huodalou 2007-12-21 19:44
中国军队目前还必须大批外购AL31FN航空发动机
刚看到一篇文，说中国人开发出自己的发动机之后，仍然外购AL31FN，是中国军工的耻辱。
不能排除目前国产发动机仍然不可靠的可能性，但也要注意到其他方面的一些事情。
首先要注意的，是国产两大主力战机：J11B与J10，都在使用AL31FN。J11B还是双发。
其次要注意到的，按现在的台海局势，三代战机每年新增100架是最低需求。按J11B与J10各50架，这就是一百五十台发动机。再考虑备份，那至少要200台。
假定按新闻所报，国产发动机在今年定型。则规模生产需要两年左右的时间，应该很正常。不说别的，光是生产线的改装需要个2年左右就很正常。再加上生产线扩容所必须的生产人员培训，新的物流组织等，时间有可能更长。
而如果我们大规模上产量，全部自产，生产线扩容到最低年产200台发动机。则连续三年的“爆发式”大规模生产之后，我们的三代机总数应该接近500架左右了。这个数量差不多接近了我们的总需求。这就意味着三年之后，如果没有外销一类的新需求，大部分扩容的发动机生产线将面临关闭的可能。显然，J10和J11B在那个时候外销的可能很小。这样下来，经济损失可就不是一般地大了。
如果我们外购一部分发动机，配合自己的发动机生产有序地进行。则不但可以有效缓解目前战机需求与发动机生产之间的矛盾，而且可以让我们的发动机生产线与长期的战机的需求匹配起来。由于自有发动机生产线相对小，我们还可以保留相当的发动机开发灵活性。一旦发动机研发有了进步，我们就可以调整生产线，使之适应新进步。如果大规模生产，这种“新设计”要进行调整，费用就会很高。
外购部分发动机，有其合理的地方。特别是在生产线早期，有必要在保证战机装备需要的前提之下，给予自己的发动机生产线以成长的过程。 这样才更有利。
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