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第200万辆交车 全新帝豪PHEV车型将上市[9P]

　　2018年7月15日，吉利汽车在位于青岛的奥帆中心举行了《帝豪家族200万豪友冠军之夜》活动，同时，吉利帝豪家族第200万辆新车正式交车。此外，吉利汽车还带来了帝豪家族感恩月的四大专享福利。值得一提的是，全新帝豪PHEV车型将于年内正式上市。

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　　吉利帝豪家族第200万辆新车正式交车；

　　全新帝豪PHEV车型将于年内正式上市。

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　　吉利帝豪家族通过不断的研发全新产品，最终完成了第200万辆新车的交车仪式。发布会上，吉利控股集团销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军表示，未来吉利帝豪家族将冲击500万辆的销售目标，并为新老用户提供了四项专享好礼，分别为用车无忧礼、置换补贴礼、友聚惠双份礼、金融补贴礼，将进一步开辟吉利帝豪家族的产品矩阵。

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　　吉利汽车（包含领克品牌）6月销售新车12.8万辆，同比增长45%；今年上半年总销量近76.7万辆，较去年同期增长约44%，已完成全年158万辆销量目标的49%。

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　　吉利帝豪家族现拥有3款车型，分别为紧凑型轿车帝豪GL和帝豪以及紧凑型跨界SUV帝豪GS。具体到销量上，帝豪家族上半年总销量为28.8万辆。其中帝豪6月售出新车2.0万辆，上半年累计销量12.8万辆；帝豪GL的6月销量1.4万辆，1-6月累计销量为7.7万辆；帝豪GS的6月销量1.4万辆，上半年总销量为8.3万辆。

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　　全新帝豪PHEV车型将年内上市

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　　新车运用了吉利家族最新的设计元素，较现款更显精致。前脸应用了水波涟漪进气格栅，且周围加入镀铬装饰点缀。中网两侧与大灯相连接，其中高配车型将使用LED光源，科技感有所提升。新车前保险杠设计较为运动，下方采用了贯通式造型，两侧大尺寸进气口造型由镀铬饰条进行贯穿，整体视觉大气舒展。

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　　新车尾部造型棱角分明，后尾厢上加入了扰流尾翼的设计，提升了空气动力性，也更富立体感。两侧飞瀑式分体尾灯由镀铬饰条相连，高配车型也将应用LED光源。下部保险杠造型较为简洁，底部黑色护板两侧带有反光条，配以双边共两出镀铬排气装饰条，整体彰显运动感。

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　　动力方面，新车搭载了由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的动力系统，发动机最大功率为76kW（103Ps），配合三元锂电池组可实现1.4L/100km的超低油耗。值得一提的是，这套动力系统由HEV技术开发而来，在电池亏电时依然保证了低油耗。

　　点评：今年年初，吉利汽车定下来158万辆的销量目标，相对2017年124.8万辆的销售成绩来说，这意味着每月需要同比增长44%。同时帝豪家族占比较大，第200万辆新车的交车也充分证明了这一点，未来吉利还将布局多款新车，将进一步提升销量，形成强大的产品矩阵。

吉利加油 民族品牌 越做越好 走向世界 :excellence

吉利现在发展势头很猛啊，新能源系列也是今后的发展方向，希望吉利能引领国产新能源车之潮流，越做越强！

哈哈，我的车就是帝豪，所以看到新闻要进来看看。买这台车之前看过同价位的国产车，我个人感觉帝豪的用料是最好的。
对于吉利这个品牌，这个第一印象还是不错的。希望我下一台车是领克01.

出租车很少见自主品牌车，除了专供的比亚迪E6，我唯一见过的就是帝豪了，轿车销量排行榜里面帝豪也是自主品牌唯一上榜的，可见可靠性还真没的说。

[[i] 本帖最后由 五二四五 于 2018-7-30 22:59 编辑 [/i]]

关键是发动机，发动机沃尔沃也没有核心技术，慢慢熬吧，民族品牌不容易

支持国产，吉利现在也混到了国内老品牌了，厉害了，赞一个。

国产车现在是越来越牛了啊，都从模仿开始。。。。

国产车近年的发展确实不错，吉利尤其牛，收购收购。混动这是个趋势，但是插电混动真的实用吗？还是仅仅为了能够进新能源，续航里程是最大的硬伤啊，没电了，和普通的燃油车一样，还要多负担电传动组件的重量，怎么国内就不能走两田的混动技术思路啊，自己就能充电才是王道啊。

国产汽车还是要加油啊，做的好的话谁去买国外车啊

国产车还是要不断提升，感觉开了2年小问题多。

吉利这两年做的顺风顺水啊。
浙商的资本运作能力就是强。