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想请教一下各位老哥关于18款昂科威的问题

明年准备入手一辆SUV，看来看去觉得别克昂科威在同价位的车型中性价比比较高，但是看网上说18款昂科威1.5T的双离合变速箱问题比较多，说怠速时抖动明显，时间长了变速箱还会异响。网上很多人推荐说2.0T的9at变速箱比较好，但是油耗又有点高，价格也贵了3万。比较纠结到底选哪个，所以请教一下懂行的老哥来说下~谢谢

1.5T的好像是干式双离合，昂科威这款双离合耐不耐用，身边人没用过不作评论。不过，干式双离合当然比不上AT变速箱好。我还特意查了下油耗，2.0T的小熊油耗平均是10个多点，这也是正常值。

必选2.0T的，干离合不如9AT稳定，而且其他问题也少。1.5T是小马拉大车。都花这些钱买昂可威了，还差这点油钱？

必选2.0T的，干离合不如9AT稳定，而且其他问题也少。

[quote]1.5T的双离合变速箱问题比较多，说怠速时抖动明显，时间长了变速箱还会异响[/quote]

兄弟我以亲身经历告诉你，会的，网上说的没错！我当年也是不信邪，买了干式双离合，现在抖动很明显，不过变速箱异响暂时还没出现。

所以一句话，能不要双离合最好不要，还是AT的好用，真话！买车不要将就，不然因小失大:titter

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干式双离合当然比不上AT变速箱好

通用的双离合一般，2.0t的9at会好一点，可以了解下探界者，性价比高。

最好别买1.5T的昂科威。
原因就是你说的，1.5T的昂科威搭载的7DCT变速箱很不靠谱。这台变速箱是双离合，而且是结构就有缺陷的干式双离合，而且是臭名昭著的通用家的干式双离合。干式双离合变速箱的齿轮是通过气流散热的，散热效果不一定好；特别是在城市拥堵路段，车辆走走停停，变速箱需要频繁变档，这个时候变速箱就特别容易发生过热。而且这台变速箱的调教也相当一般，平顺性和换挡响应都是比较不怎么样的水平。更加关键的问题是，由于干式双离合的结构原因，加上通用的一些设计制造问题，这台干式双离合的箱子可靠性也很一般，未来很难说会不会出毛病。
而相比之下，2.0T版本配备的9AT就是通用最新技术了，可以说是他们家的看家本领，在自家豪华品牌凯迪拉克的一些车型上也有应用。
我的建议是，如果你购买2.0T的昂科威预算不够，那么可以考虑雪佛兰探界者。探界者与昂科威尺寸接近，是同平台产品，而且车型更新。只是雪佛兰品牌价值不如别克，所以价格便宜一些。雪佛兰旗下车型优惠很大，2.0T配9AT的探界者十九万左右就可以拿下，配置也要好于同价位的昂科威。此外，更加便宜的1.5T探界者用的是6AT，成熟产品，匹配也不错。
除此之外，这个价格区间还可以考虑2.0T低功版本科迪亚克；2.0T四驱版本CS95。
当然，不得不指出一点，无论是雪佛兰还是斯柯达，车型保值率都比较一般，要做好心理准备。作为自主品牌的长安，保值率就更差了。

还是2.0T的比较好，昂科威车重，小排量明显不管用

这么大越野车，必须上大排量，而且9at变速箱才ok撒，3万块值！