wolfgeof 2018-9-5 10:11
一辆车最长可以开多久?看完你就知道了
1 .一辆车子到底可以开多久
以前使用年限有固定标准的,私家车报废年限15年,超过就直接报废。
(1)小型的私家车上限60万公里。2013年5月1号开始有新的标准出来了,小型私家车没有任何的使用年限限制,只是在公里数上面设置上限是60万公里。
(2)按每年2万公里算能开30年。也就是说现在买的车子最多可以开60万公里,如果按每年跑2万公里来算的话呢,30年。
实际使用过程中有别的因素是会影响使用的时间长度的。
2. 哪些因素会影响车子使用
[img]http://img.12365auto.com/a/201712/20/201712200956413480_sst.jpg[/img]
(1)国家排放标准升级。首先第一个重要的就是国家排放标准升级了,环保不通过变成黄标车了就有可能报废,哪怕不报废,车子也没法用,等于是变向的报废。
国家执行这个排放标准更新或者年限不是固定的,04年是国二、07年是国三、14年是国四、17年是国五,那国二到国五是用了13年的时间。变成黄标车之后就算是没到60万公里,也等于报废。
(2)从买车到黄标车禁止上路大概十年左右。现在买的车是国五,2020年升国六,之后是国七国八,按照目前的这个排放标准升级速度来算。从买车到黄标车禁止上路这个时间,实际寿命大概是十年左右。
(3)维修经济成本上升。前面说的这些都比较偏向于国家政策法规、环保这种,还有就是经济成本的问题。修修的钱已经超过买一辆新的车,这时候,都会选择把车子卖掉,买辆新的车。
(4)10万的车要修7万以上不如报废换新车。10万块钱的车修7万或者更多,算了换新车吧。
(5)车子贬值率参考。车子的贬值率基本上平均的算的话呢,前三年是每年15%,三到六年是每年10%,也就是说10万块钱的车子大概五年就贬值到5万块钱左右。
如果碰到发动机、车架大修要花三四万,等于是重新造了个车了,还不如买个新的。
(6)通常十年就要换车。按照国家的报废标准来说,车可以开30年。但是从维修费用什么角度来说,十年就要换车,这是很现实的一个问题。
3.车子开到第几年再卖比较划算
(1)十年的车难卖而且不划算。车开到几年卖掉相对比较划算呢?十年基本上非常难卖。买去就报废,价格非常便宜,肯定是不划算。
(2)六年或三年的车比较划算。六年如果没有出过大事故的车子,相对价钱已经比较低了,然后又可以再用个四年,买的朋友也不少,这个基本上也是比较好的一个时间点。如果六年太长,前面的一个时间点是三年,三年的时候车子还是比较新的,车况也比较好。相对来说和新车比这个价格已经开始有点拉开了,买家愿意出手,卖掉的时候也不至于亏得一塌糊涂。所以说新车买来开到三年,或者开到六年出手是一个比较划算的出手时机,不同的车子有可能多半年少半年。
大月饼06145557 2018-9-5 14:42
自己开上下班代步用,我感觉10万元以内的车,开10年完全没问题。最多可开15年。
doyan 2018-9-5 16:18
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martinchi 2018-9-5 18:55
三年的车,丰田还给质保三年呢。
棒子的乞压还给五年保修
llw1020 2018-9-5 21:06
自己做为代步工具来说的话,好好的保养和维护,应该开个十五年是没有问题的。国家按环标来执行的话,15年有点悬
wangyioqjf 2018-9-5 21:16
只要不坏 想开多久开多久 还得看车的质量
ak41896607 2018-9-6 14:37
回复 1楼 的帖子
认真看完了 问题是要先整辆车:teeth :teeth
wandutian 2018-9-7 17:19
个人觉得15年后半年一车检,如果每次检车都要到修理厂折腾一番才检得过的话,车可以考虑退休了
weijiehapi 2018-9-8 00:24
家庭用车,不跑工地不跑烂路,基本上使用寿命在十年以上,现在汽车的工艺以及零部件材料都比过去好了很多,当然了使用寿命也是相对的,还得看使用者自己的爱惜程度
胖老二 2018-9-8 16:36
现在来说如果没有尾气的事,估计一个车钥要是保养好了,二十年没问题
1321339825 2018-9-8 16:59
这个看个人怎么开吧。一些人只是拿去代代步这的话十万块钱左右的车就足够
qx12345678 2018-9-8 21:51
汽车开上8年就算高龄车了 国产车3年就会有很多的小毛病
pipi_6390 2018-9-8 22:10
现在好像国家对于小型非营运的客车没有报废限制了吧,就是只要你能过年检就能开。环保标准更新后也能开,就是会有各种限制。
我估计没有人会把一辆车开到真正没法开了再换车吧。
penalgoal 2018-9-8 23:02
[quote](2)从买车到黄标车禁止上路大概十年左右。现在买的车是国五,2020年升国六,之后是国七国八,按照目前的这个排放标准升级速度来算。从买车到黄标车禁止上路这个时间,实际寿命大概是十年左右。 [/quote]
这是你百度来的吗?
说真的,里面某些观点很扯,车的使用就是弱化版的手机,不是开坏卖掉而是想换新的卖掉居多
买车到黄标大概十年,这个很扯淡,绿标可以一直是绿标,但是只要有一次检验不过转黄标,那就不能再转回来,明白了吗?
就使用年限来说,捷达百万公里无大修,随便一台合资车,正常使用保养,50万公里不大修也是没问题的,召回及批次性问题除外
wusansan 2018-9-9 08:54
自己做为代步工具来说的话,好好的保养和维护。
treasurebmw38 2018-9-10 14:29
车只要发动机保养得好,开个几十万公里没问题,我看多一个新闻一个美国的老哥开了100万公里,车子照样跑起来嗷嗷叫,奈何我大天朝,几个排放标准都给你整的不要不要的,
anyi323 2018-9-10 19:19
我的车已经开了八年了,每次定期保养得时候,都说以前的车比现在的车实惠多了~!做好保养,开十年以上是没问题的,但是越往后需要更换的东西越多,也就是说“往里搭钱了”,那也比买一辆新的便宜~!
haa5913046 2018-9-14 15:37
现在10万以上的汽车开十年,应该没有问题的,主要是中国人好面子,太旧了有点条件就想换了。
3wzztt 2018-9-15 16:55
看啦帖子受教啦,准备卖车呢,三年的车将要赔了一半,真是不忍心啊,百姓的血汗真的不容易啊,六年前一定要出手啊!
3wzztt 2018-9-15 16:56
看啦帖子受教啦,准备卖车呢,三年的车将要赔了一半,真是不忍心啊,百姓的血汗真的不容易啊,六年前一定要出手啊!