKjBzFdeURiAKE5oAAIbLK7taT4495.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465686.html][img=620,414]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M13/A4/40/d_autohomecar__wKjBzFdeURWAbEoTAALxzKXTYAM663.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px]
[/size][/font][/align]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px]
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[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 我们还尝试了模拟欧洲道路的方砖路、模拟中国二三线[url=http://www.autohome.com.cn/103/]城市[/url]的连续颠簸路等，事实证明这套[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_6_59.html]悬架[/url]对于细碎的短波振动过滤的非常到位，就是长波的大幅颠簸，身处车内的乘客也不至于反感。[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_6_779.html]弹簧[/url]给人的感觉是初段回弹力较大，但后段则相对柔和不少，这种调校方式显然和一些讲究运动的车型是相反的，所以即便是持续颠簸的路面下，RX5的舒适性依然不错，但具体是否真的这样调，估计只有做底盘的专业团队知道了。不过高速转弯的时候，可以感觉到车的重心并不低，而且连续绕桩的时候也可以看到侧倾不小。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465694.html][img=620,400]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M15/A4/AB/d_autohomecar__wKgH4VdeURmAGdBqAAHbtzUV__E342.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465695.html][img=620,409]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M00/A4/AB/d_autohomecar__wKgH4VdeURmAQuRCAAJBq0MwLQM641.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] [url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_16_44_1043.html#109]ESP[/url]介入的早而柔和，所以身处车内时很有安全感。电子稳定系统在长按之后只可以关闭包括[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_16_44_438.html]牵引力控制[/url]在内的部分限制，这也是出于安全的考虑。“关闭”稳定系统后，转向的响应速度竟然有所提升，这是我们意料之外的。作为[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]，虽然操控和[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_6_59.html]悬架[/url]的支撑都无法和轿车相比，但[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]的车尾跟进效率要明显的高于同[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html]级别[/url]的对手，这让它驾驶起来竟然还有一些乐趣，并不纯粹的只是舒适而已。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25886/14/3465697.html][img=620,699]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g11/M00/A5/16/d_autohomecar__wKgH0ldeURqAMevVAASfJiREktE986.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 未来，[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]还将配备一系列的丰富配置，包括此前在[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]上已经见过的自动启停以及AUTOHOLD，还有360度全景影像、SAS车速辅助系统，提供智能限速或手动限速等实用功能。主被动安全配置也是异常到位，其中包含LDW车道偏离报警、FCW全速域前方碰撞预警（可识别摩托车或等效物体）、[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_16_44_1043.html#440]VSC[/url]车身稳定系统、ARP主动防翻滚控制以及HDC[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_16_44_138.html]陡坡缓降[/url]系统等等。[/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][b]■ 性能测试：谁说只有舒适，差一点又跑进8秒内……[/b][/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 未来上市的时候，[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]将会有三套动力总成，其中两套就是之前MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]上的1.5T和2.0T，还有一套则是[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_10_239.html]混合动力[/url]的eRX5，同样很值得期待。不过这一次在中汽[url=http://www.autohome.com.cn/yancheng/cheshi/]盐城[/url]测试场，我们只拿到了两台2.0T的车型，分别为两驱的30T和四驱的30T AWD车型，它们都是小批量生产的试装车，其性能相比未来上市的量产车还会有一些差距。[/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][b]● 0-100km/h加速测试[/b][/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][b]1/前驱车型[/b][/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M01/A4/76/autohomecar__wKjB0ldeUl2ABIuyAAXsYsa2IUs939.jpg][img=620,352]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g5/M01/A4/76/620x0_0_autohomecar__wKjB0ldeUl2ABIuyAAXsYsa2IUs939.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M02/A4/76/autohomecar__wKjB0ldeUl2ACtDfAALtFUkYm0I361.jpg][img=620,374]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g5/M02/A4/76/620x0_0_autohomecar__wKjB0ldeUl2ACtDfAALtFUkYm0I361.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M10/A4/D5/autohomecar__wKgHzFdeUlqAGqMtAACB1cOWI_M204.png][img=620,303]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g5/M10/A4/D5/620x0_0_autohomecar__wKgHzFdeUlqAGqMtAACB1cOWI_M204.png[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 8.08秒……说好的不追求加速呢？要知道，这个成绩可比当时测试的MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]2.0T仅仅慢了0.19秒，而且，这还是个未完成状态的试装车。起步时同时踩住刹车和油门后会发现，变速箱的保护变得比以往更加严苛，转速上到2000rpm便会自动回落，但起步时间断性的轰油便可以逐步把转速提升至4000rpm以上。顺着转速上升的趋势直接在3500rpm左右地板油，前轮会持续的打滑1秒以上，整个1挡的动力维持的非常强大，转速丝毫没有回落，如果不是前三个挡位的升挡速度较慢，成绩可能还可以更好，但无论如何，就是现在这个成绩也足够出色了。[/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][b]2/四驱车型[/b][/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M02/A5/82/autohomecar__wKgH21deUmCAJ8CBAAWoakMjngA855.jpg][img=620,352]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g5/M02/A5/82/620x0_0_autohomecar__wKgH21deUmCAJ8CBAAWoakMjngA855.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M09/A4/77/autohomecar__wKjB0ldeUmGAH5lMAALoqOFwgtc672.jpg][img=620,374]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g5/M09/A4/77/620x0_0_autohomecar__wKjB0ldeUmGAH5lMAALoqOFwgtc672.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M08/A5/83/autohomecar__wKgH21deUmKAJlTfAACB2jHl6sc472.png][img=620,303]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g5/M08/A5/83/620x0_0_autohomecar__wKgH21deUmKAJlTfAACB2jHl6sc472.png[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 同样的起步方式，四驱车型在起步时仅有短促的一声响胎，随即车辆立刻就恢复了抓地力，所以在最初的阶段，四驱版RX5无论数据曲线还是感观上都比两驱车型更猛，但在中后段加速能力上，四驱系统的增重效应和略低的传动效率被逐渐的展现出来，这也使得它的最终成绩要比两驱车型慢了0.8秒左右，不过没事，谁在乎这0.8秒呢？[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M10/A5/83/autohomecar__wKgH21deUmOAPe0SAADDsT-fXbA614.png][img=620,409]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g5/M10/A5/83/620x0_0_autohomecar__wKgH21deUmOAPe0SAADDsT-fXbA614.png[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][b]● 100-0km/h刹车测试[/b][/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][b]1/前驱车型[/b][/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M02/A4/76/autohomecar__wKjB0ldeUluAXzowAAWTAjbl7wQ617.jpg][img=620,352]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g5/M02/A4/76/620x0_0_autohomecar__wKjB0ldeUluAXzowAAWTAjbl7wQ617.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M0D/A4/D6/autohomecar__wKgHzFdeUlyAW54NAAJu4XfAJoM433.jpg][img=620,372]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g5/M0D/A4/D6/620x0_0_autohomecar__wKgHzFdeUlyAW54NAAJu4XfAJoM433.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M0A/A5/81/autohomecar__wKgH21deUlqABaoHAACeBeIjxA4728.png][img=620,307]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g5/M0A/A5/81/620x0_0_autohomecar__wKgH21deUlqABaoHAACeBeIjxA4728.png[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M15/A5/81/autohomecar__wKgH21deUluAWiLKAACy267ExFA349.png][img=620,307]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g5/M15/A5/81/620x0_0_autohomecar__wKgH21deUluAWiLKAACy267ExFA349.png[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 因为之前MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]的刹车成绩好的离谱，所以这也让我们对[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]的刹车寄予了很高的期待。同样的[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_29_42_372.html]米其林[/url]浩悦轮胎，同样235/50 R18的规格，[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_16_44_110.html]ABS[/url]的介入依旧是轻柔而稳定，不过最终的成绩却没有让我们再一次惊掉下巴。两驱版RX5 38.52米的刹车成绩已经进入了优秀值区间，和[url=http://www.autohome.com.cn/812/]奥迪Q5[/url]、老款[url=http://www.autohome.com.cn/2561/]宝马X1[/url]等基本处于一个水准，不过距离MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]37.65米的表现，我觉得中间可能只差了两个字：量产。[/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][b]2/四驱车型[/b][/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M11/A4/D6/autohomecar__wKgHzFdeUl6AcLGEAAX-uuSwbns873.jpg][img=620,352]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g5/M11/A4/D6/620x0_0_autohomecar__wKgHzFdeUl6AcLGEAAX-uuSwbns873.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M12/A4/D6/autohomecar__wKgHzFdeUl6ATa2jAAJ2L4OO-Hg721.jpg][img=620,372]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g5/M12/A4/D6/620x0_0_autohomecar__wKgHzFdeUl6ATa2jAAJ2L4OO-Hg721.jpg[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M09/A4/77/autohomecar__wKjB0ldeUl6AQGg5AACdvu30oeM539.png][img=620,305]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g5/M09/A4/77/620x0_0_autohomecar__wKjB0ldeUl6AQGg5AACdvu30oeM539.png[/img][/url][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M0F/A5/83/autohomecar__wKgH21deUmKAEwLaAACxpYvmOR8088.png][img=620,304]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g5/M0F/A5/83/620x0_0_autohomecar__wKgH21deUmKAEwLaAACxpYvmOR8088.png[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 四驱版RX5测试车的刹车表现同样如此，最终的成绩为38.97米，比两驱版车型还略长了一些，这也说明了此次测试的两台试装的RX5确实还没有达到最佳的状态。相比此前测试的量产MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]四驱版36.29米的惊人成绩，或许待[url=http://www.autohome.com.cn/3474/]商[/url]品车上市之后，我们有必要再对其做一次测试。不过无论如何，两台RX5测试车的刹车成绩已经都进入了优秀范围，这是事实。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M14/A4/78/autohomecar__wKjB0ldeUmKAI9APAADOFE-xHQk432.png][img=620,407]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g5/M14/A4/78/620x0_0_autohomecar__wKjB0ldeUmKAI9APAADOFE-xHQk432.png[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][b]● 四驱测试[/b][/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 和[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]一样，[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]这类[url=http://www.autohome.com.cn/103/]城市[/url]型[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]上常见的都是这种基于前驱的[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_7_412.html#414]适时四驱[/url]系统，前后轴的动力分配理论上可以在100：0到50：50间进行切换，前后桥轮间都是开放式[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_5_231.html]差速器[/url]，四个车轮带有电子系统辅助，来实现轮间限滑的作用。很高兴可以见到上汽为最新的两款[url=http://www.autohome.com.cn/103/]城市[/url]型[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]上都配备了四驱系统，要知道在国内主流[url=http://www.autohome.com.cn/103/]城市[/url][url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]市场上，很多品牌的[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]都没有提供四驱车型，这也给消费者选择时带来不小的遗憾。[/size][/font]
[align=center][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g5/M0F/A4/75/autohomecar__wKjB0ldeUlqATA3nAAFP-9UPfxU057.jpg][img=620,400]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g5/M0F/A4/75/620x0_0_autohomecar__wKjB0ldeUlqATA3nAAFP-9UPfxU057.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 为了进一步验证[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]四驱系统的能力，我们对其进行了常规的钢架滑轮组测试。在难度最高的单一车轮有附着力的测试中，[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]没有能够脱困，它的电子系统是为公路稳定行驶而设计的，所以在极端条件下，电子系统对打滑车轮的制动不够快，力度也不是很大。[/size][/font]
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[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 而在[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_40_41_302.html]交叉轴[/url]的环境下，车辆也是挣扎了很久之后才最终锁止空转的轮胎得以脱困。这样的表现和当年我们测试MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]时如出一辙，像[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]这样的[url=http://www.autohome.com.cn/103/]城市[/url]型[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]，由于其本身就不是为了越野而设计的，所以结构上并没有特别硬派的越野设定，也没有专门的限滑程序，仅仅通过电子系统的介入来提升公路行驶的性能，所以脱困性能相对较弱，也就是情理之中的事了。[/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px][b]■ 编辑总结：[/b][/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 又到了总结的时候了，我都给[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]做第三次总结了，之前是设计，后来是外观内饰，现在是试驾测试了。照理说，[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]的性能依旧给我们留下了深刻的印象，两驱车型8.08秒的加速成绩仅仅比[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]慢了0.8秒左右，而制动能力也绝对是在优秀的范围内，毫无疑问，这款车在动力上，依旧是中国品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]里数一数二的强力选手。[/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 但是，厂家这一次刻意可以避开了“性能”这个关键词，闭口不提我们的新车性能如何如何，更别说“8秒破百”这个事实了。为何？新产品的表现已经说明了一切，因为在RX5上，这一次，上汽要玩的是品质和舒适。品质分什么？静态和动态的。静态的我们之前已经提过了，文章的第一页也给大家做了外拍回顾，无论设计、做工还是用料都是上乘，没有问题。动态呢？相比更加激情的MG[url=http://www.autohome.com.cn/3065/]锐腾[/url]，[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]放低了姿态，把动力输出调的更平顺了，底盘也更加的柔和了，转向质感也更棒了，整体的驾驭感受让它拥有了超过20万元合资[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_281.html#390]SUV[/url]的即视感，如此这番改变，谁还会在乎那0.8秒呢？[/size][/font]
[font=宋体, arial, tahoma, sans-serif][size=16px] 接下来让我们回到现实，目前[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]的车型、配置和价格都还没有最终确定，如果根据其所在[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html]级别[/url]来判断竞争对手的话，那么中国品牌中包括[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-181.html]哈弗[/url]、[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-76.html]长安[/url]、传祺、吉利乃至[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-95.html]奔腾[/url]都有与其直接竞争的车型。如果仅从产品本身来看的话，这些品牌的现有车型在硬实力上和[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]都有不小的差距，而若是在上升到合资品牌的话，[url=http://www.autohome.com.cn/4080/]荣威RX5[/url]其实已经有能力挑战包括[url=http://www.autohome.com.cn/2863/]翼虎[/url]和[url=http://www.autohome.com.cn/874/]途观[/url]，所以未来该车的具体市场定位和定价将会十分关键。实力摆在面前，厂家也需要利润，那么如何在保证利润的同时，还能让消费者感知到性价比，定价实在是一个技术活。好吧，今天就聊到这里。（文/图/摄 [url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_29_31_100.html]汽车之家[/url] 黄正桥 测试协助/李店斌 盛元珺 祁子鑫）[/size][/font]
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